Kaip išlaikyti variklio greitis? Naudingi patarimai

Vidaus degimo variklis visada turi būti geros būklės. Ir jei vairuojant automobilį šuolis virsta, tai yra labai rimtas simptomas. Be to, dėl staigaus ir rudenį vertės tachometras mašina pradeda įsisavinti daugiau kuro ir tuo pačiu metu laiko staiga kioske. Jis sukuria didelę naštą ne tik varikliui, bet ir į vienetų poilsio, todėl nereikia atidėti remontas paskutinio aptikti gedimus. Šiame straipsnyje mes pažvelgti, kaip elgtis ir kaip išlaikyti variklio pagreitį ranka.

Pakeisti skaitymas

Pirma, mums reikia matuoti apsisukimus alkūninio veleno numerį, kad būtų žinoma žalos laipsnį. Šiam tikslui tradicinis tachometras, kuris yra kiekviename automobilyje dėl prietaisų skydelio. Konstrukcijos, tai yra daviklio natūra, kad matuoja sukimosi greitį ir išvedė visas skalėje rodmenis su skirtukais. Taigi, normaliosios vertės transporto priemonių skiriasi vieni nuo kitų gerokai. Dėl sunkvežimių su dyzeliniais varikliais norma yra 1400-1500 rpm benzino gazelė - 2000-2400 aps./min, o ne iš keleivio norma ir visa tai gali pasiekti 5000 ženklą. Todėl rasti idealus vertė visų mašinų neįmanoma. Turėtų būti vadovaujamasi "žaliųjų svarstyklių, kad kiekvienas turi tachometru parodymus. Išimtys yra nenaudojamas. Tada išmatuoti visi lygūs - 700-1000 aps./min. Iš ką daryti, kai šuoliais greitį klausimas nenaudojamas, mes pažvelgti toliau.

Ką daryti, jei automobilis yra ne tachometras?

Kartais gamintojai ne mans savo automobilius tokie jutikliai, todėl matuojant greitį vairuotojai vadovaujasi voltmetru. Jei prietaiso adata peršoka arba patenka į raudoną zoną, iš nestabilaus variklio veikimo ženklas.

Kaip išlaikyti variklio greitį iki laisvos eigos darbuotojus ir vertybes?

Įsitikinęs, kad vidaus degimo variklio gedimas, atlikite remontas. Pirmiausia, mes turime skandinti užspringti. Tada, naudodami atsuktuvą, kad pasiektų karbiuratoriaus kontrolierius ir pasukti jį iki tol, kol išgirsite kritimo greitį. Bet kaip išlaikyti variklio greitį, jei šis metodas pasirodė esąs neveiksmingas? Šiuo atveju, pereikite prie įvertinti tuščiąja eiga. Jei jis yra su trūkumais, būtinai pakeiskite ją. Daugiau atgal yra reguliuojamas skaitymo karbiuratorius. Jei po 2-3 minutes variklis sustojo ir troit gardo, tada problema yra išspręsta. Tačiau taip atsitinka, kad jis neturi išgelbės mus nuo problemos. Ekstremalus būdas - atsarginiai purkštukai. Tada variklis sustos būtent "bus gaminami".

Kaip išlaikyti variklio greitį su droselio?

Yra ir kitas būdas, kuriuo galima pasiekti gamyklos revoliucijas su alkūninio veleno. Tai turėtų būti daroma tik tada, kai variklis yra atšaldytą žemyn būklę. Flap švelniai sumažina greitį, spausdami jį ją. Tada pamatyti, kas vyksta šalia. Jei alkūninis velenas sukasi padidintą, vėl eiti į karbiuratoriaus kontrolės. Taigi, tai, kaip ilgai, kaip variklis neveiks normaliai. Iki to laiko ji imsis apie 1-2 valandas.