Už naktį sėdi bateriją, ką daryti? Nuo miręs baterija

Baterija yra vienas iš svarbiausių padalinių automobilį. Jis yra šėrimo starterį pradeda variklis nuolat veikia generatorius, jei savarankiškai negali susidoroti su kroviniu, ir užtikrina tam tikrų elektrinių komponentų efektyvumą su išjungtu varikliu (centrinis užraktas, signalizacija, apšvietimas ir tt). Bet kas dažnai atsitinka taip, kad baterija yra dėl įvairių priežasčių yra išleidžiamas, o automobilio savininkas neturi idėja apie jį. Atvykimas į garažą arba automobilių stovėjimo aikštelėje, vairuotojas dažnai negali padėti, kad užvesti variklį, tačiau net gauti į saloną. Mes ištirti tokius atvejus, nustatyti priežastį ir bandyti kovoti su jų atskirai.

Savybės šiuolaikinių baterijų

Visi akumuliatoriai yra senas modelis skirtas tam tikrą paslaugą. Mainais už galimybę būti aptarnaujami naujas baterijas gavau ilgesnį darbą trukmės. Šiuolaikiniai akumuliatoriai, su sąlyga, kad jie galėtų dirbti normaliai veikti be jokių paslaugas nuo 3 iki 5 metų. Senesni modeliai turėjo kamštienos kiekvienos iš skardinių, kad automobilio savininkas gali nustatyti elektrolitų jais sumą ir tankį ir vizualiai nustatyti plokščių statusą. Naujas baterijas didžiąja dalimi yra priežiūros, ty, vienkartiniai. Jie turi uždarą bylą, kuri yra, kodėl nustatyti tankį ir elektrolito suma yra neįmanoma. Įvykdžius savo kadenciją, tai baterijos negali būti taisomi ar atkurtos, tai gali būti tik specialių priėmimo centruose.

Kodėl baterija yra maža

Bet kokia baterija, vieną dieną ji bus rodoma jos trūkumus. Man nereikia daug stebėtis, jei po kelių metų nepriekaištingos darbas, jūs surasite, kad baterija yra maža naktį savo automobilį. Šio reiškinio priežastys gali būti kelios:

• baterija tiesiog įvykdė savo;
• generatorius neima ;
• ten buvo nuotėkio srovė;
• vienas ar daugiau prietaisų nuolat įjungtas.

Kita galima priežastis - ilgas paprastas žemos temperatūros oras. Jei baterija yra sumontuota į šaltą, jums tiesiog reikia, kad jis į šiltą vietą, duoti keletą valandų sušilti ir įkraukite.

Senos baterijos

Jei baterija dirbo daugiau nei penkerius metus ir pamažu nustojo eiti mokestį, šiuo atveju, nieko nebus. Paprastai, problemos prasideda nuo šalnų pradžios. Jei baterija yra sumontuota šalčio, patartina eiti diagnozę. Taip atsitinka, kad labai žemoje temperatūroje elektrolito, kuris dėl savo senatvės neteko tankis, užšąla, kad baterijos bankai.

Jei jūsų senas akumuliatorius prižiūrimi, tai yra įmanoma, kad "atgaivinti", pripildyti elektrolitą ir įkraukite jį, bet aš abejoju, kad truks ilgą laiką, ypač žiemą. Tai geriau pirkti naują bateriją ir pamiršti apie tai problema dėl kelerius metus.

Iš įkrovimo trūksta

Jei naktį sėdi bateriją, kuri dirbo gana nemažai, reikia skubiai nustatyti ir pašalinti priežastį. Pradėti su generatoriumi, tai nereikia jokių specialių žinių, elektros inžinerijos srityje. Dėl automobilių prietaisų skydelis turi šviesos, užsidega, kai baterija negauna įkrautas. Jei įsižiebia veikiant varikliui, iš karto eiti prie paslaugos.

nuotėkio srovė

Kai naktį sėdi bateriją, reikia patikrinti sistemą nutekėjimo. Ją apibrėžti, turintys įgūdžių dirbti su ampermetru, tai lengva, sunkiau rasti vietą, kur nuotėkio pati.

