Sankabos pagrindinis cilindras. "Gazelė": prietaisas ir remontas sankabos pagrindinio cilindro

Siekiant perkelti automobilį, jūs turite perkelti sukimo momentą nuo variklio į lauką. Ji yra atsakinga už šio sankaba. Būtent šis mazgas perduoda sukimo momentą per tam tikrą perdavimo pavara su ratais. Pagrindinė funkcija sankaba - laikinas atjungimas maitinimo bloko nuo reduktoriaus. Asmuo, atsakingas už sklandų pradžios reduktoriams mechanizmas, kai variklis veikia.

Žanras prietaisai

Su sankaba galima išvengti apkrovos staigiai pakeisti, tokiu būdu užtikrinant sklandų transporto priemonės pradėti nuo savo vietas. Be to, sankaba apsaugo visą perdavimas iš inercijos momentus apkrovų, atsirandančių kaip labai sulėtėjo sukimosi alkūninio veleno variklio veikia tuo momentu, kai vairuotojas keičia pavarą rezultatas. Ant "Gazel" transporto priemonės montuojamas hidraulinis sankabos sistemą. Ji gavo didelį populiarumą daugelyje modelių šiuolaikinių automobilių. Ties hidraulinio mechanizmo dizaino širdies yra sankabos pagrindinis cilindras. Gazelės "Verslo", tai taip pat yra įrengta. Pagrindinis uždavinys turi būti išspręstas pagal cilindrą - impulsų perdavimo iš pedalo iki darbo elementų sistemos. Naudodamiesi šiuo tinklalapiu, pateiktą aparato pradžios. Be to, šis mechanizmas leidžia perjungti aukštą ir žemą pavarą.

Žemiau aprašyti įrenginį, pagrindinis cilindras. "Gazelė" - yra komercinė transporto, todėl reikia periodiškai prižiūrėti. Kokios problemos pasitaiko su sankaba kaip remontuoti, prižiūrėti ir, jei reikia, pakeisti įrenginį? Mes jums pasakyti viską iš eilės.

Kaip veikia hidraulinė pavara "Gazelė"

Jis susideda iš nedidelio skaičiaus dalių ir komponentų. Tokiu būdu, sistema turi pagrindinio cilindro sukabinimo įtaiso bakas. "Gazelė" yra įrengta su jais nuo 1995 m. Rezervuaras yra stabdžių skystis, kuris veikia į diską. Taip pat surinkimas apima pagrindinis ir vergas cilindras, vamzdžiai, žarnos ir vamzdžiai. ir grąžinimo spyruoklę yra naudojamas sistemoje.

Veiklos principas hidrauline pavara

Nesigilinant į tai, kaip sankaba pagrindinis cilindras, "Gazelė" yra taip detales. Kai transporto priemonės vairuotojas mažina pedalą, tai jėga pagal strypo perduodama į pagrindinį diską. Čia ji suvokiama per vamzdelius tinklo ir persijungia į darbo cilindrą. Pastaroji, sankabos šakutės ir spaudai guolis atsijungia arba jungia programą ir perdavimo.

hidraulinis pavara

Tarp pagrindinių komponentų, kurios yra įtrauktos į elemento struktūrą, galima išskirti stūmikui. Su juo bendrauja su pedalais mechanizmą. Jis taip pat yra pati cilindras, stūmoklis kamštis ir grąžinimo spyruoklę. Kaip veikia pagrindinio cilindro? "Gazelė" yra įrengta su mazgo su dvi dalis, kurios yra atskirtos specialiu disko. Viršutinė dalis yra skirtas darbinio skysčio, kuris teka iš bako. Ten, viršuje, tam tikra marža yra saugomi skystis. Jei traukos ir hidraulinės tinkamai sureguliuotas, jo lygis turi būti ne mažesnis nei trys ketvirtadaliai tūrio.

Apatinė pusė yra darbo zona. Tipiškas pradinio būklės cilindro stūmoklis paspyruokliuotas pavasarį prie sienos, skiriančią cilindrą į dvi zonas. Tarp stūmoklio ir stūmoklį yra tarpas. Dėl jo skystis patenka į darbo dalis. Kai vairuotojas paspaudžia ant pedalo, stūmoklis juda ir uždaro spragą. Skystas nebegali kristi iš viršutinės į apatinę zoną. Stūmoklių juda ir jėga perduodama iš vairuotojo koja tiesiai ant darbo cilindrą. Dėl to, kad stūmoklio dydžio ir išleidimo angos yra skirtingi, kiaurymės padidėja. Tai yra pakankamai užsiimti sankabą. Ši konstrukcija palengvina pastangas, priskirtą pedalo. Ši jėga yra pakankama atjungti ICE iš dėžutės. Kai pedalą, stūmoklis veiks ant pavasario. Be to, dėl to, hidraulinės sistemos pedalo spaudimo grįš į savo bazę į savo pradinę padėtį. Tuo pačiu padėtį ir judėti stūmoklį. Kaip rezultatas, skystis vėl bus nemokamai įvesti į cilindrų darbinis tūris apačioje.

