"Maskva-Vladivostokas" traukiniu atsiliepimai

Mūsų šalis yra toks didžiulis, kad net ne kiekvienas Rusijos gali pasigirti, kad kirto ją nuo pradžios iki galo. Galų gale, mes taip nori susipažinti su visais užjūrio gražuolių, kad visiškai pamiršo, kaip gražus yra rusų. Tačiau susidomėjimas kelionių šalies viduje smarkiai išaugo per pastaruosius metus. Daugelis mūsų tautiečių vykti traukiniu ir praleisti vos šešių dienų neįtikėtinai kelionę, kuri plečia akiratį ir suteikia iš naujo pažvelgti į mūsų šalies galimybes. Kiekvienais metais šis maršrutas yra naudojamas ne tik rusai, bet ir užsieniečiai, kurie nori žinoti tikrąsias Rusiją. Tačiau tai gali būti padaryta tik kartą atokiau nuo didžiųjų miestų, kur paprastas gyvenimas su paprastų žmonių gyvena savo džiaugsmus ir rūpesčius. Padaryti kelionę, jums reikės maršrutu "Maskva-Vladivostokas" traukiniu. Atsakymai apie jį, taip pat įvairių niuansų kelionę, sakė, skirtingų žmonių, buvo šio straipsnio tema.

Maršrutas "Maskva - Vladivostokas": funkcijos ir aprašymas

Kirsti mūsų šalį nuo pradžios iki galo gali būti tik vienas kelias - "Maskva - Vladivostokas". Traukinys (atsiliepimus apie jį mes suteiksime jums šiuos skirsnius šiame straipsnyje) perkels jus į daugelį miestų, kur galėsite visiškai mėgautis vietiniu skonį. Tuo pačiu metu, jūs pakeisite septynis laiko juostas ir keletą klimato zonas.

Tam tikra prasme, keleiviai bus apie šimtą keturiasdešimt keturis valandą. Per šį laiką jie bus perduoti keturiolika regionus, trys kraštai, vieną autonominį regioną ir vieną autonominį regioną, taip pat galės kirsti šešiolika pagrindinių upių. Štai kodėl traukinys 002 "Maskva-Vladivostokas" tampa labai mišrių nuomones. Kažkas tai kelionė džiugina, ir kažkas yra skiriamas gana sunku. Tačiau bet kuriuo atveju mes nerastas vieną asmenį, kuris būtų abejingas šią kelionę.

Palieka "Maskva-Vladivostokas" traukiniu (apie šią kelionę atsiliepimai yra laikomi daug turistų, kad tapo tikra pagrindas knyga apie Rusiją) su Jaroslavlio stoties. Galutinis taškas yra Vladivostokas geležinkelio stotis, kuri yra įsikūrusi gražioje įlankoje Golden Horn. Vos už kelių žingsnių nuo traukinių stoties į pavargęs keliautojams vaizdu į Japonijos jūrą. Ir kaip daugelis sako, spektaklis yra verta keletą dienų ant kelio.

Traukinys į Vladivostoką: trumpą aprašymą

Jei bandysite rezervuoti bilietą į labiausiai nutolusio taško šalies ir atgal, tada greičiausiai, jums bus pasiūlyta maršrutu "Maskva - Vladivostokas" ir "Vladivostokas - Maskva" traukinys "Rusija". Atsiliepimai apie jam visada labiausiai entuziastingi, tai nestebina - traukinys patentuota ir suteikia papildomų paslaugų įvairovė. Detalės apie šios sudėties mes jums pasakysime vėliau.

Be to, galite gauti sugauti 100E traukiniu "Maskva-Vladivostokas". Atsiliepimai apie jam mes taip pat pateikti šiame straipsnyje. Tačiau dauguma užsieniečių ir mūsų tautiečių linkę pirkti bilietus į pirmą traukinį, nors abu priklauso greitai kategorijoje ir įveikti devynių tūkstančių kilometrų beveik vienas ir tas pats laikotarpis atstumą. Visas skirtumas yra automobilių komforto ir, žinoma, bilieto kaina.