Šalinama neigiamą akumuliatoriaus poliaus. Ampermetras ar multimetras į ampermetras režimu mes matuojame tarp akumuliatoriaus ir minuso terminalo pašalintas terminalo srovę. Jei nuotėkio norma yra virš 80 mA, tai yra problema ir signalas, kad skubiai reikia eiti į degalinę dėl nuotėkio nustatymo ir trikčių šalinimą.

žibintai ant priminimo prietaisų

Kartais atsitinka, kad, paliekant automobilį ilgą laiką, mes pamirštame išjungti matmenys, radijo ar kitus prietaisus, kurie nuolat dirba, veda į tai, kad automobilio baterija yra maža. Jei tai yra išimtis, o ne taisyklė, nieko blogo čia. Tiesiog įkraukite akumuliatorių ir jis bus vėl veikia įprastu būdu. Tačiau ji taip pat atsitinka, kad mes neturime net įtarti, kad kažkur, pavyzdžiui, liemens, negali išjungti lemputę.

Kuris gali būti nustatomas žiūri į uždarą bagažinę iš keleivių salono. Jei lemputė, atėjo laikas pakeisti priekaba su defektais.

Ženklai išsikrovusio akumuliatoriaus

Siekiant išvengti problemų, susijusių su užvedant variklį kelyje, jums reikia atkreipti dėmesį į akumuliatoriaus būklę. Jei jis tarnavo, turėtumėte bent kartą patikrinti elektrolito tankį per tris mėnesius. Tai daroma naudojant Hidrometru - specialus įtaisas primenančiu didelį mastą su pipete ir plūdės. Su tvora pagalba yra pagamintas iš elektrolito, ir rodo, kad plūdės tankį. Įkrautasis baterija turi būti ne mažesnis kaip 1,12g / ml tankis išleidžiamos pusė - 1,2 g / ml, o visiškai Išsikrovusio akumuliatoriaus - mažiau nei 1,28 g / ml.

Neaptarnaujamas akumuliatorius yra įrengta speciali aliarmo - lempos. Jei baterija yra įkrauta, ji visada užsidega žalia, per biudžeto įvykdymo patvirtinimo atveju - raudonas.

Sėdėjau baterija: Kaip atidaryti automobilį

Bet kas, jei problema jau įvyko? Jūs ateiti į automobilių stovėjimo aikštelę, paspauskite mygtuką pultelyje, o užraktas nereaguoja? Na, jei yra reguliariai raktas ir spyna cilindro į duris. Bet kai kuriais šiuolaikinių automobilių klavišą bet, nėra numatyta.

Jei baterija yra sumontuota automobilyje su elektroniniu raktu, ir jūs galite net gauti į saloną, nepanikuokite. Taip pat nereikia, kad pasiektų stiklą ir bando išlaužti duris. Pabandykite gauti kitą įkrautą akumuliatorių ir vielos ilgis 1,5-2 metrų porą. Be to, automobilis reikės pakėlimo kad tai buvo įmanoma pašalinti būsto apsaugos dalį toje vietoje, kur starterio ar generatoriaus. Kai apsauga yra pašalintas, prijunkite teigiamą laidą nuo akumuliatoriaus teigiamo poliaus starteris arba generatorius ir atėmus Susisiekti su kurio nors elemento kėbulo. Kai laidai yra prijungti, atvira automobilių raktų. Kaip matote, patekti į automobilio interjeras yra ne taip sunku, tačiau ji dabar yra, kad varikliui veikti ne miręs baterija?

Kaip užvesti variklį su išsikrovusio akumuliatoriaus

Jei patenka į jo automobilio salone, tačiau baterija neturi pakankamai užvesti variklį, būtina naudoti alternatyvius metodus savo starto. Nuo miręs baterija galima padaryti keliais būdais:

• pašalinti išsikrovusio akumuliatoriaus, jį įkraukite ir užvesti variklį;
• paleisti ( "šviesa") variklis su specialiais aukštos įtampos kabelių iš kitos baterija ar automobilio veikianti;
• būdas užvesti variklį tempti ar stumti automobilį (nebent, žinoma, jūs neturite automatine transmisija).

