LTZ-55: techninės savybės, nuotrauka, apžvalgos

Šis traktorius pagamintas Lipecko gamykloje. Jis gimė dėl ankstesnio modelio modifikavimo, kurio indeksas buvo T-40. Tai buvo naujos technologijos LTZ-55 bazė. Šie automobiliai paėmė iš savo pirmtakų geriausius ir visiškai atitiko šiuolaikinius reikalavimus tuo metu. Traktorius suprojektuotas įvairiems lauko darbams, kuriuos galima atlikti su priedais. Šis universalus kultivuotas "darbininkas" dažnai buvo naudojamas dirbant su kultivuojamomis kultūromis.

Visi priedai buvo suskirstyti į keletą tipų. Taigi, buvo pakabinamos, pusiau sumontuotos sistemos, kurios galėjo dirbti savarankiškai be traktorių organų pagalbos. Be to, priedai buvo diferencijuoti, galintys sąveikauti su tam tikromis mašinos dalimis. LTZ-55 traktorius labai padėjo atlikti įvairius darbus, taip pat buvo naudojamas įvairiems kroviniams vežti, buvo naudojamas krovimo ar iškrovimo darbams.

Modifikacijos

Įrenginyje buvo padaryta keletas pakeitimų. Tarp jų yra keletas įdomių modelių. Tai visų varomų ratų pavara su 55A indeksu, žemo klirenso modeliu, žemo klirenso modifikacija ir pilnuoju varikliu, vadinamu 55AN. Taip pat yra traktorius, skirtas vietoms, kuriose reikalingas minimalus slėgis žemėje.

Lipecko gamykla taip pat gamino mašinos eksporto versijas. Jie buvo milžiniškas išdėstymas.

LTZ-55: techninės specifikacijos

Ši žemės ūkio mašina buvo 3750 m ilgio, jos plotis buvo 1710 mm, traktorius pasiekė 2560 mm aukštį. Bendras svoris buvo 2900 kg, o bazinio modelio klirensas - 50 mm. Ratų bazė buvo 2145 mm.

Kaip maitinimo blokas naudojo D-144, leidžiančią surinkti iki 30 km / h, kurio galia 50 AG. Šio traktoriaus kuro sąnaudos buvo 249 g dyzelino už 1 kW / h. Kuro bakas buvo 70 litrų talpos.

Kabina

Tuo metu kabina gaminama pagal visus technologiškai pažangiausius standartus. Darbo vieta visiškai atitinka standartus. Kabina visiškai uždaroma. Tai apsaugo traktoriaus vairuotoją nuo drėgmės, purvo ir dulkių. Tai leidžia dirbti bet kokiomis sąlygomis. Be to, darbuotojo viduje gali jaustis patogiai - garso izoliacija, taip pat apsauga nuo vibracijos yra pagaminta aukščiausiu lygiu. Būtinai atkreipkite dėmesį į LTZ-55. Nuotraukos, žinoma, neleidžia vertinti viso grožio ir mašinos technologijos, tačiau jie verta pažvelgti. Jūs galite juos matyti straipsnyje.

Be to, yra šildymo sistema ir ventiliacijos sistema. Šildytuvas palaiko patogią temperatūrą ir ne tik šildo orą. Tarp pranašumų galima pastebėti gana didelį stiklo plotą. Tai geriausiai veikia valdymo paprastumą. Operatorius sėdi patogioje kėdėje, kuri reguliuoja aukštį ir svorį.

Variklis

LTZ-55 yra sumontuotas dyzelinis variklis D-144. Įrenginio tūris yra 4,15 litro. Tai gaminama Vladimiro gamykloje, kurioje pagaminami traktorių varikliai. Šiame variklyje yra 4 cilindrai. Jie išdėstyti eilėmis ir vertikaliai.

Variklis pasirodė esąs labai patikimas, saugus ir tuo pat metu aukštas. Šis modelis gerokai skiriasi nuo to, kas anksčiau buvo ant žemės ūkio mašinų . Pažangios technologijos padarė įrenginį ne tik galingu, bet ir ekonomišku. Kalbant apie ekologiškumą, čia taip pat viskas daroma labai gerai. Variklis skleidžia kenksmingas medžiagas minimaliais kiekiais.

Perdavimas

Tai pagrindinis LTZ-55 darbo organas. Patikrinimo taškas turėjo 8 transmisijas, taip pat atvirkščiai. Be to, transmisijai būdinga trinties sankaba ir vienos disko sankaba.

