Mašina dreifo - didelis ar mažas?

Žodis "Drift", kuris pasirodė Rusijos gerbėjai greitam važiavimui leksikos yra ne taip seniai, tai reiškia, kad aštrių posūkių ištrauka visu greičiu, o realių lenktynių automobiliai tyčia sugenda galinės ašies. Tiesiog dreifas yra keletas stilių - iki mangin (demonstravimo spektakliai), kad Kanter (ištrauka iš S posūkių), over PAUER dreifo (darbo ant aparato pajėgumų perteklius), Breaking dreifą (su stabdymo) ir kitus stilius.

Už sėkmingą plėtrą tai dauguma sporto disciplinos reikia galinga mašina dreifas su galinio ratų pavara. Jie įrengė tokio plano variklius, siekiant sukurti didžiausią galią esant aukštoms apsukoms. Pavyzdžiui, 6 cilindrų iš eilės, 2.5-2.6 litro turbo režimas serijos SR20 (arba 25) DET, RB25DET, 2JZ-GTE ir kt.

Mašina dreifo turėtų būti standus, nupjauto spyruokles pakabos sistemos, o taip pat storio ir standžių stabilizatoriai. Priekinis ratas veikia neigiamą gaubtumas (3 laipsnių - optimalius). Padangos dreifuojančiųjų mašinos, yra parinktas pagal principą - tvirtą sukibimą priekinės ašies, ir gerai sukimba, o stumdomas į galinės ašies. Mašina dreifo su didelės galios (400 AG) reikalauja specialių padangų sporto planą, kuris yra gana brangūs. Todėl mokymo paprastai naudojami sunku, pigūs padangos.

Specialistai jau nustatė pirmenybę, ką markės turėtų turėti automobilį Drift. Tai apima Nissan serijos su prefiksu S, AE86, kai modelių Toyota Supra.

Driftingo yra pavojingas sportas, todėl gerbėjai automobilių lenktynių numeris norėtų pakeisti juos ant plento "vejasi" radijo kontroliuojamų automobilį nutolimas. Šie "žaislai" nėra tiksliai pigus - kaina svyruoja nuo 3,5 iki 8,5 tūkstančių rublių ..

Mašina ant radijo kontrolės už dreifo taip pat turėtų turėti tam tikrų savybių. Pirma, tai yra geriau, jei tai yra mašina su 1:10 masto, nes šie modeliai elgiasi kaip tikri automobilių. Antra, tai tikrai turi būti visų ratų pavara. Trečia, mašina turi būti elektros varikliai. Rinkoje yra daug modelių, skirtų dreifo skaičius. Tai apima FSP Fliyng Fish1 TT-01 Drift spec, Tamiya TB-03D Drift Spec ir kt.

Prieš konkurse arba parodyti automobilį yra reguliuojamas nuo bėgių ištrauka. Jis įdėti į kietąjį padangos, reguliuojamas pakabos neigiamų Strėlė priekyje, rinkinys, atitinkamais atvejais, griežtinamos šaltinių. Be pagamintų specialiai nutolimas transporto priemonių, šie parametrai gali būti gamykloje. Be to, daugelis modelių šios rūšies žinoma kopija dreifo modelio požiūriu kūno, kai išorės dalys (pavyzdžiui, šviesos ar elektronikos, šviečiamieji mašinų dalys).

Raktas į sėkmingą dreifo kaip ant nekilnojamojo mašina, ir radijo kontroliuojamas modeliai, vairuotojo įgūdžių. Manoma, tuo didesnis kampas, kad vairuotojas galėjo turėti per kontroliuojamą slysti, tuo didesnis įgūdžių, todėl, tuo didesnis balas teisėjų ir žiūrovų pripažinimo.