Schema Kozhukhovskaya metro linija. Naujos linijos "Kozhukhovskaya" statyba

Visuomeninis keleivių transportas Maskvoje kasmet vystosi vis aktyviau. Kapitalo vadovybė rėmėsi gyventojų perkėlimu iš asmeninių transporto priemonių, imdamasi visų įmanomų priemonių ir būdų. Maskvos metro beviltiškai žengia į Maskvos žiedinį kelią, taip pat į vietoves, kurios dar nėra patenkintos jo pogrindinėse prakeikimo avižomis. Kasmet atidaromos naujos stotys, optimizuojamas traukinių tvarkaraštis ir atsiranda nauji patogumai keleiviams. Keliaudami traukiniu automobiliu, galite nemokamai apsilankyti internete. Metro bilietų kasos siūlo skirtingus bilietų kainos pasiūlymus: dienos, ekonominės, vienkartinės ir tt

Greitųjų geležinkelių transporto magistralinis planas Maskvoje apibrėžtas iki 2025 m., O tai apima ne tik esamų linijų pratęsimą, bet ir naujų linijų tiesimą. Vienas iš jų pasieks Rytų sostinės rajoną. Schema Kozhuhovskaya linijos metro iki šiol turi tik aštuonias stotis, tačiau ilgainiui ji turėtų būti dalis trečiojo žiedinio spindulio Maskvoje.

Paslaugos teritorija

Siūlomas filialas yra labai svarbus eismo srautų peradresavimo požiūriu. Tai atlaisvins tokias sritis kaip Kuzminkis, Riazanė, Vykhino-Zhulebinas, Žemutinis Naugardas, taip pat sujungs teritorijas Kosino-Uhhomsky ir Nekrasovka su sostinės centru. Metro linija "Kozhukhovskaya" baigiama naujai pastatyta miegamojoje zonoje teritoriškai prie Lyuberty laukų sienų .

Išsiuntimo data, iš pradžių suplanuota 2016 m. Pabaigoje, jau praėjo metus ir dar nėra galutinai patvirtinta. Tačiau šiuo metu tunelio tunelio darbų pabaigos data buvo nustatyta 2017 m. Pirmąjį ketvirtį. Schema Kozhukhovskaya linijos metro yra nustatyta taip, kad bus sušvelninti keleivių eismą į Tagansko-Krasnopresnenskaya linija. Planuojama aprėptis yra apie 600 tūkstančių jos aptarnaujamų zonų gyventojų. Metro "Bordo filialas" šiuo metu perkraunamas vidutiniškai 1,3 karto, o intensyvumo valandomis - iki 2,4.

Ekonomiškas statinys

Kadangi priemonės, skirtos sumažinti projekto išlaidas, buvo priimami šie svarbūs sprendimai. Beveik visos naujosios šakos stotys bus seklios, 15-30 metrų gylyje. Tai žymiai sumažins jų montavimo kapitalines išlaidas . Sistema "Kozhukhovskaya" metro linijos schema ir vietų pasirinkimas stotelių statybai reiškia statyti salų tipo stotis, tai taip pat sumažina išlaidas ir palengvina vertinimą. Ploto statybų metu planuojama atsižvelgti į Ispanijos inžinierių patirtį ir dalį projekto, susijusio su vieno tunelio technologija . Atsižvelgiant į galimybių studiją, tai žymiai sumažins vieno metro žemės pratekėjimo sąnaudas.