Kelionės išlaidas iš Maskvos į Vladivostoką

Jei planuojate kirsti šalies geležinkeliuose, tada reikia nepamiršti, kad tai yra gana brangus malonumas. Daugelis turistų pasakyti, kad bilietas už traukinio ir lėktuvo kaina yra beveik identiški, o kartais net ir skrydis kainuoja keletą tūkstančių mažiau. Bet tiems, kurie nori maršrutu "Maskva - Vladivostokas" traukiniu (apžvalgos šioje kelionėje kartais primena nuotykių romaną), svarbu, kelių ir tai, kad jie gali gauti per šešis būdu - įspūdžiais.

Žinoma, bilieto kaina svyruoja priklausomai nuo sezono, automobilio klasė ir suma įtraukta į pridėtinės vertės paslaugas, tačiau reikia nepamiršti, kad vidutiniškai, jūs turėsite mokėti ne mažiau nei keturiolika tūkstančių viename gale. Prie šios sumos turi būti būtinai pridėkite maisto išlaidas kelyje, nes ji taip pat gali padaryti įspūdingą elementą išlaidų. Jei visa tai nėra panika jums, ir jūs esate pasirengęs už kelionę, ši informacija bus labai naudinga.

traukiniai klasifikavimo numerių

Ne kompozicijos yra ne tik skaičių rinkinys, nors kartais keliautojų, ką jis atrodo. Tačiau šie skaičiai yra generuojami? Ir kas informacijos turi kelti?

Pabandykime atsakyti į jūsų klausimus, nes informacija padės jums naršyti kelionių geležinkeliu. Taigi, mes visi žinome, kad kiekviena dalis turi savo numerį. Taigi, galite sužinoti traukinio charakteristikos, ir net jos kryptis. Šiuo metu ši sistema veikia:

• greitieji traukiniai, kurios veikia ištisus metus, yra sunumeruoti nuo 001, kad 150;
• vieno arba sezoninė paskirties greitieji traukiniai turi šias skaitmenimis - nuo 151 iki 298;
• numeriai 301 iki 450 yra priskirtas tradicinis lengvasis traukinių;
• vieno keleivinis traukinys ir sezoninis paskirties turės skaitmeninį paskyrimą yra nuo 451, kad 598 diapazone;
• traukinio greitis yra sunumeruoti 701-750;
• Naujausi kūriniai, tokie kaip "Sapsan", sukūrė vieną šimtą šešiasdešimt kilometrų per valandą greitį, eisiu su nuoroda 751-788.

Taip pat svarbu suprasti, kad net skaičių kiekis atsižvelgiant į sudėtį į šiaurę ar į rytus kryptimi. Ir keista eiti į pietus ar vakarus.

Alfabetas Traukinys klasifikacija

Daugelis nepatyrusių keliautojų, kurie perka traukinio bilietus retai, labai susirūpinęs dėl to, kad šalia traukinių skaičius dažnai verta raidė. Ji atlieka tam tikrą prasmę. Pavyzdžiui, kaip iššifruoti notacijos, kad iš traukinių 001M "Vladivostokas-Maskva"? Atsiliepimai keleivių, deja, tai nėra atskleisti paslaptį. Jei jums sutelkti dėmesį į skaitmenimis, aišku, kad kompozicija yra neišvengiamas. Bet kas apie raidė "M"? Kas yra jos prasmė?

visi labai paprasta čia. Faktas, kad skaičius deriniai turi labai ribotą diapazoną, tačiau raidės kartu su numeriais suteikti daugiau galimybių į kompozicijų paskyrimo. Su jų pagalba, traukinys tampa unikalus, laiškas leidžia jums žinoti, kokie kelių kelionės sudėtį. Mūsų pavyzdyje, matomas "M", tai rodo, kad traukinys yra Maskvos geležinkelio. Bet traukinys 100E "Maskva-Vladivostokas" (komentarai apie jį yra labai daug) bus eiti į Tolimųjų Rytų geležinkelio.

Todėl, priklausomai nuo kambario kompozicijos kryptimi gali būti ta pati, bet žymė pati savaime gali būti koregavimą. Dažniausiai keleiviai neturi net įspėjime kodą bilieto, jis nebus paskelbti ir laisvų rankų stotyje. Tačiau ši informacija gali būti naudinga jums.

002M traukinys "Maskva-Vladivostokas"

Atsiliepimai apie šią sudėtį verta skaityti tiems, kurie planuoja padaryti kelionę jį artimiausioje ateityje. Toks drąsus ir turi daugiau informacijos apie šį maršrutą, kad mes galime teikti.

