Savęs keitimas naftos mechanine pavarų dėže

Pavaros krumpliaratis susideda iš daugybės pasukti elementus. Tai įrankiais ir velenai. Kaip vidaus degimo varikliu, ten turi savo tepimo sistemą. Dėl vadovo ji yra šiek tiek kitoks. Čia, naftos neatlieka sukimo perdavimo funkciją. Tai tik "artimųjų" pavarą sukimosi metu. Tačiau tai nereiškia, kad ji nereikalauja pakeisti. Na, pažvelkime, ar jums reikia alyvos keitimo į mechaninę pavarų dėžę, ir kaip padaryti savo rankomis.

Ar pakeiskite ne visi? apie portalą

Naudojimo instrukcijoje gamintojai dažnai neturi reguliuoti tarnavimo laiką lubrikantu. Pasak jų, dėžėje tepalo yra užpildytas gyvenimą. Tačiau, iš tikrųjų, tepalas gyvenimas mechaniniu langelyje 60 tūkstančių kilometrų. Praėjus šiam laikui, naftos pradeda sparčiai praranda savo savybes. Prekės keičia ir apima visą gamybos su pavarų skaičius - žetonų. tada jis veikia kaip abrazyvas, mažinant išteklių veleną ir dantis.

Nesugebėjimas pakeisti alyvą pavarų dėže gali sukelti greito gedimo pavarų dėže. Tai svarbu ne tik atitikti teisės aktų, bet ir periodiškai tikrinti savo balanso lygį perdavimo. Jei Checkpoint "prakaitavimas" ir turi charakteringą dryželiais, pavaros yra sutepti su defektais. Atkreipti ypatingą dėmesį į tai, kai įdėti automobilį ant keltuvo.

Ženklai, rodantiems, kad reikia pakeisti

Vienas iš būdingų bruožų - trumpas Mechaninė pakaba. Jei alyvos lygis yra žemas, arba ji yra neegzistuojantis, jis netrukus bus būdinga niekai, kai vairuojate. Tai gali būti rodomi vieną arba iš karto apie visus įrankius.

Tačiau bet kuriuo atveju būtina pažvelgti rida. Jei jis ką tik nusipirkau B / automobilyje, ekspertai rekomenduoja nedelsiant atlikti operaciją. Taigi jūs pašalinti gedimų, susijusių su plėtros dantų galimybę.

Ką pasirinkti ir kiek pilti?

Kaip yra žinoma, iš transmisijos alyvos klampumas yra daug didesnis nei variklio. Renkantis naują skystį reikia laikytis gamintojo rekomendacijų. Kurių klampumas pasirinkti, Keisdami dėžė aliejus? "Focus", pavyzdžiui, veikia tepalo 75W-90.

Kita dažna klausimas - kiek jums reikia užpildyti? Čia nuomonės skiriasi vairuotojai. Jei jis yra alyvos keitimas mechaninė pavarų dėžė "Ford Focus", jums reikia nusipirkti 2 litrus skysčių. Apie "Nissan" automobiliai turi būti naudojami iki trijų litrų. Jei atlikote mechaninė pavarų dėžė alyvos keitimo "Kia Rio" dėžutėje alsuoja iki 1,9 litro.

Klampumas yra optimaliausias vieną 75W-85 ketvirtosios klasės API. Kaip gamintojai, daug priklauso nuo patikimų ženklų:

• "Castrol" ".
• "Motul".
• "Mobil 1".
• "Aralo".

kainos

Naftos kaina gali smarkiai skirtis. Taigi, originalus produktas iš bendrovės "Ford" su 75W-90 klampos yra verta 1000 rublių už litrą. "Honda" pradeda lubrikantą nuo 4 litrų talpos. Jį galima įsigyti už 2800 rublių. Yra pigesnių generinių priemonės. Pavyzdžiui, iš "Mannol" produktas su 75W-90 klampumo yra verta 890 rublių per 4 litrų. Gamintojas teigia, kad jis yra universalus tepalas. Jis gali būti naudojamas daugelyje šiuolaikinių mechaninių pavarų dėžių.