Statyba

2013 m. Vasario 26 d. Naujo filialo statyba prasidėjo nuo pirmojo krūvio gręžimo į ateities "Nekrasovka" stoties bazę. Šiuo metu "Kozhukhovskaya" metro linijos statyba yra vykdoma išplėstiniu režimu ir vienu metu keliose frontuose. "Kosino-Nekrasovka" pernešimo liniją važiuoja vienu metu du tuneliniai skydai. Specialiai pagal sukūrimą bus atidarytas naujas elektrinis sandėlis, kurio statyba jau prasidėjo pramoninėje zonoje "Rudnevo". Visą spektrą projektavimo darbų atlieka AB "Mosinzhproekt". Nauja metro linija "Kozhuhovskaya" yra pavadinta to paties mikrorajono, kurio teritorijoje jis praeis. Su stotis "Kozhukhovskaya" Lubelsko-Dmitrovskio linijos Maskvos metro filialas neturi nieko bendra, nes jis buvo pavadintas po buvusio kaimo Kozhukhovo, kuris buvo įsikūręs šiandieniniame Yuzhnoportovy rajone Maskvoje.

Kur tai prasideda?

Iš pradžių metro linija "Kozhukhovskaya" neturės savo perdavimo taško į Ring Line. Jis prasidės nuo stoties "Aviamotornaya" Kalininskos linijos. Todėl, paleidus jį į darbą, "geltonos šakos" apkrova turėtų padidėti. Naujos tokio paties pavadinimo linijos stoties platforma bus statmena esamai ir lygiagrečiai su geležinkelio bėgiais, netoli elektrinių traukinių platformos. Reikėtų pažymėti, kad keleivių dalis kiekvienoje naujosios šakos stotyje bus atskirta nuo kelio automatinėmis stumdomomis durimis, analogiškai su Sankt Peterburgo metro.

Didelė TPU

Kitas stotis "Žemutinis Naugardas" bus įsikūręs tuo pačiu pavadinimu ir Riazanės prospekto sankryžoje. Planuojama statyti didelį TPU (transporto ir perdavimo mazgas). Ateityje vyks perėjimas į trečiąją mainų grandinę (MLC), taip pat prie "Karacharovo" platformos Gorkio kryptimi Maskvos geležinkelio, kuri šiems renginiams bus perkelta keli šimtai metrų į vakarus.

MKAD

Kitos dvi stotys, Stakhanovskaya gatvė ir Okskaya gatvė, taip pat yra greta Riazanės avenue, o tai palankiai paveiks patogų keleivių pristatymą tiek asmeniniame, tiek viešajame transporte. Rajono gyventojų prašymu pervadinta stotis "Pietryčiai" (buvusi "Ferghana gatvė") - paskutinė šio filialo stotys Maskvos žiede buvo pervadinta. Anksčiau pavadinimas ("Samarkando bulvaras") taip pat nebuvo priimtas, nes filialas buvo leidžiamas ne palei Volgogrado prospektą, bet palei lygiagrečią Rjazanskio prospektą. Prieš ir po "Pietryčių" "Burgundijos šaka" dvigubai kirto Kozhuhovskaya metro liniją. Tai patvirtina išvalytos zonos nuotrauka, skirta statyti vestibiules greta to paties pavadinimo gatvių.

MKAD

Stotis "Kosino" bus atidaryta greta stoties "Lermontovsky prospektas". Galbūt ateityje jie bus sujungti perdavimo mazge. "Saltykovskaya gatvė" buvo įsikūrusi Kosino-Uhhomsky srityje, sankryžoje gatvės tokio paties pavadinimo ir Dmitrijevskio gatvėje. Galutinis stoties pavadinimas dar nėra galutinai apibrėžtas, taip pat po jo esanti stotis "Kosino-Ukhomskaya". Po to, kai iš pagrindinio tunelio bus paliekamas tarpinis lentynas depo "Rudnevo". Galutinis sustojimas, kuris rodo schemą "Kozhukhovskaya" metro linija "Nekrasovka", nors ir yra lauke. Čia tik pradedama statyti būsimoji miego zona. Tačiau pastatų ir aukštų pastatų aukštų pastatų konstrukcijų tankis neabejotinai - stotis perims didžiąją dalį keleivių srauto iš šio regiono maskviečių. Taip, taip, Nekrasovka yra Maskvos miesto dalis.