Iš viso savo Kelias Transsibiro geležinkelį, ir šio maršruto sudėtis yra vienas iš ilgiausiai pasaulyje. Tai vieni nusipelno interesus. Be to, ne kiekvieną kartą suteikta galimybė pamatyti savo akimis, kad jų šalies didybę. Būdas traukinys sudaro apie šešiasdešimt stotelių ir nurodo į "Federacinės Keleivių Company".

Sunku kalbėti apie šį traukinį, nenurodant savo istoriją, todėl mes nusprendėme suteikti jums keletą svarbių istorinių faktų.

istorija maršrutas

Transsibiro geležinkelio yra vienas iš ambicingiausių statybų projektus mūsų šalyje. 1916 jis buvo baigtas tilto per Amūro upės, ir pradėjo pirmąjį traukinį "Maskva-Vladivostokas" (apžvalgos, nuotraukų kompozicijos, deja, niekur konservuoti). Tada sudėtis buvo paprastas keleivis, ir jis paėmė daugiau nei vieną savaitę įveikti kelią. Tačiau 1966 metais, pirmasis buvo įtrauktas į maršrutą traukiniu "Maskva-Vladivostokas". Atsiliepimai keleivių buvo entuziastingai apie tai. Ir nenuostabu, nes jos automobiliai buvo labai švieži, ir paslauga yra labai skiriasi nuo to, prie kurio esame pripratę prie tarybinių piliečių. Todėl beveik kiekvieną ilga kelionė į patrauklių nuotykius.

Spalva markės traukinių automobiliai per metus sugebėjo pakeisti kelis kartus. Originali vyšnių atspalvis buvo pakeistas žalia, raudona ir tamsiai. Šešiolika metų, visa struktūra yra nudažyti Rusijos trispalvę. Iš pradžių, traukinys išgyveno Yaroslavl, o dabar per Nižnij Novgorode.

Trumpas aprašymas sudėties

Traukinys eina iš Maskvos nelyginis dienų, priešinga kryptimi iš Vladivostoko jis eina, priešingai, remiantis net dienų. Paprastai automobiliai yra sunumeruoti su "galva", jei jūs einate iš Vladivostoko, būtina skaičiuoti automobilius nuo sudėties pabaigoje.

Paprastai vienas iš ne daugiau kaip septyniolika automobiliams. Įdomu tai, kad šiame traukinyje yra taip retai Rusijos vyrų ir moterų trenerių. Pirkti bilietą už tvirtą traukiniu tik kupė, kupė ar prabangos ST. Antrarūšiais automobiliai šioje nė viena dalis.

Patogumas traukinys: Bendras aprašymas

Nuo keleiviai turės ilgą kelionę, jis paprastai yra įmonės traukiniu yra viskas, ko jums reikia, ir dar daugiau. Kiekvienas automobilis yra aprūpintas kompostavimo tualetai, dušai, namų apyvokos kambarys, kur Jūs galite Pritaikytas drabužiai ir išdžiovinkite plaukų džiovintuvas. Jei esate kelyje reikia šaldytuvas ar mikrobangų krosnelė, tada jie taip pat bus teikiama jūsų dispozicijoje.

Kiekviena sekcija yra įrengta su elektroniniu užraktu, kad uždegti su plastikiniu kortelę. Tai pašalina vagystės galimybę, kai nėra savo vietoje keleiviai. Skyrius yra televizoriai, kuri transliuojama kasdien įvairių filmų. Ir jūs galite valgyti valgomojo automobilį, perkant bilietą su karštų patiekalų turistai gaus maistą tiesiai iš jo.

Traukinys "Maskva-Vladivostokas", atsiliepimai (2016-2017 metai)

Kad savo nuomonę apie kelionę iš Maskvos į Vladivostoką, verta atidžiau pažvelgti į atsiliepimus apie keleivių. Jų dėka, galite gauti tikslią informaciją, taip sakant, iš pirmų rankų.

