Veikia Žiemos dygliuotos. Kaip ir kiek skaičiuoti naujus dygliuotos

Vienas iš padangų rūšių - dygliuotos padangos. Tokie produktai pamažu populiarėja. Kas tai yra? Ši padanga, darbo paviršius, kurie yra įrengtos metalinės smeigės, sudarytas pagal tam tikrą tvarką. Jų dėka, yra saugesnis rankena iš transporto priemonių ratų su kelio paviršiaus slidžios.

Savybės veikimo

Žiemos dygliuotos žymiai pagerina transporto priemonės trauką. Tačiau ne visi automobilių savininkai žino, kad šių autobusų operacija turi tam tikrų ypatumų. Prieš sezono Reikalinga veikia žiemos dygliuotos.

Ši procedūra leidžia vairuotojui priprasti prie automobilio elgesio su tokiomis padangomis. Jei neturite turėti pravažinėti, pasekmės gali būti skaudžios. Svarbiausia - laikytis visų būtinų taisyklių.

Ką jis daro?

Taigi, ką jūs norite veikia žiemą dygliuotos? Pirmiausia, jis turi būti vairuotojas. Nepamirškite, kad su gumine transporto elgsis skirtingai nei metus. Vairuotojas tiesiog reikia šiek tiek laiko priprasti prie jo. Tačiau tai tik viena iš priežasčių.

Šuoliai ant gumos turi rasti savo vietą. Priešingu atveju, jie gali greitai prarasti. Galų gale, jei netinkamai gumine šuoliai lengva skristi. Be to, galite sugadinti padangas. Veikia žiemos dygliuotos įdėsiu erškėčių jų griovelių. Kaip rezultatas, patobulinta rankena, transporto priemonė bus išgirstas vairuotojas ir naujos padangos truks daugiau nei 4 sezonus.

pavojingas tepalas

Jei jūs liečiate naujas padangas, jūs pajusite slidžios dangos - tai fabrikas lubrikantas. Ši sudėtis yra su vagele, kad visus griovelius ir griovelius protektoriaus naują gumos. Tai nėra labai geras. Iš tiesų, šie produktai nebus suteikti tvirtą sukibimą su keliu. Priešingai, automobilis elgsis nenuspėjamai. Kur tepalas? Kompozicija buvo taikomas pelėsių, kuris po to užpildytame padangoje. Pašalinti tepalas padės sulaužyti dygliuotos žieminės padangos. Palaipsniui, sudėtis bus ištrinami iš padangų paviršiaus ir rankena tampa labiau patikimas.

Kai pertraukos

Bandymas dygliuotų padangų yra geriausia padaryti prieš sezoną. Ekspertai rekomenduoja pradedant pravažinėti naujų padangų kol jis sustingo. Tai geriausia daryti ant kelio su asfalto paviršiumi. Nes apkrova yra tolygiau paskirstomos padanga bus gauti norimą formą.

Taip pat nerekomenduojama pradėti paleisti ant šlapios dangos. Ši danga yra labai pavojinga, ir pirmieji šimtas kilometrų gali būti labai pavojinga. Automobilis elgsis nenuspėjamai, ir jis yra kupinas pasekmes.

kaip paleisti

Deja, veikia rodiklis žiemos dygliuotos neįdiegta visų padangų, tiksliai nustatyti jų pasirengimą sezonui yra gana sunku. Todėl kiekvienas gamintojas rekomenduoja savo sąlygas tokio mokymo. Bet kiek jums reikia vairuoti, jei gamintojas tylėjo apie tai? Panašus klausimas buvo susijęs su daugeliu vairuotojams.

Kiekviena padanga - vasara ir žiema, dygliuotos, su Velcro - reikia veikti. Transporto priemonė su naujomis padangomis, turi būti ne mažesnis kaip 500 kilometrų. Per šį laiką, su ratais visiškai pašalinti tepalinis sudėtį, kad šuoliai patenka į vietą, ir gumos gali parodyti visas savo savybes. Be to, vairuotojas gali priprasti prie automobilio elgesį.

Kaip veikia naujų žiemines padangas?

Norėdami pradėti yra apsilankyti techninio aptarnavimo centrą testavimo ir balansavimo siekiant padaryti suderinimai. Priešingu atveju, krovinys bus platinamas netolygiai, nes tai, ką gali deformuotis dėl naujos gumos galimybę.

tada galite įdiegti dygliuotos. Ji taip pat turi savų niuansų. Turėtų sukurti visą komplektą. Negali būti su šiomis padangomis yra tik viena ašis arba vienas ratas. Jis taip pat gali sukelti netolygaus apkrovos pasiskirstymo. Įdiegę komplektas pat rekomenduojama patikrinti balansą.

Dabar galite praleisti nuotėkio. Tai turėtų būti daroma esant 70 km / h greičiu. Jei toks mokymas nerekomenduojama atlikti pavojingus triukus, Sharp pradžia, stabdys, paspartinti stipriai. Be to, įveskite dideliu greičiu posūkiai negali būti per daug. Visa tai gali sukelti deformaciją ir žalos naujų dygliuotos. Be to, kai agresyviai vairuojant gali nesuvaldyti transporto priemonės kontrolę.

Norėdami vairuotojas pripratę prie naujos elgesio automobilio priterli padangų ir kelio paviršiaus sukibimo tapo labiau patikimas, tai būtina praeiti nuo 500 iki 700 kilometrų.

Kartą per savaitę verta patikrinti padangų slėgį. Jei reikia, pakeiskite juos. Tačiau reikia nepamiršti, kad ši norma neturėtų viršyti 2,8 juostą.

pagrindinės taisyklės

Veikia Žiemos dygliuotos Nokian ir kiti gamintojai turi atsižvelgti į šios taisyklės:

1. Prieš ir po naujų padangų montavimą reikėtų kreiptis į aptarnavimo centrą patikrinti likučius ir padaryti suderinimai.
2. Būtina laikytis griežto greičio apribojimus. Šis skaičius neturėtų viršyti 70 km / h.
3. Turėtumėte vengti staigaus stabdymo ir greitėjimo.
4. Būtina stebėti naują gumos rankena su keliu.
5. Reikėtų vengti Probuksovok.
6. Kartą per savaitę, patikrinkite padangų slėgį. Būtina atsižvelgti į ženklus, nurodytus ant gumos.

Pabaigoje

Prieš pirkdami dygliuotos, būtina išsiaiškinti su pardavėju ypač jos veikimą ir gamintojo rekomendacijas. Dėl kai kurių padangų gamintojas pasilieka specialų indikatorių. Jei ji yra visiškai ištrinami, einamąsias buvo sėkmingas, ir jūs galite ne nerimauti automobilio elgesį žiemos kelyje. Ekspertai rekomenduojame įdiegti dygliuotos padangos yra ne tik ant varančiosios ašies. Tai vienas iš pagrindinių reikalavimų. Jei tinkamai atlikti naujas Run-dygliuotos, tai truks labai ilgai. Šiuo sankaba slidaus paviršiaus bus patikimesnė ir vairuotojas pripratę prie automobilio elgesį.