Koncepcija, tipus ir priežastis nelaimingų atsitikimų. Kokios avarijos yra labiausiai paplitusi?

Yra ne vienas tipo avarijos. Ir kiekvienas žmogus turėtų galėti suprasti temą. Deja, nelaimingi atsitikimai atsitikti kasdien masę. Ir jie visi skirtingi. Todėl būtina kalbėti apie savo nuomonėmis, ką jie pasižymi.

apibrėžimas

Prieš kalbame apie avarijų rūšių, turėtų būti apibrėžti sąvoką. Eismo įvykis vadinamas įvykis, įvykstantis į kelių transporto priemonės paviršiaus judėjimo metu. Tai būdinga sužeisti, sužeistų ar žuvusių žmonių akivaizdoje (tai: pėstieji, keleiviai ir vairuotojai), sugadintas ar galutinai skaldytų automobilius ir struktūras. Kaip paprastai atveju materialinė žala. Tai - jei mes kalbame apie bendras charakteristikas. Bet apskritai tema daugiau, ir tai todėl, kad jis turėtų atskleisti visą mastą.

Avarija ir virtimo

Jūs turėtumėte pradėti su šių tipų. Šie avarijų tipų yra gana dažnas. Susidūrimo - yra, pavyzdžiui, incidentas, kurio viena transporto priemonė patenka į kitą, kurių dėka, kaip ant kelio. Šiam tipui taip pat susidūrus su automobiliu, kad nutraukiamas staiga. Dažniausiai tai įvyksta dviem atvejais. Pirmasis - kai automobilis sustojo, nes jo techninio gedimo. Antra - kai ji stabdoma staigiai dėl pop-up ant kelio netinkamoje vietoje pėstiesiems. Beje, šiuo atveju, jis yra kaltas.

Apsivertimo - tai situacija, kai juda automobilis apvirsta. Vienas iš labiausiai pavojingų tipų eismo įvykių, beje. Iš tiesų, per tekinimas ir automobilio viduje žmonių, gauna nemažai traumų ir automobilį kritimo metu yra labai deformuotas. Kai tokios avarijos, svarbu, kad žmogus kuo greičiau iš automobilio.

priartinimas

Ir tai turėtų papasakoti apie šių avarijų rūšių. Taigi, pirmas tipas - paspausti nuolatinį transporto priemonę. Pagal savo automobilio, po kelių eina į automobilį, kad niekur kitur buvo pastatytame. Yra dar tai rūšies avarijos - nukentėjo kliūtį. Ji yra būdinga tai, kad mašina juda išilgai kelio, sudužo į stacionaraus objekto. Jie paprastai tvoros, medžiai, stulpai ar tiltas prieplaukas. Tačiau - viskas, kas nejuda. Dažnai tokie nelaimingi atsitikimai įvyksta dėl vairuotojo neatidumo ar todėl, kad jis paprasčiausiai pasirinko geriausią rezultatą. Ką reiškia? Pavyzdžiui, vairuotojas pasekė kaime keliu. Staiga, iš niekur kelyje pėsčiųjų baigsis, žinoma, netinkamoje vietoje. Vairuotojas reaguoja greitai - jis pasuka vairą į dešinę arba į kairę, dėl kurių sudužo į tvorą, medį, ar kažkas. Bet tai daroma dėl šių priežasčių: tai geriau būti sumušė gaubtas nei numuštas ir nužudė žmogų. Tai vadinama geriausia baigtis.

O dabar apie nukentėjo pėsčiųjų. Tai yra situacija, kai automobilis paskambina žemyn vyro. Arba kad jis įvažiavo į automobilį. Yra užpuolimus dviratininkų į pervežimą. Pirmuoju atveju viskas aišku, būtina paaiškinti sekundę. Užpuolimus arklinis vežimėliai - situacija, kai transporto priemonė veikia į pakinktų gyvūnais. Ši kategorija taip pat apima atvejus, kai vairuotojas nukentėjo vienišas gyvūnas. Arba jis eina skuba po ratais.

kiti atvejai

Mes išnagrinėjome tam tikrų rūšių eismo įvykių ir jų savybes. Tačiau vis dar yra gana gerai žinomas tipo avarijos. Ir tai - keleivių sumažėjimas. Pasižymi tuo, kad žmogus patenka iš važiuojančios transporto priemonės. Situacija tikrai keista, bet stebėtinai dažni: keleiviai Atidarykite automobilių / autobusų duris ir eik iš ten šuolis, norinčių išvykti anksti. Tas pats tipo avarijų atvejų, kai žmonės patenka į automobilio saloną. Jis dažnai rasti taksi, pavyzdžiui, kai autobusas stabdžiai smarkiai, ir keleiviai praranda pusiausvyrą, ypač vertinga.