Visi keliautojai pastebėjo neįtikėtiną grynumą vagonų ir įrengti. Be salono visi puošia gražus turkio spalvos (tai yra labiausiai paplitusi), lentynos yra labai įdomus atsilošti - apatiniai nebūtina pašalinti iš jų, kaip jis tvirtinamas specialiais diržais. Apie plius pusėje automobilio moteris visada nešiotis didelį veidrodį dedamas ant skyriaus durų. Tai leidžia jums pamatyti save visu nuomone. Lentynos uždarų durų apmuštos minkštu skudurėliu.

Teigiami atsiliepimai gavo persirengimo kambarį. Visi keleiviai pastebėjo, kad nėra jokių problemų su karštu vandeniu, muilu ir švarus. Tai buvo visada atidžiai stebėti laidininkai. Gražus pliusas yra tas faktas, kad į vagonų durys atidaromos ir uždaromos automatiškai.

Daug teigiamų komentarus maitina keliaujant. Iš valgomojo automobilio interjero palieka noreti geresnės, tačiau virėjai menas yra ne tik pagirti. Keleiviai patinka skanus ir visada šviežią maistą. Ir restorane kainos yra priimtina visiems.

Įdomu tai, kad šiame traukinyje važiuoja paprastai yra labai daug užsieniečių, bet beveik visi jie yra Irkutske. Galų gale, jų galutinis svajonė yra Baikalo, ir tik labai nedaugelis beviltiška paleisti į Vladivostokas galvos.

Gražus priedas prie visų kitų privalumų automobilio yra šviesiai panelė. Tai rodo laiką ir į automobilį temperatūrą. Keleiviams tai, žinoma, smulkmena, bet labai naudinga.

Iki trūkumus, dauguma traukinių keleiviai yra apie pažadėtą sielos trūksta. Vietoj jo yra buitinės kambarys su kėdės ir karšto vandens kibirą.

Keleivis traukinys "Maskva-Vladivostokas"

Jeigu jūs einate į kelionę ant normalaus keleivinio traukinio, jis bus pažymėtas 100E, priešinga kryptimi traukinį eina 099E «Vladivostokas-Maskva". Atsiliepimai apie šio maršruto, mes taip pat pateikti šiame straipsnyje, šiek tiek vėliau. O dabar trumpai apibūdinti šios sudėties savybes.

Taigi, normalus keleivinis traukinys turi automobilį su rezervuotų vietų Be salono. Tie, kurie dažnai keliauti, sako, kad prieš aštuonerius metus traukinio atėjo ir pasidalino automobilius. Bet patogus ir malonus kelionę vardas tai buvo gana sunku.

Į sudėtį automobiliai nebėra naujas ir labai skurdus. Daugelis langų negalima atidaryti, o oro kondicionierius neapima laidininkai. Rezervuotas sėdynė iš skaldytų lentynos ir kabliukų daug, todėl mėgautis važiavimo kaip įmonėje traukiniu, jums nereikia gauti.

Dažniausiai tokiose kompozicijose nėra įtraukta valgomasis automobilį, ir visą kelią keleiviai "patinka" skonio Kinijos makaronai, kurie minta beveik visi. Atminkite, kad keleivinio traukinio maršrutas trunka septynias dienas.

Atsiliepimai apie kelionę į Vladivostoką

Ką galima pasakyti apie septynių dienų kelionę į įprastą keleivinio traukinio? Būti sąžiningas, teigiami atsiliepimai apie šį turą labai mažas. Daugiausia tokių kraštutinių išspręsti tik beviltiška žmonių kurie svajoja apie naujos patirties. Būkite tikri, kad purvinas ir prastai vėdinamose vagonai emocijas gausite net už tikimasi.

Neapibrėžtasis keleivinių traukinių tokių veislių:

• moterys ir vaikai (vasarą);
• demobilizacijos;
• migruojantiems darbuotojams ir jų šeimoms;
• keliauti ir pan.

Daugelis keleivių pastebėjo, kad visos septynios dienos traukinyje gerti daug alkoholio. Nuo to ir taip menka oro gauna neįtikėtiną skonį. Todėl kiekvienoje stotyje ant platformos iš beveik visi keliautojai be išimties.

Galutinė Touch į straipsnį

Jei imtis kelionę iš mūsų šalies į Vladivostoką traukiniu kapitalo, būtinai palikite atsiliepimus apie jį. Galų gale, todėl jūs galite padėti kitiems nuspręsti, ar jie turėtų duoti apie šį nuotykį ar geriau keliauti kitu būdu.