Kai reikia remonto sankabos pagrindinio cilindro

"Gazelė", gali tekti remontuoti nuotėkio arba oro patekimo į sistemą. Net nepaisant to, kad cilindro dizaino, su juo taip pat kyla problemų paprastumo. Kelis atskirus problemos. Išsami informacija apie kiekvieną iš jų - žemiau.

skysčio nuotėkis

Remontas gali būti reikalinga, jei aptikta iš darbo skysčio trūkumą. Priežastys gali būti įtrūkimų arba žala rankogalių cilindrų sandariklis nepakankamumu junginių. Tokiu atveju rekomenduojama įsitikinti, ar išsiplėtimo bakelyje lygis yra pakankamas. Jei skystis yra maža, tada jis pilamas. Tada periodiškai patikrinti lygį, kai kasdienė būsto priežiūra ar techninės apžiūros. Kartais paprastas pripildyti hidraulinio skysčio negali padėti. Tada atlikti išsamų tyrimą, atskleisti nutekėjimas ir tada pateikti antspaudą. Šiuo atveju, jūs negalite būti remontuojami, bet tiesiog pakeisti pagrindinio cilindro į "Gazelės".

Oro sistemoje

Kitas tipiškas nepakankamumas - yra oro sistemoje. Ši problema gali sukelti visiškai svetainę gedimo. Sankaba nėra visiškai išspausti ir pedalas darbas bus pridėtas būdingą krizė ar vibracijos svirties pavarų. Tarp sistemai ir tiesiai į cilindrų priežasčių patenka į orą, tai yra įmanoma, skirti kitokį žarnos nepakankamumas, natūralaus dėvėjimosi ir plyšimo dalių. Netrukdo skysčio nutekėjimo tose vietose, kur dalys yra sujungtos viena su kita hidrauline pavara. Kaip padaryti, kad remonto sankabos pagrindinio cilindro šiuo atveju? "Gazelė" dedamas ant plokščio paviršiaus, apima pažeistų žarnų keistis su vėlesniais siurbimo sistema.

Ventiliacijos skystį per cilindro

Taip pat yra dar vienas nepakankamumas - šiuo atveju cilindras gali pumpuoti skystį per hidraulinį. Gedimo priežastis yra manžetės, kuri gali būti sugadintas. Galbūt yra kartos dėl įprasto susidėvėjimo stūmoklio. Visos šios problemos gali būti išspręstos naudojant remonto komplektas sankabos pagrindinio cilindro. "Gazelė", šiuo atveju, galite greitai grįžti į darbo būklę. Į komplektą įeina visi elementai, kurie dažnai nepavyksta. Iš pakeičiant rankogaliai ir kitos detalės nėra pateikti jokių sunkumų šių transporto priemonių vairuotojų procesas.

Jei yra požymių, kurio cilindrų nesklandumus, būtina diagnozuoti ir sankabos sistemos priežiūra. Tai padės išvengti būtinybės visiškai pakeisti cilindrą.

Dalinis remontas, pagrindinio cilindro naudojant remonto rinkinys

Su juo, jūs galite išvengti būtinybės pakeisti įrenginį visiškai. Remonto komplektas susideda iš šių komponentų:

• Apsauginis dangtelis.
• Šis fiksavimo žiedas.
• Stūmokliniai.
• Grąžinimo spyruoklę.
• Rankogalių sankabos pagrindinio cilindro "Gazelė".

Ardyti cilindrą visiškai ant jo ieško specialiu kištuku. Reikia atsukti. surinkimo metu pagal poreikį įdiegti papildinio tarpiklio sandarumą.

Išmontavimo ir defetovka

Pirmas žingsnis yra pašalinama ir išmontuoti cilindrą. Jūs galite rasti jį į kairįjį galinį kampą transporto priemonės po gaubtu. Tada, po surinkimo išardytas, visos dalys nuplauti stabdžių skystį - jokios naudos už tai agresyvių tirpiklių. Cilindras yra tada patikrintas nesubraižydamas. Patikrinkite veidrodį ir strypo statusą. Jei pastebimas korozijos nedidelių porcijų arba šerpetų, šie defektai gali būti pašalintos smulkiu šlifavimo popieriumi. Bet tokia žala gali reikšti didelį skirtumą tarp cilindro ir stūmoklio.