Štai kiek rūšių yra nelaimingas atsitikimas. Bet yra ir kita kategorija. Ji apima visus, kurie neturi atskiros savybes. Tai yra scena, kurioje vyksta patenka į gabenamų krovinių automobiliu; kai ratas išmesti bet kokią temą, kad patenka į asmens; arba kai riedmuo važiuoja į žmonių ir kliūtis, kurios nėra susijusios su kelių eismo. Kaip tai? Tai dažnai atsitinka, deja, pavyzdžiui, vairuotojas prarado kontrolę ir visu greičiu, pažodžiui "skrido" parduotuvėje, į daržovių kiosko, ir tt ..

Apie aukas

Taigi, pirmiau buvo pasakyta apie pačią koncepciją ir tipų avarijų. Dabar turėtume kalbėti apie tuos žmones, kurie nukentėjo nelaimingų atsitikimų atveju. Taigi mirusieji. Tai - žmonės, kurie mirė nuo nelaimingo atsitikimo vietoje arba nuėjo į kitą pasaulį per ateinančius septynerius dienų avarijos padarinius.

Sužeisti - tai žmonės, kuriems buvo suteikta žalą nelaimingo atsitikimo, dėl kurių jie turėjo būti paguldytas į ligoninę mažiausiai per dieną. Pat laikomas tokiu asmeniu, gauti siuntimą į ambulatorinio gydymo dėl nelaimingo atsitikimo.

Už priežastys

Tipai ir nelaimingų atsitikimų priežastys turėtų žinoti kiekvienam. O jei turite nelaimingas atsitikimas atsitiks, žinoma, čia patalpose, dėl kurių jie įvyktų, būtina pasakyti. Dažniausiai nelaimingi atsitikimai įvyksta dėl vairuotojas ar pėsčiasis pažeidė eismo taisykles. Pavyzdžiui, vairuotojas nuvertė asmenį juda 50 km / h greičiu kieme srityse, kur leistinas maksimalus - 20 km / val. Taip atsitinka. Arba jis skrido esant 90 km / h mieste greitis ne sulėtėjo pėsčiųjų perėjos, tada tik pradėjo gatvę žmonės. Pasekmės aiškios.

Pėstieji taip pat dažnai yra pažeidėjai, pavyzdžiui, per kelią ne vietoje. Tai pat dažnai nelaimingų atsitikimų priežastis. Taigi kas pėsčiųjų buvo verta prisiminti: praleisti 2 minutes ir pasiekė artimiausią "Zebra" arba tunelis, jis gali išlaikyti savo sveikatą ir gyvybę. Stop save lengviau nei greičiu automobiliu.

Dar viena priežastis, kartais tampa techninis gedimas automobilio ar neraštingų sudėti ant automobilio. Nepakankama kvalifikacija asmens sėdi už vairo, taip pat yra tarp jų, taip pat prastos eismo sąlygos. Apskritai, kelio - vieta, pilnas pavojų ir netikėtumų, todėl, kad kiekvienas judėjimas narys turi būti atsargūs.

statistika

Galiausiai keli žodžiai apie statistiką. Natūralu, kad dauguma eismo įvykių įvyksta dėl to, kad prie vairo sėdėjo girtas vairuotojas ar nepatyrę. Sankryžose yra apie 30% visų nelaimingų atsitikimų ir 60% - susidūrimas.

Maždaug pusė eismo įvykių įvyksta tamsoje. Byla 7% visų nelaimingų atsitikimų dėl wspina ir tautybių. Taip pat verta žinoti, kad dauguma nelaimingų atsitikimų įvyksta rugsėjo mėnesį. Gali būti nelaimingo atsitikimo didėja proporcingai valandų, praleistų už vairo skaičiaus kaltininkas. Dauguma nelaimingų atsitikimų, susijusių su transporto priemonės gedimo, yra dėl to, užklupti stabdys. Apie 14% sukelia klaidingas vairo.

Apskritai, priežastis gali būti svorio. Ir tam, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų, vairuotojas turėtų būti budrūs, kas vyksta tiek kelyje ir savo automobilio. Pėsčiųjų privalo laikytis kelių eismo taisyklių ir perkelti laikantis taisyklių.