"Lamborghini Diablo": "hellish italian"

Italų supercarai ... Galite apie juos kalbėti amžinai. Automobiliai sujungia puikus dizainą, galingą variklį ir prabangų interjerą.
Tuo pačiu metu jie yra visiškai nepraktiški: jose nėra erdvių patogių sėdimų vietų, nėra bagažo, o mažos duobės keliuose mažina visas tokių automobilių galimybes. Nepaisant to, tokie automobiliai kaip "Ferrari" ir "Lamborghini" nusipelnė teisės būti klasikinės.

Kas yra toks ypatingas apie juos? Pažvelkime į šios legendos pavyzdį - "Lamborghini Diablo". Bet pirmiausia turėtumėte papasakoti apie tokios prekės ženklo, kaip "Lamborghini", susidarymo istoriją.

Ironiška, kad "Lambo" susidarymo impulsas buvo jų blogiausio konkurento - "Ferrari", o tiksliau - ponas Enzo Ferrari, pasitikėjimo savimi . "Feruccio Lamborghini" jau turėjo kelias traktorių kompanijas, tačiau jo siela priklausė sportiniams automobiliams. Jis rasta kai kurių "Ferrari" automobilių trūkumų. Feruccio nusprendė, kad kartu su p. Ferrari jis galės sukurti idealų superautomobilį, kurio niekas negalėtų pranokti. Bet ten buvo tai, kad Enzo Ferrari netgi nenorėjo eiti savo svečiui. Be to, jis, švelniai tariant, pasiuntė jį toli.

Šis renginys paskatino "Lamborghini" sukurti savo gamyklą. Tikslas buvo gaminti automobilius, kurie visam laikui paliks "Ferrari". Tam tikru mastu "Lamborghini" sugebėjo tai padaryti. Countach ir Miura modeliai buvo labai populiarūs.

1990 m. Bendrovę perėmė "Chrysler" koncernas. Kaip rezultatas, naujojo sportinio automobilio "Lamborghini Diablo" pristatymas. Šis automobilis tikrai sugebėjo nugalėti visus Ferrari modelius. Netgi lordas Feruccio Lamborghini sugebėjo mėgautis savo pergale, bet, deja, praėjus trejiems metams jis išnyko.

Modelis Diablo tapo sensacingo sportinio automobilio Kauntach įpėdiniu. Imtuvas tapo daug elegantiškesnis ir didesnis. Nors kai kurie ekspertai mano, kad "Diablo" trūksta agresyvumo ir nesuvokiama, kad Cauntach turėjo.

Įdomu tai, kad amerikiečiai ir italai užsiėmė automobilių dizainu. Galbūt todėl buvo galima sukurti išvaizdą, kuris nustebino visą pasaulį. Tai, "Lamborghini Diablo". Nuotraukos rodo visą automobilio didybę.

Pirmieji superauto pardavimai prasidėjo 1991 metais. Automobilis tuoj pat pateko į Gineso rekordų knygą kaip galingiausias. Žiaurus variklis su dvylika cilindrų ir 5,7 litro tūrio sukūrė neįtikėtiną 492 AG. Dėl lengvo kėbulo "Lamborghini Diablo" garsiai pasiekė 100 km / h greitį per 4 sekundes, o didžiausias leistinas greitis buvo 325 km / h.

Vėliau buvo išleistas visureigių pavarų modifikavimas. "Lamborghini Diablo" tapo dar greitesnis, dar lengvesnis ir galingesnis.

Automobilis pagamintas tik 11 metų - nuo 1990 iki 2001 m. Per šį laiką pavyko tapti legenda "Lamborghini Diablo". Jo kaina taip pat yra legenda. Dėl tokio sportinio automobilio reikėjo suteikti apie 250 tūkstančių dolerių, o labiausiai populiariausiems ir išskirtiniams komplektams reikėjo iškirpti 500-600 tūkst.

Kitas įdomus faktas. Viena iš "Diablo" buvo sukurta lenktynėms "24 valandų Lehman". "Pergalės" šis automobilis nepateikė, tačiau inžinieriai "Lamborghini" gavo neįkainojamą patirtį, kuri vėliau tapo naudinga labiausiai ekstremalios "Lamborghini Diablo GT" versijos projektui.

Taigi "Lamborghini" kompanija sugebėjo sukurti tikrą legendą "Lamborghini Diablo", kuris šiandien žavisi.