Kas Turkijos statybos bendrovių bus ir toliau dirbti Rusijoje?

Tragiška avarija Sirijos dangaus, kuris įvyko lapkričio 24, 2015, smarkiai paveikė tarp Rusijos ir Turkijos santykius. Jis palietė praktiškai visas sferas: politinę, ekonominę, prekyba, turizmas ir statybos. Pastarasis yra ypač aktuali, nes šiandien Turkų statybos bendrovių Rusija valdo statybos projektus, kurie reikalauja užbaigti įvairovė. Ką sprendimas paėmė valdžią?

Su-24

Lapkričio 24, 2015 Rusijos "Su-24 bombonešis, kuris buvo grįžimas į bazę iš misijos ryte, buvo numuštas Turkijos kovotojų Turkijos-Sirijos pasienyje. Šio atveju istorija prasideda 2012 m. Tada Sirijos oro gynybos numuštas turkų F-4 kovotojas. Reaguodama į tai, dalyvavimo taisykles ir nusprendė perimti buvo peržiūrėtas objektus (jūrų, oro, sausumos transportu), juda link Turkijos sienos ir pažeidžia ją.

Dėl Rusijos Su-24 atveju, Turkijos pusė teigė, kad tai buvo oro sienų pažeidimas. Tačiau tarptautinis tyrimas nepatvirtino šią versiją. Be to, katapultavo rusų bombonešis navigatorius - Oleg Peshkov - buvo nušautas per iškrovimo. Ir aukos buvo prisijungę Rusijos gelbėjimo operacija, kuri buvo siekiama padėti antras navigatorius - Constantine Murahtinu. Visi šie pažeidimai tapo priežastimi dėl Rusijos-Turkijos santykių pablogėjimo.

reiškiniai

Tragiška avarija buvo ištrauktas iš pasekmių daug. Visų pirma, Sankcijų priemonės buvo imtasi, liesti maisto, tekstilės turkų produktus. Sausio 1 d 2016 pagal draudimo nukentėjo oro chartiją, turizmo ryšius ir nuomos darbuotojams iš Turkijos. Ypač į jos žalą mezhekonomicheskim santykiai atnešė apriboti Turkijos organizacijų Rusijos Federacijos veiklą už paslaugas ir atlikti tam tikrų rūšių darbo nuostatos. Tai visų pirma paveikė statybos pramonei.

baltasis

Atgal į 2015 m lapkričio, beveik iš karto po incidento su Su-24, valstybinė Dūma deputatas Vadimom Solovevym buvo siūloma panaikinti Turkijos statybos bendrovių Rusijoje. O nuo 2016 pradžioje, pasiūlymas buvo tik iš dalies įgyvendintas.

Tiesiai iš Turkijos kūrėjai atsisako paslaugas nepelningos Rusijoje. Todėl vyriausybė parengė "baltąjį sąrašą". Jis aiškiai nusprendžia, kuriuos Turkijos statybos bendrovių Rusijoje ir toliau dirbs nepaisant sankcijų. Toks žingsnis buvo paprastas nepagrįstas įgyvendinimas sutartinių terminų. ateis tik baigus tam tikrų objektų ir sąlygų sutartyse su Turkijos statybininkai sankcijų juos į savo valdžią, ir jie bus eiti į Rusijos rinką. Sutartys bus ne ilgiau būti su jais. Tokio laikino "privilegija" pavyzdys yra unikalus projektas (pvz pasiruošimas Pasaulio taurės 2018 m), kuris turi įgyvendinti Turkijos statybos bendrovių Rusijoje.

Sąrašas padarė :. Enka, Esta Statybos, Skruzdė Yapi, renesanso, ODAK ir tt Naujasis reglamentas leido šios įmonės ir toliau dirbti 2016 m, bet apribojo jų skaičių operacinė iš Turkijos. Tai dideli Turkijos statybos bendrovių Rusijoje, pardavimas kuri iš ketvirčius normalaus darbo režime pora, atnešti šimtus milijonų dolerių. Bendrovės poilsio, sudaręs sutartį po sprendimo, priversti palikti Rusijos rinkoje.

Verslo Žinoma

Žinoma, naujoji padėtis neatitiko Turkijos statybos bendrovių Rusijoje sukūrė Dauguma jų neigiama perspektyva sąrašą. Mln pajamos, gautos iš Rusijos rinkoje, yra dominuojanti dauguma iš jų. Todėl, kai Turkijos statybos bendrovių Rusijoje, kuri, nepaisant sankcijų nori toliau dirbti, griebėsi teisės gudrybės. Jie pradėjo verslą recertifying Rusijos piliečiai ir juridiniai asmenys, kurie yra nesusiję su Turkija. Taigi, jie bus automatiškai toliau turėti teisinių veiklą Rusijos statybos rinkoje.

Investiciniai projektai

Sankcijos Turkijos statybos bendrovių Rusija turi atvirkštinio, neigiama pusė ir pačiai valstybei. Prieš įsigaliojant reglamentų patvirtino didelių investicinių projektų, pertraukimą, kuris šiandien gali sukelti žalą pirmiausia Rusijos valstybės biudžeto ir įmonių. Tokie projektai apima atominės elektrinės "Akkuyu" ir dujotiekio, žinomas kaip "Turkijos Stream" statybą. Ir jei dėl netinkamo naudojimo dujotiekio į viltys ne, tada statybos projekto "Akkuyu" ilgainiui su milijardus dolerių pelno panaikinimas, tapo reikšminga nuostolis "Rosatom".

prognozės

Jei Turkijos statybos bendrovių palikti rinką visiškai Rusijoje, jis nebus sukurti ekonominę katastrofą. Ir nors 70% gyvenamųjų patalpų Maskvoje šiandien priklauso Turkijos bendrovių, o pati valstybės biudžetas gauna nemažas pajamas, už dvejus ar trejus metus, rinkos prisitaiko nuostolio statybininkai bus papildyta. Teigiamas požiūris prisideda prie strateginio politikos laipsnišką poslinkio Turkijos bendrovių.