Visą transporto priemonės stabilizavimo

Stabilizatorius baras automobilis yra pakaba narys. Tai padeda sumažinti ritinėlį posūkiuose automobilį, kuris paveikia galutinį saugumą, valdomumą, ir dar daugiau švelniai, kaip sustabdymo naudoti ir visas dalis apskritai. Taip pat yra stabilizatorius baras, kurie patiria didelį stresą, kuris yra, kodėl ji turi būti pakeista dažnai. Šie elementai yra asimetriškas dizainas yra tinkamas tik į vieną pusę sustabdymo (dešiniąja arba kairiąja), ir simetriškai vienu metu taikoma abiejų pusių. Be to, skirtumas gali būti jų išdėstymą, taip pat linijinių dydžių, kurie yra matuojamas tarp iš puspriekabių ašių centrų.

simptomai

Dėl stovo ir kitų detalių užsakymo, visada akivaizdžios sustabdymo priežastis. Vyriausiasis tarp jų - yra prastos kokybės keliai, kurie gali sunaikinti prietaisą, net iš labiausiai patikimų gamintojų. Bet būdingi šie simptomai ir problemos su rankovėmis, todėl jūs norite atlikti nepriklausomą papildomą bandymą ar siunčiant eksploatuoti transporto priemonė, kurioje specialistai atliks profesionalų diagnozę.

Simptomai problemos prasidėjo:

- automobilių svyravimai stabdymo ir posūkių metu;

- padidėjo rulonų mašinos;

- Pasiūlymas tampa nestabili ir yra priežiūra šoną.

Kaip surasti problemas su registratūroje

Ratai reikia padidinti posūkis į kairę ir į dešinę pusę. Tuo autobuso ratas po būtinybę imtis iki stovo ranka. Po to, kai energingai judėjimo su taikant didžiausią jėgą traukti ją skirtingomis kryptimis. Kai paskambina, tarpeliai, galima sakyti, su tikrumo, kad priėmimas yra akivaizdžiai kažkas negerai. Būtina atsižvelgti į tai, kad našta, kuris patenka ant jo, jis yra daug didesnis, kai transporto priemonė juda, nei kai bandoma ranka. Todėl bet koks menkiausias nukrypimas nuo normos rodo, kad sulygiuoti Tai reikia pakeisti.

Jau antrus metodas reikalauja duobę. Žemutinė veržlė atsukti ir nuimti stalas. Prekė tada išbandytas įvairiais būdais. Jei sąnariai juda beveik be pasipriešinimo, yra nemokama, ir išgirdo trankyti, tai reiškia, kad stabilizatorius priekyje turi būti pakeistas. Antroji dalis galima patikrinti be atsukant veržlę. Norėdami tai padaryti, automobilis sūpuoklės anti-ritinio juostos vertikalios plokštumos. Jei išgirsite būdingą trankyti, tada jis turi būti pakeistas.

Priekinė stabilizatoriaus galima patikrinti kitą, kuris reikalauja duobę, o asistentas. Vienas asmuo horizontalioje plokštumoje arkliukas automobilį, o kitas yra šulinio ir saugo pirštą, pritvirtintą prie vyrių. Šiuo atveju, derinant nėra patikrintas garso ir lytėjimo.

Reikia suprasti, kad bet kokie susiję su sustabdymo klausimus, gali sukelti tragiškų pasekmių. Jei diagnozė negali būti laikomas laiku, ir krumpliniai priekinį stabilizatorių arba galinių yra klaidingas, ten yra įvairių situacijų kelyje, įskaitant eismo įvykių.