MAZ-6317: techninės specifikacijos, aprašymai ir apžvalgos

Per pastaruosius 10 metus nuo praėjusio šimtmečio Minsko automobilių gamykla pradėjo gaminti sunkvežimio MAZ 6317, kuris yra pastatytas kaip armijoje (tai nesutrukdė modifikacijos šią mašiną atsiras civilių rinkoje) mašina. Galbūt šis klausimas yra tai, kad Sąjungos subyrėjimas, tačiau šis automobilis Baltarusija pradėjo gaminti, kaip atsakas versija KAMAZ - 44118 sunkvežimis.

Atsižvelgdama patirties plėtoti savo sunkvežimį (5335), specialiųjų problemos automobilių gamybai buvo negalima. Ji gavo trijų ašių, ratų pavara prie visų ratų pavara ir, kaip įprasta karinės parinktis, patikimumo ir paprastumo. Tačiau vėliau automobilyje yra problemų. Prototipas mašina tarnavo kaip savo sunkvežimio 5551, kuris buvo įvaldę šį klausimą anksčiau kaip 1985 m. Be karinio sunkvežimio plėtros neatlikta specialūs eksperimentai. Ir 1990 metų pradžios, gamykla buvo pirmasis prototipas armijos MAZ-6317, kurių charakteristikos manome šioje apžvalgoje.

aprašymas

Kas asociacijos jums yra žodis "Jeep"? Labiausiai tikėtina, kad jūs atstovaujate visureigio, kuri gali būti siejama su automobilių klasėje. Nepaisant to, šiandien aprašyta transporto pat galite skambinti save Jeep. Bet čia - keleivis yra mažai tikėtinas. Šis automobilis buvo sukurtas Minsko gamykloje iš pradžių kaip karinis variantas, bet "iki pareikalavimo veislių tiekimą." Todėl pakeistas MAZ 6317 įsimylėjo ne tik teisėsaugos pareigūnai.

Automobilis turi trijų ašių, ratų pavara visiems-Ratų formulė 6x6, taip pat gana aukštos prošvaistę, kuri leidžia kirsti seklių upę. Pati mašina yra patogus dėl bet kokių kelių, leidžianti krovinių ir personalo pristatymą į labiausiai neprieinamų vietų.

taikymas

Dėl savo kariuomenės, automobilių obzavolsya kai kurias detales, kurių nėra dažnai vertinamas remiantis įprastu transportu. Pavyzdžiui, gervė. Galia viršija 100 kN. Nors jis yra prie automobilio kėbulas, virvė kablys, kuris bus rodomas atgal. Gali veikti automatiniu režimu (remiantis varikliu) arba rankiniu būdu. Be to, esama, pagal kliento gali būti nustatyta ir antrojo gervė - priekyje.

Su dideliu negyvos svorio ir gero variklio (kurio žemiau), MAZ 6317 rado savo prašymą ant žemės. Jis stumiami į lėktuvą. Jis buvo naudojamas TPOV (kaip gaisro variklio) ir kitose vietose, kur reikia gebėjimą judėti ant bėgių kelio iki 70 cm. Arba, kur keliai palikti noreti geresnės. Iš karinių taikomųjų programų galima paminėti važiuoklę su viršutinį gaisro montavimas. Dėl jo, automobilis buvo pramintas "Baltarusijos miestas". Prisiminkite, kad originalus kompleksas sumontuotas ant "Ural" sunkvežimio važiuoklės.

Tuo pačiu metu baltarusiai išvyko rusų kalba. Įrenginys gali veikti du kompleksą netrukdant vieni su kitais.

kitų funkcijų,

Išvaizdos, standartinis laive galimybė ją vadina kariuomenė gali ne iš karto. Tai yra normalu, sunkvežimis su dideliu palapinę, kad yra spalvotas arba grynas žalia, arba "piratinės". Tačiau pagrindinis spalvų schemą taip pat pakartoja paletę. Ir skirtingai nuo kitų ore esančių transporto priemonių, pakreipti mašina gauna teisę gamykloje. Ypatumus taip pat perjungiamą diferencialą galinius ratus ir įdomų plėtrą, naudojami tik šio modelio - Rankinis siurbimo kuro sistema. Prieiga prie Jis yra įsikūręs netoli vienos iš cisternų. Žinoma, yra dieninės, bet kaip žinote, patekti į jį, jums reikia pakelti taksi.

Be to, skirtumai gali būti paaiškinti tuo, kad tik galinis dangtis sūpuoklės, o viduje yra specialus pristupochki. Matyt, kad kariai buvo lengviau lipti į sunkvežimį. Reikėtų pažymėti, kad grindys aukštis 1,5 m virš kelio paviršiaus, todėl, kad bėgiai būtų buvę būdas (jie nėra bazine atveju). Be to sakė gervė, karinė versija taip pat turi elektros jungtį pnevmovyvod ir priekabų dalių. Specialiųjų paminėjimas yra vairas, reginiu, kurios priminė Kamaz 43118. Didelis skersmuo ir plonas ratlankis mažai vairuotojas bus reali problema. Nepaisant tokio didelio amžiaus mašinos, numato atskirą koregavimo atlošo ir vairuotojo sėdynės ir vairo kolonėlės.