Norėdami įkrauti akumuliatoriaus kroviklį

Jei turite akumuliatoriaus kroviklį ir laiką įkrovimo, išimkite bateriją, atjungus pirmąją minuso, tada teigiamą gnybtą. Įveskite jį į kambarį, atidarykite elementų gaubtelius, patikrinti elektrolito kiekį (jei akumuliatorius tarnavo) ir jeigu reikia, papildykite. Prijunkite gnybtus prie akumuliatoriaus įkroviklis, poliariškumą. Prijunkite įkroviklį ir nustatykite reikiamą įkrovimo srovę. Ji turėtų būti lygi vienai dešimtajai talpa baterija, t.y. jei akumuliatoriaus talpa yra 55 A / h, įkrovimo srovė turi atitikti 5.5, jei 60 A / h - 6 A, ir tt Įkraukite bateriją, kol jo ranka ampermetras rodys "0".

Veikia negyvą akumuliatorių nuo kito automobilio

Kai nėra galimybės ar laiko įkrauti tradiciniu būdu bateriją, galite pabandyti pradėti savo automobilį su "cigarečių žiebtuvėlis" - Aukštos įtampos kabelių - ir kitą automobilį. Dėl šios mašinos jums reikia įdiegti gaubtu su gaubtu, kad laidai yra pakankamai ilgas prijungti akumuliatoriaus gnybtai. Prijungimas ir automobilių baterijas lygiagrečiai (neigiamas neigiamas, teigiamas teigiamas). Pradėti kito automobilio variklį. Palaukite, kol 3-5 minučių akumuliatoriaus įkrauti mažai. Po to, iš jo automobilio variklio pradžia. Paprastai šis metodas veikia 100% atvejų, jei nėra kitų problemų.

Nuo iki tempti ar stumti

Tai Savininkų automobilių metodas gali būti naudojamas tik su mechanine pavarų dėže. Naudoti jį įgyvendinti variklio užvedimą, būtina, kad kitas automobilis mus nuvežė į vilkikas. Šiek tiek išsklaidyta automobilį į neutralią pavarą, pasukite uždegimo sankaba, yra 3-iasis ar 2 pavarą, atleiskite sankabą. Kai variklis užsiveda, būtina išspausti sankabos, perjunkite pavarą ir sustabdyti vilkimas. Variklio neturėtų iškart išjungti, tegul ji paleisti 20 minučių, ir netgi geriau važiuoti šį kartą, kad baterija gavo keletą pratimų.

Kai stumia mašina turės sunkiai dirbti ir atnešti ją į keletą žmonių. Išeities pat atliekamas nuo 2 ar 3 pavara.

Iš metodų stūmimo ir vilkimo efektyvumas nėra toks didelis, tačiau daugeliu atvejų, variklis vis tiek neužsiveda. Bet jei naktį sėdi akumuliatorių, o tai atsitinka kasdien, jūs sutinkate, kad geriausias sprendimas būtų įsigyti naują bateriją.

Ar įmanoma įkrauti akumuliatorių be kroviklio

Ką apie kai nėra "šviesos" arba stumti, ar už su įkrovikliu galimybė? Ką daryti, jei baterija yra sumontuota automobilyje, ir niekas jums padėti? Šiuo atveju, ji gali padėti įprastą kintamosios srovės adapterį nuo laptopo. Šis metodas yra gana rizikinga, nes dauguma šių adapterių teikti srovė ne didesnė kaip 2,5 A. Dėl šios priežasties, tai yra įmanoma, kad jis tiesiog sudegė, negali atlaikyti besiartinantis baterijos srovė. O mokestis bus labai ilgas. Bet jei nėra alternatyvos, reikės pabandyti.