Važiuoklė

Traktoriuje yra dviejų tipų pakabos. Tai standi priekinių ratų sistema ir galinė pavarų svirtis.

Stabdžių sistemą sudaro diržai ir stovėjimo stabdžiai. Bet tai dar ne viskas. Be to, galite įsigyti diržo diskų stabdžių sistemą, hidrostatinį valdymą, stovėjimo stabdį, turinčią antrinį veleną, 7 pavarų dėžę su traukos reduktoriaus sistema.

Dalys

Kada nors ištveri net ir patikimiausias būdas. Tada savininkai susiduria su remonto užduotimi. Tačiau norint remontuoti automobilį reikia atsarginių dalių. Traktoriaus LTZ-55 charakteristikos leidžia lengvai surasti visus reikiamus mazgus. Šiuolaikinėje rinkoje yra daugybę įvairių žemės ūkio mašinų atsarginių dalių: tiek visiškai naujos, tiek rida. Todėl čia nėra jokių problemų.

Tarp daugelio šio traktoriaus atsarginių dalių yra bet kurios įrangos grupės dalys. Jūs galite pakeisti susidėvėjusius variklio, transmisijos, elektros įrangos dalis.

Kiek yra traktorius

Šių žemės ūkio mašinų modelių kainos yra skirtingos. Viskas priklauso nuo konkretaus aparato būklės. Jei paskambinsite į vidutinį skaičių, naujasis traktorius kainuos pirkėjui 1 mln. Rublių. Tačiau, jei perkate įrangą dideliais kiekiais, galite gauti didelę nuolaidą. Technika su rida yra visada rizika, todėl tai kainuoja šimtą kartų galvoti.

Pirma ir pagrindinė transporto priemonių, kurių rida yra, pirkimo sąlyga yra neseniai praėjusio kapitalinio remonto eiga. Tokios mašinos turi didžiausią kainą, palyginti su naudojamais pasiūlymais. Tada turėtumėte atkreipti dėmesį į valandų skaičių. Be to, perkant, atidžiai patikrinama atskirų komponentų ir mechanizmų būklė. Kaina susidaro priklausomai nuo to, kiek mašina nešioja. Ir paskutinis veiksnys, kuris gali kažkaip paveikti kainą, yra išvaizda.

Privalumai ir trūkumai

Daugiau nei 20 metų LTZ-55 gamyboje šio traktoriaus savybės tapo populiarus daugeliui ūkininkų. Dėl savo funkcijų mašina gavo teigiamų atsiliepimų. Taigi, jie suteikia daug galimybių, leidžiančių dirbti su daugybe visų rūšių papildomos įrangos.

Modelis yra palyginti mažas ir gana kompaktiškas. Ir galia yra labai reikšminga. Tai yra puiki proga dirbti ten, kur reikia greito ir tikslumo. Tuo pačiu slėgiu žemėje - mažiausias. Traktorius pasižymi didelėmis atsparumo savybėmis ir yra gana manevringas, kurio nėra panašiuose kitų gamintojų sprendimuose.

Šios technikos dėka, esant šildymo spintoje, galima atlikti darbo užduotis net ir esant neigiamai temperatūrai. Tai yra rimtas pranašumas. Didelis klirensas, dėl kurio šis metodas padidino patenkumą, leidžia dirbti su daugybe pasėlių.

Problema gali būti silpna trauka, kuri netinka dideliems ūkiams, tačiau tai gali būti daugiau nei greičio charakteristikos, kurios plačiai naudojamos transporto operacijoms.

Savininko atsiliepimai

Norint gauti visą informaciją apie LTZ-55, atsiliepimai bus labai naudingi.

Savininkai įvertino galimybę naudotis šia mašina daugybe įvairių priedų. Dauguma žmonių yra labai teigiami apie tikrai erdvios saloną. Atskirai reikia pasakyti apie priekinį tiltą, kurį atlieka lyderis. Pasirinkite šį traktorių ir dėl atvirkštinio.

Kai darbo grafikas yra labai užsiėmęs, savininkai kalba apie vieną trūkumą - silpna traukimo jėga, tačiau tai yra individualus. Apskritai dauguma vidutinio dydžio ūkių savininkų yra visiškai patenkinti šiuo traktoriumi.