Kaip dažnai Pakeisti variklio oro filtro: taisyklės ir rekomendacijos

Automobilis efektyviai dirbo, ji turi didžiausią pajėgumą, būtina atlikti periodinę priežiūrą. Šio veiksmo metu atliekama keletą operacijų. Vienas iš jų yra iš oro filtro keitimas. Tai svarbi detalė, kurią tiesiogiai priklauso nuo automobilio galios, ir jie sunaudoto kuro.

. Norėdami mašiną sistema veikė tarsi šveicariško laikrodžio, jums reikia žinoti, kaip dažnai keisti variklio oro filtrą. Šis procesas yra gana įmanoma atlikti savarankiškai. Tai sutaupys vizito į specializuotą centrą.

Paskirtis oro filtro

, необходимо в первую очередь выяснить предназначение этой детали. Norėdami suprasti, kaip dažnai keisti variklio oro filtrą, pirmiausia turite išsiaiškinti Šioje dalyje. Šis elementas yra dovana bet automobilio modelį. Ji apsaugo nuo dulkių, purvo keliuose nepatektų į variklio degimo kameroje. Jei filtras nebuvo variklio sumažėjo iki nuolaužų, kurie trukdytų jo darbui.

Degimo proceso metu, deguonies sunaudojama (nes šis procesas yra neįmanoma be jo). 100 km variklis sunaudoja 12-15 m³ oro. Todėl filtras statuso stebėsena yra labai svarbus. Laikui bėgant, dulkių užsikemša viduje. Variklis negali taip veikti visu pajėgumu. Kuro suvartojo daugiau nei naują filtrą.

Be to, oro filtras be pirmiau nurodytų funkcijų tarnauja kaip duslintuvo. Be benzininių variklių, taip pat reguliuoja šildymo kuro temperatūrą.

Pagrindiniai tipai filtrai

, следует рассмотреть также виды этой детали. Nežinote, kaip dažnai turėčiau keisti variklio oro filtrą taip pat turėtų apsvarstyti dalių tipus. Yra trys rūšys. Po kapotu, filtras yra lengva rasti. Viršutinėje dalyje variklio (kartais pusėje) yra tai, kad elementas. Atrodo su plastikiniu korpusu ir tamsios spalvos.

Yra cilindro formos, Berėmės arba paneliniai filtrai. Dėl konkrečių funkcijų veikimo elementas, kiekvienas gamintojas pasirenka tam tikros rūšies.

Dažniausiai naudojamos medžiagos, kad tokių dalių yra kartono. Tačiau daugelyje šalių, manoma, kad būtų geriau, kad sintetinio pluošto medžiagų. Gamintojai nebūtinai reiškia, kaip dažnai jums reikia pakeisti šiuos elementus.

klasifikacija

, следует сказать, что существует несколько классификаций этих деталей. Atsižvelgiant į tai, kaip dažnai keisti variklio oro filtrą į automobilį, reikia pasakyti, kad yra keletas klasifikacijos šių detalių. Pasirinkti tinkamą vieną ar kitą rūšį, jums reikia pasirinkti tinkamą variantą konkrečioje transporto priemonėje.

Filtrai gali skirtis savo forma. Jie gali būti plokščias, kvadrato, apvalios, ir pan., D. Taikydamas atlikti filtravimo skirta uniFLOW, inerciniam naftos ir ciklono. Priklausomai nuo eksploatacijos sąlygų gali būti sunkūs arba įprasti valikliai. filtrai taip pat skiriasi, kalbant apie jų pajėgumų apribojimus. Jie būna vienu ar keliais etapais.

Ši įvairovė yra dėl nuolatinės technologijų plėtros pratęsimo transporto priemonių vykdymo srityje. Nuolat yra naujų perspektyvos teikti kokybiškas oro valymo problemą. Tačiau senojo modelio automobiliai dirbti su tų filtrų versijų, kurie buvo sukurti pagal gamintojo per automobilio išleidimo laiką.

Veiksniai, į kuriuos pakeisti

, необходимо рассмотреть факторы, которые влияют на это. Studijavimas, kaip dažnai turėčiau keisti variklio oro filtrą, būtina atsižvelgti į veiksnius, kurie turi įtakos ją. Kai kuriais atvejais, valymo elementai užsikemša greičiau nei nurodo instrukcijoje gamintojas. Tai gali būti dėl to, kad sunkiomis sąlygomis nuo variklio.

Vasaros sezono metu dulkės nuo kelio lipa daugiau. Jei transporto priemonė važiuoja per sniegą, oro filtras užsikimšimo yra daug lėtesnis. Be to, be purvo iš aplinkos gali kristi ant švaresnio alyvą. Tai taip pat būtina pakeisti šią variklio elementas.

Jei naujas variklis, ji veikia gana švarią aplinką, jos keitimas turi būti atliekamas rečiau. Automobiliuose su aukštos rida vairuoti dulkėtose keliuose, šis procesas turės būti dažnesni.

gamintojo rekomendacijas

Yra aiškių rekomendacijų gamintojo apie valytuvas. visa reikalinga informacija, instrukcijos, kiek gali būti išnaudojami šį elementą. Todėl, prieš variklio priežiūros įgyvendinimas yra būtina žiūrėti į susijusius dokumentus ir peržiūrėti ataskaitų rinkinį ten.

Taip atsitinka, nes nurodyta instrukcijoje siurblys nesugebėjo paleisti purvinas. Tokiu atveju gali kilti klausimas apie tai, kaip dažnai keisti švarus variklio oro filtrą. Nedviprasmiškų atsakymas yra visuotinai pripažinta nuomonė, kad tokiu atveju, galite ir toliau dirbti su siurbliu.

