Nauja "Range Rover 2013 - tai ketvirtos kartos automobilio, kuris atėjo pakeisti ankstesnę versiją, po dešimties metų. Tai visureigių, kuris yra legendinis, dabar visiškai pagamintas iš aliuminio. Dėl automobilio svoris minus 420 kg. Vizualiai šis "svorio" yra nepastebimi, bet vairuoti automobiliai tapo daug geriau.
Išliko tas pačias pagrindines elementai ir proporcijas, tačiau beveik kiekviena detalė pagerinamas. Naujasis "Range Rover 2013 modelis pasirodė šiek tiek labiau linkę grotelės ir priekinio ramsčius. Frontaliniai "žiaunos" sparnai dabar visiškai gerai. Kalbant apie galinių žibintų, tada, kaip ir anksčiau, jie yra išdėstyti vertikaliai, bet dabar jie visiškai LED. Atsižvelgiant į išorės Range Rover 2013, verta pažymėti, kad automobilio ilgis padidėjo iki penkių metrų, o jo kūnas tapo supaprastintas formas. Spalvų schema naujo modelio yra 37 skirtingų variantų. Pirmą kartą automobilis tapo prieinama kontrastingos spalvos stogo - juoda ir sidabrinė. Kiekviename konfigūracijos dabar šio panoraminiu liukas, kad juda.
Naujas 2013 "Range Rover" dabar galima ten patekti be rakto, o ant kiekvienos durų Paaiškėjo, su elektros arčiau. Visas Odinis salonas (galėsite rinktis iš 17 spalvų), puošia aliuminio ir medinių intarpų. Monitoriai visiškai LCD ekranas, mygtukai tapo pusę. Žymiai jis buvo rafinuotas ergonomines. Pavyzdžiui, galite nustatyti ir reguliuoti puikiai tinka krėslų, sutelkiant dėmesį į savo ūgį ir svorį. Dvigubas firminių bagažinės durelės dabar įrengta elektros pavara: kai paspausite mygtuką, jis užsidaro pati.
Erdvė galinių sėdintiems keleiviams, tapo šiek tiek daugiau. Ant galinės sėdynės porankiai yra integruotas monitorius. Kalbant apie variklį, naujienos yra šiek tiek. Atnaujintas 2013 "Range Rover" yra trijų tipų varikliai: du dyzelino ir vienas benzino. Kiekvienas variklis yra suporuotas su automatine aštuonių pavarų greičių dėžę. Naujasis modelis yra aprūpintas naujausia versija vairo su elektrine pavara. Manevruojant nedideliu greičiu, jūs manote, lengvumas ir jautrumas stiprintuvas, bet su pakankamai didelis plėtros pagreitina vairas tampa daug sunkiau ir sunkesni.
Važiuoklės nebuvo labai pasikeitė per daug. Naujas 2013 "Range Rover" yra įrengta visiškai nepriklausoma pakaba, pagamintas iš aliuminio lengvas komponentų. Iš naujovių galima pastebėti, porėmiai, kurie tapo kaip pakaba, aliuminio. Papildyti bendrą dizaino pneumatinių lingių yra įsikūręs važiuoklės kampuose ir leidžia jums padaryti pakeitimus į važiavimo aukščio. Automatika gali stebėti teritoriją ir susieti ją su vairuotojo manipuliacijos, taip pasirenkant optimalų seką judėjimo aparato.
Gamintojai teigia, kad naujo modelio automobilio vystymasis jie norėtų, kad jis lenktyniavo esant 250 km / h bet kelio greitis ir šiuo atveju gali įveikti FORD 900 mm gylio. Galbūt kai kurie žmonės turi ir pradėti nostalgiją aikštėje, kampinis reljefai pirmųjų automobilio modelį, bet vis tiek, net ir po 40 metų, dizaineriai ir inžinieriai galėjo išlaikyti pagrindinius požymius visureigis.