Kaip veikia jūsų automobilio termostatas? veikimo principas

Nė vienas iš šiuolaikinio automobilio nėra išsamus, be aušinimo sistema. Tai užtrunka visą šilumą iš variklio apdorojant degių mišinių. Stūmokliai judėti, mišinys dega, atitinkamai, reikia gerą šilumos išsklaidymo. Šiandienos straipsnyje mes atkreipti dėmesį į vieną iš svarbiausių komponentų aušinimo sistema - termostatu. Kaip veikia termostatas automobilyje, jo struktūros ir rūšių - vėliau šiame straipsnyje.

Dizainas ir maketavimas

Daugumoje transporto aktyvus elementas yra įsikūręs viršutinėje dalyje varikliu. Ypač jo vieta priklauso nuo aparato ir statybos SOD ženklą. Pavyzdžiui, transporto priemonių "Gazelle", kai variklis yra ZMZ-405 šis elementas yra netoli radiatoriaus viršaus - prie vožtuvo dangčio. Jis jungiasi radiatorių vamzdeliai ir žarnos iš bako. Prieš apibūdinant kaip termostatas automobilyje, prietaisas bus svarstyti. Dėl konstrukcijos, elementas yra vožtuvas, kuris yra patalpintas aliuminio (tačiau paprastai žalvario) struktūroje. Taip pat jis turi nedidelius lizdus - jiems reikia išlieti oro kišenės. Viduje lemputės yra patalpintas cilindrą. Pastarojoje ji turi aušinimo elementas, kuris, kai pasiekus tam tikrą temperatūrą stūmoklis juda aukštyn.

veikimo principas

Kaip veikia automobilio VAZ-2114 termostatas? Algoritmas žingsniai elemento nesiskiria nuo tų pačių "šešias", "tuziną", ir kt. Kai įjungiamas degimas, šis elementas yra netinkamas (uždaro) būklė. Kaip veikia termostatas? Specialus skystis, kuris yra viduje jis pradeda sušilti. Po variklis įšyla iki darbinės 90 laipsnių, stūmoklį (neturi būti painiojama su tuo, kad cilindrai) automatiškai persijungs į aušinimo režimą. Sistema turi dvi grandines: mažą ir didelį ratą. Kai automobilis yra šaltas, termostatas ne tik kaitinamas skystis prasiskverbia į didelį ratą. Jei taip atsitinka, mašina įšyla taip greitai, kaip jums reikia. Kaip veikia automobilio VAZ-2110 termostatas? Šis elementas uždaro antifrizo cirkuliacija didelio kontūro, kai temperatūra iki 80-90 laipsnių. Beje, tai gali būti skirtingi priklausomai nuo termostato modelį. Atskirti "Vasara" ir "Žiema" parinktį. Pirmuoju atveju, antra pašarų, pagrindinio skritulio atliekamas esant 70-72 laipsnių Celsijaus temperatūros. "Žiema" yra galimybė nebus perduoti iki antifrizo, kol jis yra kaitinamas iki 80-85 laipsnių. Patyrę vairuotojai rekomenduojama keisti termostato modelį, priklausomai nuo transporto priemonės sezoną.

tipai

Be to, sezoniškumo, duomenų elementai yra skirstomi į šias rūšis:

• Odnoklapannye.
• Dviejų etapų.
• Dviejų vožtuvas.
• Elementai su elektroniniu valdymu.