Paprastai buitinė automobiliai filtrą reikia keisti kas 10 tūkst. Km. Be naujų modelių automobilių, šis skaičius gali išaugti iki 20-30 tūkstančių. Km. Naujesnis automobilis, tuo mažiau teks pakeisti šį elementą.

Ženklai reikia pakeisti

, со временем появятся характерные признаки нарушения работы двигателя. Jei transporto priemonės savininkas neturi mokėti dėmesį į rekomendacijas, kaip dažnai keisti oro filtrą automobilio variklis, galiausiai bus būdingi požymiai variklio. Tai leidžia tai nėra būtina.

Pirmiausia vairuotojas gali pastebėti padidėjusį srautą degių mišinio. Kai nešvarus kuro filtras variklio viduje pradeda būti praturtintas, kuri veda prie nepakankamos galios mechanizmo. Visiškai degimo įvyko, ji reikalauja pakankamai oro.

Kitą ženklas yra dideliais kiekiais anglies dioksido išmetamųjų masių išvaizdą. Jei tai lydi į variklio galią mažinimo, tai yra laikas padaryti nedelsiant patikrinimą. Jei net po tokios simptomai automobilio savininkui atsiradimą nesiima jokių priemonių dėl filtro elementų priežiūra, netrukus jis turės pakeisti variklį.

Pakenkti seną filtrą

Kvalifikuoti meistrai patarti apie tai, kaip dažnai keisti variklio oro filtrą. экспертов указывают на необходимость одноразового применения этого элемента. Ekspertų rekomendacijos rodo, kad dėl vienkartinio naudojimo šio elemento poreikį. Net jei vairuotojas bus plauti siurblys, tai negarantuoja jos veiksmingumą. Net iš pažiūros lengvas filtras, kuris savininkas automobilio gaunamas išplovus medžiaga yra vis dar netinkami.

Likusios tokio įrenginio struktūros dalelės neigiamai paveikti elektroninis valdymo oro tiekimą į degimo kamerą sistemos. Šiuo atveju pirmasis kenčia matuoklį. Netrukus teks keisti.

Antra filtras naudojamas kenkia į degimo kamerą. Ant stūmoklių, korpuso žarnas sienos rodomi mikroskopinius įbrėžimus. Tada jie tampa krekingo. Laikui bėgant, tai gali sukelti žalą į visą variklį.

Kaip pakeisti filtrą

, следует сказать о самой процедуре этого процесса. Svarstant, kaip dažnai jūs galite pakeisti variklio oro filtrą klausimą, reikėtų pasakyti apie pačią procedūrą į šį procesą. Jei reikia, kreipkitės į techninio aptarnavimo skyrių. Norėdami sutaupyti pinigų, tai galima atlikti visus veiksmus su savo rankas. Bet koks šios problemos.

Būtina atidaryti gaubtą. Filtras yra paprastai yra pagaminti iš tamsiai plastiko. Tai šono ar viršaus variklio. Siurblys korpusas yra valdo keli spaustukus metalo. Naudokite atsuktuvą juos atidaryti. Filtras yra lengvai gauti iš korpuso. Kai kuriais atvejais, jis yra pridedamas su varžtais. Tokiu atveju, jie tiesiog sandaros.

Filtro medžiaga yra paprastai ryškiai, kad vairuotojai galėjo savarankiškai įvertinti užterštumo laipsnį. Domina siurblys šviesoje, jūs galite lengvai nustatyti už pakeitimo poreikį.

ekspertų patarimai

. Patyrę vairuotojai yra pasirengę patarti apie tai, kaip dažnai keisti variklio oro filtrą. Jie rekomenduoja derinti šią procedūrą su variklio alyvos pakeitimo. Paprastai tai įvyksta kas 10-15 kilometrų. Tuo pačiu metu ji gali tarnauti visą variklį, suteikiant jai ilgą patikimą veikimą.

Kad procedūra buvo greitai, jums reikia, kad susipažintumėte anksto su gamintojo instrukcijas, suprasti variklio struktūrą. Įsigyti oro filtras turi būti pagal jūsų automobilio markės. Pardavimas gali būti pristatyta daugiau šiuolaikinių prietaisų. Bet prieš jų pirkimo yra būtina nustatyti, ar tokie filtrai konkretų variklio modelis sistema tinka.

Be to, ekspertai pataria ne taupyti ant tokių dalių įsigijimo. Galų gale, visos variklio darbas priklauso nuo filtro kokybe. Jo remontas ar keitimas, kaina yra labai brangus.

Keletas daugiau funkcijų

, есть еще несколько тонкостей. Apie tai, kaip dažnai keisti variklio oro filtrą klausimą, yra keletas subtilybių. Priklausomai nuo variklio tipo yra keletas gairių, dėl šio proceso dažniu. Jei variklis yra naujas, nebuvo naudojamas sunkiomis sąlygomis, alyvos keitimas atliekami dažniau nei oro filtro. Įdėkite naują siurblį per laiką jautrūs gaminami tepalai.

Turbokompresoriumi dyzelinis variklis reikalauja daugiau rimtas požiūris į tokią procedūrą. Savybės tokių mechanizmų eksploatacijai reikia sutrumpinti veikimo oro filtro trukmę. Į dyzeliniams varikliams, mašinos su turbinos alyvos keitimo ir filtro atliekamas kiekvieną kartą, techninės priežiūros metu.

Remonto arba perkant naują variklį šiandien kaina yra labai didelė. Todėl geriau keisti oro filtrą laiku atlikti garantinį aptarnavimą reguliariai. Tokio procedūros kaina negali būti lyginamas su galimų nuostolių, kuriuos sukelia automobilių variklio gedimo.