Sugalvotas Kulibin Ivan Petrovich?

Daugelis žmonių žino apie negrąžintos Rusijos inžinierius Ivan Kulibin. Ypač iniciatyvus išradėjai yra ne dažnai girdimas jo pavadinimas Adresas: "Jūs esate kaip Kulibin" Tačiau tik nedaugelis žmonių žino, kad keliolika IP plėtra Kulibin užpatentavo tik vieną. Pasaulis jau žino, kad architektas Miestas pastatytas sunkiųjų statyti tiltą, o tai, ką Kulibin išrado tai - nežinau.

išradėjo tapatybė

Ivan Petrovich gimė Nižnij Novgorodas 1735. Keista, jo šeima nebuvo išmoko žmones, ir todėl savamokslis mechanikas gebėjimas buvo tikrai išskirtinis talentas!

Šeimos Ivanas egzistavo smulkiosios prekybos sąskaita: jo tėvas buvo verslininkas ir sentikiai, ir jo motina buvo užsiima žemės ūkio ir padėjo vesti apskaitą.

Nuo mažens berniukas pajuto didelį užuojautą inžinerinio projektavimo pasiūlymus ir visus išradimų rūšių, kurios tuo metu kaimuose buvo ne tiek daug. Tačiau karštas mokslas berniukas nenorėjo laikyti knygas ir nuėjau į mokinys kaimietis apmokyti šaltkalvis, tekinimo ir laiko matavimo prietaisai.

Įgyti patirties, Kulibin daro savo pirmąjį laikrodį, unikalus šios dienos pasaulyje, rasti. Mažyčiai išradimas atlieka funkcijas valandų mūšio, taip pat muzikos laukelį ir miniatiūrinės teatre. Prieš meno Nizhny Novgorod meistrų darbai negalėjo atsispirti sau Jekaterina II - ji davė savo laikrodį, ir ji pakvietė Kulibina dirbti.

1769, Ivanas gauna į Mokslų akademijos vietą, ir nuo šios dienos tarnauja ištikimai už Rusijos mokslo labui.

Tačiau tik nedaugelis iš išradimo gavo patentą priklauso kapitono ir dešinėje. Dauguma piešinių ir maketų liko neįgyvendintas noras inžinierius.

Panagrinėkime keletą dalykų, kad išrado Kulibin, bet niekada patentuotas.

Irklas vandens variklis

18 amžiuje Burlatskii darbo užmokesčiu buvo vienas iš labiausiai paplitusių būdų, kaip perkelti teismus prieš upių tėkmės, taip pat sekliame vandenyje.

Ivanas nusprendė atleisti žmones nuo kančių ir pristatyti į laivininkystė verslo inžinerijos naujovių - variklis su plokštelėmis. Jo veikimo principas remiasi judėjimo besinaudojančių laivų inkarai ir virvės technika - sumažėjo iki šiol lenkia inkaras su virve atkreipė laivą. Ir nors vieną krovininis laivas "buvo" mesti o kitas - ir tt linijos.

Kulibin ištobulino sistemą. Dabar, užuot darbuotojų virvės atkreipti laivas turėjo variklį (tai buvo vairas su mentėmis 2) naudojant vandens energiją. Matyt paprasta ir tvirta konstrukcija, kuri bus taupyti energiją šimtams upeivių, ir verslininkai - šimtus pinigų. Tačiau, net po sėkmingų bandymų dėl laivo judėjimo su 65-TEW tonų smėlio gamybos finansavimo nebuvo padaryta.

Deja, tai ne vienintelis dalykas, kuris išrado Kulibin Ivan Petrovich, bet nesugebėjo įsteigti gamybą.

Liftas už Empress

Senėjimo Jekaterina II vos persikėlė į Žiemos rūmus butą. Todėl Kulibin buvo suteiktas svarbią misiją - sugalvoti nurodžiusių imperatorienė pati liftas.

Gervė lifto neatsakė pagrindinė sąlyga siekiant nustatyti lynai rūmų lubų buvo griežtai draudžiama. Išradingas mokslininkas atėjo su taikant panašią į biuro kėdė darbo ar priveržimo veržlę: Tarnas įjungtas rankeną, ir varžtas sukasi įvorėje, pakelti ir nuleisti sėdynės. Deja, mechaninis keltuvas iki šios dienos nėra gyveno. Po Jekaterinos II mirties, kaip nenaudingas jis buvo padėtas plytų, ir autorystės teisė vystymąsi Kulibin niekada. Jis buvo kita tema, kad išrado Kulibin, bet manau, kad jų vaikas negali.

tiltas

Jei Jekaterinos II vizija nepažeidė jai tuo metu buvo laikomas dešinėje pat tilto verslo įkūrėjas Sankt Peterburge.

Pradžioje 19 amžiuje, Ivanas sukūrė itin tvirta konstrukcija vieno span tiltą. Apie savo išradimą jis dirbo daugiau kaip 30 metų! Nepaisant to, kad būtinas žinias matematikos ir fizikos stokos jis nesąmoningai, praktiškai būdu atvėrė naujus įstatymus. Didelis privalumas tilto buvo tai, kad pagal jį negalėjo praeiti laivai spilivaya savo rungtynes.

Didžiosios Oilerio, tikrinimo brėžiniai meistras buvo nustebinti Klaidų ir jų trūkumo. Potiomkino pats išskirta pinigus statyti tilto modelį, tačiau šis rėmimas baigėsi.

Ir po 30 metų, garsus architektas buvo Miestas tiltas, ne aš Kulibin kad išrado šį tiltą.

"Senelis" automobilio

Tarp kitų dalykų, Ivan Petrovich išrado savaeigė vežimėlį. Iš išvaizdos tai yra labai, kaip automobilio, bet veikimo principas buvo kitokia. Susisiekimas galėtų būti laikomas hibridinių dviračių ir vagonas, kaip iš tikrųjų ji veda žmogų spausdami pedalą. Tam tikrą laiką išradimas pasitarnavo kaip elito žaislas, bet ir rėmėjas savo produkciją ji trokšta ir neatvyko. Piešiniai "automobilių senelis" nuskendo į užmarštį, jis pasiekė iki šiol.

Nepainiokite vežimėlį, kad išrado Kulibin ir veloekipazh Shamshurenkova. Jo išradimas buvo daug didesnis ir įdomesnis: pakankamai vietos dviems, ir žiemos veloekipazh virto rogės. Norėčiau atkreipti dėmesį į įdomų panašumą: Leonty Shamshurenkova plėtros gamybą ir niekas vykdė ir brėžiniai jo išradimų buvo prarasta.

Pirmasis protezavimas

Pradžioje 19 amžiuje Kulibin pristatyta mokslų darbuotojų akademijos "know-how"! Protezas imituoja apatinių galūnių. Pirmasis buvo bandymų Nepeytsyn statybos - jis neteko kojos į puolimą Očakovas, ir dabar jo karinę karjerą buvo rėmų! Tačiau Ivan Kulibin kad išrado savo naują koją, ir davė pradžią savo naujų pergalių! Kaip rezultatas, Nepeytsyn buvo paaukštintas į generolas majoras ir gavo juokingą pravardę Geležinis kojų.

Rekomenduojami sistema pradeda laivus, optinio telegrafo, geležinės tilto per Volgos projektas - mažas, kad išrado Kulibin Ivan Petrovich Sąrašas dalykų.

Nuotraukos ir brėžiniai daugelis iš jų, deja, neišliko. Tačiau šlovė ir šio neeilinio žmogaus atmintis visada turi likti mūsų širdyse!