Kitas praleisti keitimas susidėvėjusių dalių, kurios yra numatytos į remonto komplektas. Prieš surinkti sankabos pagrindinio cilindro, "Gazelė" reikia įdėti į rankinis stabdis. Kiekviena detalė turi būti sutepti stabdžių skysčio. Ant stūmoklio, kuris liečiasi su stūmokliu, todėl šiek tiek paviršiuje tepalo. Be to, cilindras yra renkami, nustatyti savo vietoje, ir pumpuojamas.

Pakeisti sankabos pagrindinio cilindro

"Gazelė" reikalauja, kad dėl tų pačių priežasčių, kaip ir ankstesnėje byloje. Tai nuotėkis, natūralus nusidėvėjimas, neteisingas veikimas sankabos mechanizmas. Kaip jau buvo minėta, tai cilindras kairėje galinio kampo transporto priemonės po gaubtu.

Prieš bus atliekamas pats pokytis, turite išleisti stabdžių skystį iš sistemos. Norėdami tai padaryti, prijunkite žarną su specialiu montavimo. Pastaroji yra nuo darbinio cilindro. Kitą, sankaba yra atjungtas nuo cilindro. Vadovauti šią operaciją, pašalinti prietaisų skydelyje esančiame vairo dalį. Tada pašalinti fiksavimo įrašą, kurį galima rasti ant pedalo ir ištraukite kaištį ant cilindro stūmoklį.

Kai vamzdis tiekti hidraulinį skystį nuo pagrindinio cilindro yra atjungtas, galima pradėti įjungti dviejų riešutų, turinčių sankabos pagrindinis cilindras savaime. "Gazelė 3302" ir toliau stovėti ant rankinio stabdžio. Po to, kai riešutai yra prisukamos, cilindras gali būti pašalintas ir pakeistas nauju rinkiniu. montavimo procesas atvirkštine tvarka. Po surinkimo sistemos yra būtina atlikti siurblinės diską.

Kaip pašalinti orą?

Po bet hidraulinės sankabos remontas, sistema būtinai turi būti pumpuojamas. Šiuo tikslu, skystis pilamas į rezervuarą tik iki kraštų, ir atsukti įrengimą, kol jis sustoja. Be to, kelis kartus paspaustas pedalą. Tai užtikrina, kad stabdžių skystis patenka į visus mėgintuvėlius. Tada nustatyti pedalą. Kitas, Twist antgalis ir išspausti dar keletą kartų pedalą, o tada ją išspręsti. Pirmyn montavimo vamzdžio susidėvėjimą. Ji yra panardinamas į butelio su skysčiu. Montavimo susuktų išleisti orą. Visi šie žingsniai turi būti kartojamas tol, kol sistemoje oro nebus.

Jei reikia, bake skystis turi būti pripildyti. Pakeisti jį į sankabos linija turi būti rengiami ne rečiau kaip vieną kartą kas 2 metus. Stabdžių skystis yra higroskopiškas. Tai reiškia, kad korozijos gali būti generuojami sistemos viduje.

Reguliavimas pedalo

Kai suremontuoti arba pakeisti nauju pagrindiniu sankabos vergų cilindro, "Gazelė" reikalauja reguliavimo pedalo. Tai paprastas procesas. Tam reikia liniją, tačiau pirmas žingsnis yra padaryti diagnozę. Jei bandote paleisti juda transporto priemonės pedalo kriauklės, į perjungimo Klausyk skirtingus garsus, kai judesio pastebėjo sukrėtimų ir jerks procesą, ji yra būtina užvesti variklį, atleiskite sankabą lėtai ir pabandyti švelniai patraukite. Jei transporto priemonė yra ne skubėti gauti vyksta, tai reiškia, kad pedalas taikstytis netinkamai. Jo Žinoma daugiau nei nurodyta norma. Be to, naudojant liniuote išmatuoti atstumą nuo grindų iki pedalų. Ji turėtų būti ne daugiau kaip 14-16 cm. Jei jis yra didesnis, tada pedalas reguliuoti. Norėdami tai padaryti, po gaubtu turėtų būti rasti varžtą su veržle. Jis yra kur kabelis nutraukė. Riešutų podvorachivaetsja. Tai pasiekia norimą pedalą. Norėdami padidinti greitį, būtina priveržti veržlę. Jei perėjimas yra būtina siekiant sumažinti, tai susuktų. Po patikslinimo, patikrinkite pedalą ir vėl. Pakartotinai matuojamas linija atstumą. Įsteigti tęsiasi tol, kol tol, kol bus pasiektas norimas rezultatas.