Shell Helix Ultra 5W-40 variklių alyva: Aprašymas, funkcijos ir atsiliepimai

Prekių ženklai alyvų metu vidaus rinkoje tiek daug, kad bet koks vairuotojas gali lengvai pasiklysti šios veislės. Sovietmečiu jis turi dviejų ženklų iš viso. Todėl pasirinkti ypač buvo ne kas nors kitas, o ši problema paprasčiausiai nežinojo anksčiau. Na, kiekvieną kartą.

Šiandien tiems, kurie nori turėti geriausią produktą, būtina ieškoti, mokytis, ir galiausiai padaryti sunkų sprendimą.

Straipsnyje siūlo mažą apžvalgą Shell Helix Ultra 5W 40. norma variklio alyvos turės skaitytojui. Yra tik pagal gamintojo specifikacijas, taip pat bandymus mėginiai šio tepimo skysčio, kuris buvo atliekamas nacionalinių ekspertų. Kokiu išvadą jie atėjo, atlikti tyrimus su Shell Helix 5W 40? Skaityti toliau.

Apie įmonę

Prekės ženklo gamintojas yra vienas iš didžiausių naftos ir dujų bendrovių visame pasaulyje. "Shell" "korporacija investuoja milžiniškas pinigų sumas įvairiuose projektuose, susijusiuose su inovacinėmis technologijomis, siekiant pagerinti aplinkos apsaugą, tradicinių ir alternatyvių energijos šaltinių plėtrą.

Bet produktas, kad korporacija gamina, yra variklio alyva automobiliams. Ji yra trijų rūšių:

• mineralinis;
• pusiau sintetinis;
• sintetiniai.

Visi šie tipai yra gaminami įmonės augalų. Ekspertai siekia gauti naują produktą, ir nuolat gerinti priedus įtrauktos į tepimo skysčio. Jie turi skirtingas funkcijas ir yra skirtos pagerinti bendrą variklio efektyvumą. Reklamos gaminiai yra pilna informacijos apie magišką poveikį, kuris turi naujovišką molekulę ant variklio. Be aukštųjų technologijų įrangos kūrimo naudojama, teikiant apdaila gauti produktą su aukštos kvalifikacijos darbuotojų.

Nuo 2012 m bendrovės gaminiai pradėjo būti padaryta Rusijos Federacijos teritorijoje. Tuo pačiu metu jis buvo pastatytas ir pradėtas eksploatuoti į Toržoką įmonę, kuri visą technologiją susitikti tarptautinius kokybės standartus.

Nafta "Shell Helix Ultra 5W 40

Tai tepimo skystis yra išdėstyti taip, kaip novatoriškas produktas naftos ir dujų grupė. Jis sukurtas, remiantis pagrindu, kuris gaunamas gamtinių dujų sintezei, o ne aliejuje, skirtingai nei dauguma skysčių iš kitų gamintojų.

Per šį metodą naudoti, gaminys yra garantuotas gauti švarus. Todėl variklio grynumas yra su sąlyga, aktyviai neutralizuojančių per pasireiškia rūgščių deginimo metu susidarančias.

Didžiausios dilerių naudoti ir skatinti šį produktą.

Naftos Shell Helix Diesel Ultra 5W 40

Riebiklis yra visiškai sintetinę bazę. Atsižvelgiant į gamybos, kaip ir ankstesniais forma, ypatinga unikali valymo technologija, kuri, pasak gamintojų, garantuoja puikią apsaugą sklandžiai motorinių transporto priemonių dalys.

Naftos Shell Helix Diesel Ultra 5W 40 išlaiko visas savo kokybės savybių iki kito pakeitimo. Variklis veiks su juo ne taip triukšminga ir automobilių judėti taip, kaip visuma taps dar daugiau skysčių.

Tepimas yra puikus Turbo dyzelinių variklių ar dyzelinius variklius su tiesioginiu įpurškimu ir išankstinio kameroje.

Ji taip pat turi mažą kiekį chloro ir, kaip ir visi "Shell alyvos atitinka visą reikiamą aplinkos saugumą.

HX8

Šis aliejus yra apibūdinamas kaip gaminamas tradicinis technologija, kuri apima vysokoochistitelnye komponentus. Tai sintetinis, skirtas inžektorių, kuriame yra iš išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistema.

Aliejus yra laikomas aukštos kokybės modelis, kuris, kai naudojamas tinkamai ir laiku pakeisti variklio yra tinkamai tarnauti ilgą laiką.

Šis aliejus yra šiek tiek pigiau klasė "Ultra".

HX7

Tai pusiau sintetinė alyva naudojasi Rusijos pirkėjų didelė paklausa. Kaip ir su bet puspriekabių sintetikos, ji yra gaunama sumaišant sintetinių ir mineralinių bazes, naudojant aukštos technologijos įrangą.

