Tarpžemyninę Strike "Lufthansa" "

Dvidešimt antroji 2013 balandžio išlaikė vienos dienos streiką "Lufthansa". Kaip rezultatas, 1 720 skrydžiai buvo atšaukti daugelyje šalių. Vokietijos geležinkeliai buvo priversti paleisti keletą papildomų traukiniai. Streikas turėjo įtakos visus pagrindinius oro uostus Vokietijoje - Berlyne, Frankfurte, Miunchene, Hamburge, Kelne ir Diuseldorfe, įskaitant keturiasdešimt skrydžius iš Vokietijos į Rusiją ir atgal. Streikas "Lufthansa" "palietė dvidešimt dviejų Maskva Skrydžiai į Diuseldorfas, Miunchenas, Hamburgas, Frankfurt ir atgal. Dvylika skrydžiai buvo perkelti iš Sankt Peterburgo į Miuncheno, Frankfurto ir Diuseldorfo. Du skrydžiai į skirtingas puses, buvo panaikinta tarp Frankfurto ir Jekaterinburge, Nizhny Novgorod ir Samara.

Civilinės aviacijos darbuotojų, įtrauktų į paslaugų sektoriaus profsąjunga pareikalavo darbo užmokesčio didėjimą 5.2 procentų per trisdešimt trys tūkstančiai darbuotojų. Jie taip pat siekė apsaugos nuo masinius atleidimus.

Tai ne pirmas streikas "Lufthansa" "savo istoriją. Mėnesį prieš šios sąjungos surengė streiką, reikalaudama atlyginimų didėjimas antžeminiam personalui. Tada man teko atšaukti daugiau nei 700 skrydžių, įskaitant transkontinentinių ir tarptautiniu mastu.

Be to, prieš šešis mėnesius iki jo protesto turėjo keleivių salono įgulos aviakompanijos. Tada "Lufthansa" atšaukė tūkstančius skrydžių. Prieš tai kalba vadinamoji profsąjunga UFO, atstovaujanti skrydžio palydovės interesus, toliau 13 mėnesių. Bet jie neatnešė rezultatų, kurie sukėlė protestų serijos. Ankstesnis du orlaivių palydovų streikas truko 8 valandas ir buvo vykdoma tik atskirų oro uostų Miunchenas, Berlynas ir Frankfurte. Bet net ir jie yra praktiškai paralyžiavo oro eismą šalyje.

Galų gale buvo pasiektas ilgai lauktas kompromisas dėl balandžio 24-valandų streiko rezultatus. Šalys susitarė laipsniškai didinti darbo užmokestį. Visų pirma, dvidešimt šešių mėnesių atlyginimus bendrovės darbuotojams buvo padidintas trimis procentiniais punktais, o darbuotojų iš dukterinių įmonių - beveik penkių procentų. Be to, pažadėjo gerinti darbo sąlygas ir apsaugą nuo atleidimo iš darbo įkurta.

Nors šis streikas "Lufthansa" "turėjo didelio masto charakterį, Vokietijos oro uostuose karaliavo giedras atmosferą. Tai buvo pasiekta su kompetentinga įmonės keleivių informavimo "Lufthansa" pagalba. Bilietus į avarijų žmonių panaikinimo buvo kompensuojama arba iškeisti kitų datų.

Restruktūrizavimas didžiausių Europos oro linijų "Lufthansa", streikuoti jo darbuotojai nukentėjo nuo jos pelningumą. 2012 metais, vokiečių "Lufthansa" uždirbo tiek, kiek 524 mln. Eurų, vadinamų ikimokestinio pelno. Tačiau tai trisdešimt šešis procentų mažiau nei pernai.

Be to, padidėjo kuro sąnaudos. Žibalas išlaidos padidėjo aštuoniolika procentų iki beveik septynių su puse milijardo eurų. Ši krizė verčia Vokietijos operatorius sumažinti išlaidas ir atleisti darbuotojus. Išlaidos, susijusios su restruktūrizavimo turės įtakos vežėjo pelną iki 2015 metų pradžioje.