kuro variantai

Išklausęs apie visų ratų pavara, ir karinių taikomųjų programų, daugelis bus įdomu: kiek naudoja tai MAZ 6317? Degalų sąnaudos sunkvežimio, kuris yra 45 litrai / 100 km. Bet Minskas nusprendė į šį klausimą. Pirma, kaip su bet kuriuo iš šio modelio, mes turime galimybę išjungti visų ratų pavara, ir, antra, mašina du bakas. Perjungimas tarp jų yra pagaminti iš specialaus krano kabinoje. Nustatyta, kad bendra 550 litrų.

modifikacijos

Naujų automobilių Minskers traukia ne tik kariškiams. Kaip jau minėta, automobilis naudojamas pramonėje. Nors, skirtingai nuo grynai civilinių transporto priemonių, ten nebuvo daug pasirinkimo - ne širdis vis dar gulėjo karinį sunkvežimį, bet su kitu kūno. Tiesą sakant reikėtų pažymėti, kad automobilio vyksta ir kitų pakeitimų pagrindu:

• MAZ 63.171 - bortovik tas pats, bet su padidėjusia apimtimi kūno. Pasak įvairių šaltinių, rodo nuo 30 iki 33 kubinių metrų parinktį. L.
• MAZ 63172 (taip pat žinomas kaip 631708 arba 631710). Būtent ši plėtra tapo visiškai civilinė. Augalų pristatė savo 1994 m. Norėdami padidinti apkrova galinių ašių ratai gavo dvigubai. Praktiškai kalbant, visi pramoniniai variantai buvo išduotas remiantis šio modelio pagrindu.
• 5316 - šis automobilis, nors yra skirtingi, vis dar priklauso filialo 6317. Ratų formulė 4x4 buvo lengvas versija savo tėvų. Talpa - 6 tūkstančių kg ..
• 6425 - pagal šį gaminami indekso traktoriaus. Įprasta kryžius, gavo populiariai žinomas kaip "balno", ir sunkiosios karinės sunkvežimio galia. Kartais šis modelis yra nustatytas ir didelis lango.
• MAZ 6517 užbaigia civilinių automobilių, susijusių su išsišakoti 6317. savivartis, rato formulė 6x6, visų ratų pavara, ir taip toliau liniją. D.

Dėl kelių variantų mašinų, kurios galima nusipirkti bet kuriai bendrovei, o ne tik karinius ar saugumo pajėgų pagrindu.

Prekės specifikacija

Prieš pradedant duomenų patikrinimo, verta paminėti, kad gebėjimas konvertuoti sunkvežimį pagal parametrą "Grad", galų gale ir išsaugoti liniją - MAZ 6317. Techniniai duomenys Modelis puikiai, kai iš įrenginių modernizavimo klausimas, kuris nukrito į Respublikoje. Taip pat verta paminėti, kad savo laiko mašiną, kėlimo 11000 kg, daug didesnis nei Sovietų automobilių pramonės milžinas, surinktus Kremenchug - Kraz, nepaisant visų jo galia gali atimti visus 9500 kg krovinių.

Be jau minėtų 2 tankai, karinis sunkvežimis gavo šiuos daiktus:

• Elektrinė YaMZ 65.863 atitinkamas standartas "Euro-4" talpa 330 litrų. a.
• Dyzelinis variklis gali pagreitinti automobilį iki 80 km / h.
• 9 ILAC pats Jaroslavlis augalas - YaMZ 239.
• Kūno apimtis - 27 kubinių metrų. . L, sritis - 16 kv. m.
• Pavasario-balansavimo sustabdymą.
• Apvalūs žibintai ir padalintas į dvi dalis stiklo įdiegta karinių reikalavimų.

Atsiliepimai

Dabar pažiūrėkime, ką žmonės sako apie transportą MAZ 6317. Apžvalgos savininkų civilinės variantas kartais atkreipkite dėmesį į gervė (IT baigtas tik karinį modelį.) Daugelis ekspertų pabrėžia gerą kabina triukšmo izoliaciją, tolo, vienas ar du nebuvimą. Pastaba ir geras manevringumas važiuojant nelygiu paviršiumi.

Kariškiai taip pat rodo puikiai pratekamumo MAZ 6317. Atsiliepimai paminėti galingą variklį. Geros spyruoklės rašyti dauguma tų, kurie turėjo "Baltarusijos Grad" pratybose. Nuo suteikiant automobilis drebulys blogai. Ši nuomonė privertė kūrėjams pakeisti dizainą šiek tiek naujos važiuoklės ir priešlėktuvinės įrenginių. Galinio dugnas buvo du hidrauliniai kojos, kėlimo galinę ašį virš žemės paviršiaus, o naudojant sistemą.

išvada

Kaip pažymėjo kai kurie kareiviai, tai Sunkvežimis turi vidutinį pralaidumą bake, bet jis juda daug greičiau. Ir, nors, versija valyti gamykloje važiuoklės dar nėra, nes pagal užbaigimo priešlėktuvines patrankas, įdėti šis automobilis kranai, manipuliatoriai, izoterminiai kėbulai, ir net avtopodomniki.