Karinė automobilių BAZ-5937: Aprašymas, techniniai reikalavimai ir atsiliepimai

Briansko automobilių gamykla sovietmečiu buvo beveik baigtas dabar. Oficialiai sunkiųjų vikšriniai traktoriai ten buvo gaminamas. Antroji ir pagrindinė kryptis šio augalo yra įrangos karinės paskirties produkcijos. Jau nuo vidurio 60s Čia buvo sukurtas ir sukurtas visiškai naują triašio plaukiojantis važiuoklę su nuolatine keturių ratų pavara.

Tokia sistema su trimis viena nuo kitos nutolusių tiltų leidžiama toliau judėti net nutrūkus vieną iš blokų. Populiariausias pagrindas "šviesa" ginklų sistemų išdėstymas tapo galinio Baz-5937 serijos. Šis pakeitimas į geležinkelių riedmenų perdavimo ir ekstremaliomis varomas porų ratų, naudojamų savaeigių mašinų gamybos, kompleksai "OSA", "taškas".

Įranga

BAZ-5937 yra pusiau uždara būsto, patikimai apsaugotas nuo vandens patekimo, ji yra pagaminta iš plieno. Savo priekinėje dalyje yra valdymo blokas yra numatyta vidurinės kameroje su specialia įranga, o pašarų derinama variklio perdavimo skyrių.

Įmontuotą tipo rėmo, dangtis sutvirtinimus, briaunų ir stovo - elementus, kurie perteikiančių papildomų kūno stiprumas charakteristikas. Stabilumas ir judėjimas gyvuos garantuoja pora vandens reaktyvinių vienetų. Specialūs transporto priemonės pirmosios serijos skiriasi ženkliai užapvalintos konkrečią formą lankas. Turėčiau pridurti, kad šios mašinos nėra įrengta šoninių langų salone, kuris riboja matomumą ir gali sukelti eismo įvykį. Identiškas sutvarkome pagrindinių ašių, susijusių su noru tolygiai paskirstyti ratų apkrovas, taip pat padidinti praeinamumą metrikos ataskaitų važiuoklę.

jėgainė

Kontroliuoti Sukimosi spindulys ekstremaliomis meno krypčių rato vadovaujasi. Toks schema sumažino kreivinio pasiūlymą atsparumą. Karinė automobilių BAZ-5937 turi šešių cilindrų dyzelinis galios agregato 5D20B-300 (gamintojas - Barnaulas transportas mašinų gamykla).

Variklio galia buvo trys šimtai arklio galių, naudoja aušinimo sistemos skysčio tipo. Dizaino ypatybės radiatoriaus išdėstymo yra jos horizontalaus montavimo ant variklio. Pradedant montavimą du kartus būdu: naudojant elektros arba oro tiekimo iš aukšto slėgio cilindro.

Perdavimo ir PPC

Perdavimo BAZ-5937 yra su built-in skirtumo, sukimo momentas yra perduodamas mechanika, yra plokštė išsibarstymas talpa. Perdavimo įrenginys yra nukreiptas į sąveiką su abiejų pusių ratų.

Ratų pakaba vienetas - nepriklausoma tipas, sukimas baras, įrengta svirtys. Ši konstrukcija leidžia žymiai pagerinti lygumo, taip pat plėtoti didelės spartos indikatorius ant kelių ir reljefas. Ratai yra įrengta oro slėgio reguliavimo sistema. Stabdžių vienetas yra stabdžių trinkelės, uždaromos pakuotės su padidėjusia pnevmogidravlikoy.

vairavimas

Ši konstrukcinė principas blokas turi kirminas tipo hidraulinis stiprintuvas, plūdrumas tai suteikia vandens purkštukai ir tiesiogiai atvartu ratus. Rodiklis važiuoklės keliamoji galia yra 7,5 tonų diapazoną. Kai ši riba greitis keliuose - 70 km / h jachtoje - 8 kilometrų per valandą.

Papildoma įranga galima rasti Baz-5937 važiuoklės pagrindu:

• Filtravimo bendras tipo.
• Kondicionavimo ir šildymo sistema O.-65G.
• Mazgai banga vandens.
• Tankas derybų susitarimai "P-124".
• Automatinė gaisro signalizacija "Rosa".
• Spinduliuotės nustatymo prietaisai ir specialios apdorojimo.
• Pastabus priemonės "TNPO170A" pereiti per vandenį, naktinio matymo prietaisus.

Be to, remiantis važiuoklės Ji yra savarankiška elektros energijos tiekimo į dujų turbiną.

Kitos savybės

Peržiūrint karinės transporto priemonės BAZ-5937, techninės charakteristikos, kad būtų galima jį naudoti kariniams tikslams, ir į stichinių nelaimių srityje, reikia pažymėti, rodiklių skaičių. Tai apima:

1. Įranga šešiolika velenai, kurios perduoda sukimo momentą prie vieno šono ir ratų pavarų.
2. Dvigubos-sausas sankaba buvimas ir darbinis įrenginys su generatoriumi, siurblio ir kompresoriaus.
3. Nes visi šeši ratai montuojamas plataus rūmų Padangos "ID-B284" (1200 * 500/508).
4. Yra vidinis slėgis koregavimas padangos sistemos (1-4 kg / kv. Cm).
5. Kuro bakas, išdėstytą prieš kairiojo užpakalinio rato, jo pajėgumas yra 320 litrų.

Norėdami suprasti, ką pavarų dėžė ant Baz-5937, reikia pažymėti, kad tai yra mechaninis tipo, turi penkis lygius, sujungta su dvejopo režimo perdavimo sistemos, kurioje yra įrengta su simetrinio mezhbortovym skirtumo su fiksavimo.

istoriniai faktai

Pradinis partijos turėjo sutrumpintą korpusą ir plokščią priekinės plokštės, kur šviesos poveikį elementai yra sumontuoti į apsauginę tvora su valdymo kameroje skersine. Su serijinės gamybos iš nedaugelio išoriniai pokyčiai mašinų vystymosi BAZ-5937 tapo pailgos aštrus nosį priekis skeleto su sumontuotais šviesos, taip pat papildomų kabinos langų kampuose, leidžianti padidinti matomumą.

Ji vienija visas vieno vėžės dydis panaudojimo variantai - 2,27 m, klirensas - 43 cm, iš savo ruožtu spindulys -. 12 m Technika sėkmingai įveikti griovius du metrus, trisdešimt liftas. Vidutinis kuro suvartojimas - apie 40 litrų šimtui kilometrų.

Prototipai nagrinėjamu technika sukūrė per metus 1969-1970. Serijinė gamyba buvo patvirtintas 1972 gatavų pakeitimai buvo išbandytas sandarumą specialiame lietaus kamerą ar atviruose vandenyse. Standartinė reiškia trūkumai mašinos padidėjo padangų dėvėjimąsi ir mažas efektyvumas elektrinės.

išvada

Kaip liudija atsiliepimus apie savininkų, automobilis BAZ-5937, kuris bus aprašyta pirmiau, pasirodė patikimas transporto priemones ant žemės ir vandens. Jos tikslas yra ne tik šviesos ir specialios karinės įrangos transportavimui. Dėl savo didelio pralaidumo, lankstumas, technika plačiai naudojama pašalinti avarijų ir stichinių nelaimių padarinius.

Už daugelį metų paklausa, pagaminti tuo Briansko automobilių gamykloje specialios transporto priemonės, užtikrinti projektavimo, įvairių paraiškų, gebėjimas ją naudoti ant žemės ir vandens patikimumą.