Kaip veikia automobilio VAZ-2106 termostatas? Kiekvieno iš jų užduotis - blokuoja kontūro šilumnešio srautą į radiatorių, kol variklis yra ne pašildytas iki darbinės temperatūros. Kiekvienos rūšies turi savo privalumus ir trūkumus, taip pat skirtumus prietaiso ir kainą. Pirmasis tipas (odnoklapanny) labai silpnas ir negali pateikti antifrizo koregavimą šiuolaikinių automobilių grandines. Dviejų vožtuvas ir dviejų pakopų mechanizmas yra labiau praktinis. Ji yra sumontuota daugelyje šalies automobilių ir užsienio automobilių vyresnio amžiaus. Tai, kad aušinimo sistema veikia esant aukštam slėgiui. Sunku įveikti vieną vožtuvą. Dėl nustatytų galingesnių tipų termostatai tokiais atvejais. Pasiekus darbinę temperatūrą, pirmąjį atvirą dubenėlis (nes reikia mažiau jėgos įveikti spaudimą). Tada ji išsitraukia didesnį pagrindinį vaidmenį. Ji, savo ruožtu, atveria visiškai Pereiti į sistemos aušinimo skysčio.

elektroninis

Tai moderniausias ir pažangiausias tipo termostatai. Pasižymi dideliu funkcionalumu. Kaip veikia termostatas? Ji yra įrengta su elektroniniu valdymo sistemos, kurios dėka visiškai ir vėsinimo ciklo variklių. Sistema veikia "ant mašinos." Tačiau ne visi šiuolaikiniai automobiliai yra įgyvendintos. Tas faktas, kad jos funkcinis aparatas turi būti įrengtas laive kompiuterio. Jis buvo tas, kuris atlieka perskaitymo operaciją ir tvarkymą informaciją dėl sistemoje aušinimo skysčio temperatūra. Kai automobiliai yra įrengtos dvi termostatais. Pavyzdžiui variantas bendroji transporto priemonėms, kurių dviejų variklio aušinimo sistema. Pirma termostatas atlieka variklio aušinimo funkciją, o antrasis yra atsakingas už šildymo konkrečios cheminės medžiagos, kad kelia stūmoklį. Šis projektas pasirodė inžinerijos neseniai. Beje, termostatas buvo pirmą kartą panaudotas 1922 metais.

Kaip patikrinti, ar tai veikia?

Termostatas - labai reikalinga dalykas automobilyje, o jo gedimas gali sukelti variklio perkaitimą. Ir tai yra kupinas brangaus remonto, nes jei perkaitimo karto "yra" galva ir blokas. Norėdami sužinoti, ar operacinės narys ar ne, gali būti dviem būdais.

Patikrinkite "vietoje"

Norėdami tai padaryti, mums nereikia išgauti termostatas iš. Šiltas variklis iki darbinės temperatūros. Tada jį išjungti ir gauti viršutinę radiatoriaus žarnelę. Iš jo skersmuo yra apie 5-6 centimetrų. Švelniai liesti savo ranką jam. Jei variklis temperatūros jutiklis ant skydo rodo, kad ji yra šildomas (90+ laipsnių), ir tai šalta vamzdis, reiškia elementas turi dėvėti. Tokiu atveju jis turėtų būti pakeistas nauju. Vožtuvas negali atidaryti, ir todėl, kad jį sustabdė antifrizo cirkuliacija radiatoriaus sistema.

nacionalinis kelias

Tai reiškia, kad komponentų išmontavimas ir "tiesiogiai" jį išbandyti.

Norėdami tai padaryti, imtis bet kokioje taroje (geležies keptuvėje 1 litre), užpildyti jį su vandeniu ir dauguma elemento. Nes termostatas veiks didinant temperatūrą verdančio vandens vožtuvą turėtų atidaryti.
Tai galima matyti vizualiai. Jei vanduo užverda, bet stūmoklis nejuda, tai reiškia, kad prekė yra su trūkumais, jis turi būti pakeistas skubiai.

Atminkite, kad sugedusio termostato sistemos visada dirbti mažame rate - mašina gali perkaisti greitai.
Be to, perkant naują elementą dėmesį ženklinimo. Kiekvienas elementas yra įspaustas temperatūra, kuriai esant atidaro vožtuvą. Nepirkite termostate 85 laipsnių, o 70 - tai sukels dažnai perkaitimo. Pirkti jį su žymėjimo, kad anksčiau buvo ant jūsų automobilio.

Taigi, mes suprato, kaip dirbti į automobilį VAZ-2108-2114 termostatą.