Įrankiai ir priedai

Perdavimo yra atokioje vietoje. Todėl, keitimas dėžė aliejumi ( "Opel" "yra arba BMW nesvarbu) turėtų būti atliekamas ant keltuvo ar žiūrėjimo skylę. Prieiga prie kanalizacijos kaklo galima gauti tik iš apačios.

Be to, mes turime daug HEX raktų rinkinys. Ant automobilių "Nissan" išleidimo kamštis susukti mygtuką "14", ir įpylimo anga - "12".

Ir svarbiausia - tai gebėjimas. Jo apimtis turi būti ne mažiau kaip du litrus. Jūs galite naudoti seną skardinę variklio alyva (jis skaičiuojamas nuo 4-5 litrų), iškirpimo savo "atvartas" ant šono. Be to, jums reikės švirkštą. Jie gausime likusį aliejų (nes jie yra labai tankus).

Darbo pradžia

Jei alyvos pakeitimas į mechaninę pavarų dėžę atliekamas šalta, ekspertai rekomenduoja pašildyti į laukelį skystį. Norėdami tai padaryti, jums reikia vairuoti kelis kilometrus ant automobilio (tik važiuoti, nes "neytralke" pavaras nesisuka).

Po to mes įdėti automobilį į žiūrėjimo skylę ir pradėti darbą. Alyvos keitimas į mechanine pavarų dėže prasideda nusausinti seną skystį. Taigi, paimkite iš šešioliktainiu raktu rinkinys rankas ir išsukite kamštį. Jis įsikūręs taip pat, kaip nuotraukoje žemiau.

Be to, mes pakeisti tuščią indą ir palaukite, kol senas aliejaus visiškai susilieti su dėžutę. Dėmesį, kad skystis yra labai klampus. Pasibaigus 10 minučių, net jei perdavimo užlietų 1.2 litrų lieka dar 20 proc tepalas. Todėl, paimkite švirkštą rankas išpumpuoti ir privertė ją iš dėžutės.

Daugiau uždarykite išleidimo angą ir perduoti į gobtuvu erdvėje (pašalinti iš lifto kabinos, jeigu naudojamas). Dabar mums reikia užpildyti naują skystį į perdavimo. Mes rasti kaklą ir atsukite jį į tą pačią hex raktu. Dėl patogumo, mes naudojame švirkštą su žarna. Taigi mes išliesiu tepalo, kuris bus pilamas. Sekite alyvos lygį.

Jis turi būti apačioje krašto srityje. Po to, atsisukti į kaklą ir pašalinti įrankius vietoje. Šiuo metu naftos pokytis mechanine pavarų dėže buvo sėkmingas.

Į vairuotojų vairavimo nauju tepalu nuomone jaučiamas nuo pat pirmosios kilometrą. Perdavimo įtraukta lengvai, dėžutė nėra triukšminga greičiu. Tačiau tai įvyksta tik tada, kai kuriems nuostatus.

Išsivysčiusiose atvejais, pavarų naikinimo procesas jau negrįžtamas. Galbūt, naujas tepalo bus sumažinti triukšmą ir nuplauna gamybą. Tačiau tai nereiškia, atkurti dantis, kurie dirbo "į sausas" vientisumą. Čia situacija keisis tik mašinų ar staklių darbo pakeitimą.

išvada

Taigi, mes suprato, kaip savarankiškai keisti alyvą mechanine pavarų dėže. Kaip matote, šis procesas yra gana paprasta ir reikalauja minimalios įrankių rinkinys. Ateityje, užsirašykite į laivo žurnalą prisiminti, per kokį laikotarpį reikia pakeisti alyvą.

Laiku keitimas tepalo mechaninio perdavimo - patvaraus ir nuolatinio veikimo visų jo sudedamųjų dalių ir elementų garantiją. Yra atvejų, kai vadovas "gyveno iš" iki 600 tūkstančių kilometrų be vieno remontas. Bet tai yra geriau, kad ne eksperimentuoti.