Riebiklis turi puikias valymo savybes. Ji pašalina esamą besiformuojančią tarša variklį ir neleidžia naujų atsiradimą. Tai padidina bendrą efektyvumą maitinimo bloko.

Aliejus gali būti naudojamas kaip benzino variklių įšvirkštimui ir dyzeliniams varikliams, su turbina su EGR sistemos ir nesant suodžių filtravimo.

Tačiau tie, kurie bandė kitų tipų šios markės, teigia, kad produktas per greitai tamsėja, palyginti su jais. Ir tai yra dėl to, kad semisynthetics atlieka valymo ne taip dramatiškai, kaip susidoroti su šio sintetinio pagrindo alyva. Todėl tie, kurie buvo naudojami sintetiniai, bandė laikomas ateityje galimybė grįžti į pradinį atrankos.

Rusų testas

Eksperimentai buvo atliekami įsigytų tradicinėse autoshops Maskvoje pavyzdžius. Pagrindinis testai perėję variklio alyva Shell Helix Ultra 5W 40 ir 5W30 klasė "Ultra".

Per bandymus, tepalas elgėsi ramiai. Tai ne Ečmiadzino ji buvo rasta. Tuo pačiu metu, ekspertai pažymėjo, kad visos neigiamos tendencijos, taip pat neparodė.

Žinoma, buvo tikimasi, kad variklio alyvos Shell Helix Ultra SAE 5W 5W 40 ir 30 duos daugiau įspūdingų rezultatų. Galų gale, gamintojas deklaruoja tokį išskirtinį kokybę ir aukščiausią klasę. Bet visa tai nebuvo. Palyginti su kitais aliejais, šis tepalas gavo vidutiniškai kokybę.

Eksperimentuotojai nesustabdė ten ir bandė "Shell Oil visą liniją pavyzdžius. Buvo nustatyta, kad apie aliejų savybes papildomo klasės yra ne daug skiriasi nuo tų, kurios buvo verta daug mažiau.

išvados

Šie rezultatai suteikia pagrindą daryti išvadą, kad alyva Shell Helix Ultra SAE 5W 40 yra geras pasirinkimas už transporto priemonių. Tai gerai, kad parodyti save įvairiose situacijose, bet patvirtina, kad ši tepimo skystis reiškia Papildomas klasės specialistai negali. Pagal bandymų rezultatus, jie įdėti aliejų tvirtą sąmatą "4".

Viena vertus, tai gera ženklas, tačiau atsižvelgiant į savybes, kurios yra nurodęs gamintojas, vienas gali stebėtis, kaip ir ar papildomai mokėti, jei Shell Helix Ultra 5W 40 elgiasi per tokiu pačiu būdu, kaip jos pigiau eksperimentų "broliai".

Tuo pačiu metu bandymų rezultatai yra įtraukti į tam tikrų nesutarimų su kai grįžtamojo ryšio iš vartotojų, kurie teigia, kad pigių pusiau sintetinė alyva greitai praranda savo savybes, palyginti su sintetika.

Tikėti šiuo atveju skaitytojas turės pasirinkti, arba patikrinti šią išvadą dėl jų pačių. Tačiau, kaip rodo praktika, Daugelis vairuotojų atsiliepimai yra grynai subjektyvus. Nes tepalinis skystis elgesį tam tikroje transporto priemonėje gali būti dėl kelių veiksnių Daugiau susijusių su konkrečiu transporto priemonę pobūdį tam tikroje laiką.

Tuo pačiu metu, nepriklausomi tyrimai yra sukurta siekiant suteikti objektyviai įvertinti remiantis gautais rezultatais eksperimentiškai.

Atsiliepimai

Paprastosios vairuotojai apie šio aliejaus yra išreikštas skirtingais būdais.

Kai tiki aukštos kokybės aliejų ir išlaikyti visas savo savybes iki galo, skirto bandymo laikotarpį. Be to, kai kurie degalų taupymo pastebėjo naudojimo metu.

Kiti nepatenkinti didelės produkto gamintojo kainos, ir tai skonis buvo kaip ir kiti aliejai, yra įsitikinę, kad nėra aukščiausios spektakliai tepimo skysčio ar benzino ar dyzelinis variantas Shell Helix Ultra 5W 40. Atsiliepimai nepritariama pobūdį ir yra taip pat susijęs su tuo, kad naftos po pripildymo turėjau pripildyti daug, o palyginti su kai kurių kitų rūšių įdaras privalo daug mažiau.

Nėra jokių abejonių dėl to, kad tepimo skystis yra gera galimybė užpildyti baką ir važiuoti ramiai tuos kilometrus, kuriuos jis rėmėsi, o ne nerimauti dėl savo variklio būklę. Tačiau logiškas klausimas, ar mokėti kelis kartus per tepalu, kurio charakteristikos nesiskiria ar nesiskiria praktiškai iš pigesnių aliejų.