Geriausias visų ratų pavara sedanas. Apžvalga geriausių modelių ir nuomones apie juos

Ratų pavara sedanas - tai puikus automobilis Rusijos keliuose. Padidinti sėkmingą simbiozė estetikos ir funkcionalumo. Dėl tokio aparato neturi įstrigti žiemą kelyje, ir tvarkyti visus varantys ratai sedano puikus. Nenuostabu, kad daugelis žmonių, kuriems kyla klausimas dėl automobilio pasirinkimas, nuspręsti, pirkti automobilį šioje kategorijoje.

"Bentley"

Continental GT V8 "- puikus visų ratų pavara sedanas. Tačiau, ne kiekvienas gali sau leisti. Bet blogiausia tai ne. Gamybos šio modelio prasidėjo 2012 m. Po kapotu yra 4 litro V8 variklį, kuriuo mašina gali būti išsklaidyta į 303 km / h. Tai jos labiausiai. Pirmiausia šimtai spidometras adata pasiekia 4,8 sek. Atsižvelgiant į tai, kad automobilis sveria beveik 2,3 tonų, puikių dinamiką. Nenuostabu, nes variklio galia yra 507 litrų. a. Ir tai veikia pagal 8 greičių automatine ZF kontrolės.

Ypatingas dėmesys turėtų būti pažymėti stabdymo sistemą. Jis susideda iš didelių ventiliuojamų perforuotomis diskų (390 mm), pagamintas iš anglies keramikos su to iš silicio karbido. Sistema papildo 6-stūmoklinių apkabos. Jis taip pat yra įrengta su DBC, CBC, ir ABS. Padangos - "Pirelli PZero Corsa. Būtent šis visų ratų pavara sedanui 145 tūkstančių eurų į bazinę versiją ir naujos valstybės.

Kitas automobilis su keturiais ratais, dalyvaujančių, pirmą kartą išleista britų kompanija 2005 metais, - lengvi Skraidymas Spur. Yra dvi galimybės - du 6-litro varikliai, tik vienas čiurkšlinį siurblį, o antrasis - su daugiataškiui injekcijos. Pirmasis talpa yra 552 litrų. a. Ir antrasis - 560 l. a. Kaina - 170 000 eurų. Maksimalaus konfigūracijos kaina eina 200 000 €.

"Volvo"

Ši kompanija gamina ratų pavara sedanas, pavyzdžiui, S80 T6 AWD. Idealiai tinka "Ledynmetis". Kaip žinoma, "Volvo" turi pusę amžiaus patiria savo automobilius Laplandijos sniego.

Atsiliepimai turėtų kreiptis į savininkų. Žmonės, kurie pirko sau S80 T6 ", užtikrinti, kad ant ledo greitkelio ratų pavara sedanas, kad staigią, jei ant bėgių. Vairuotojas gali nieko negalvoti. Mes tiesiog reikia pasirinkti režimą - pritaikyti aktyvus važiuoklės siūlo tris galimybes: Išplėstinė, komfortas ir sportas.

Ratų pavara platina sukimo momentą per hidraulinio sankabą, kuri yra kontroliuojama elektroniniu būdu. Ir todėl, kad ši technologija Instant TractionTM traukos ant slidžių paviršių yra perskirstoma su neįtikėtinu greičiu. Tačiau ypatingas dėmesys Iš "Volvo" ženklas sistemos dinaminį stabilumą traukos kontrolės savininkai. Apie apsnigtos kelio automobilis yra idealiai lygus.

Beje, po gaubtu montuojamas 285 arklio galių su turboįpūtimu. Automobilio kaina yra labai malonus, net lyginant su "Bentley" - apie 1,9 mln rublių. Taigi, mes galime drąsiai teigti, yra geriausias visų ratų pavara sedanas, kuris jungia saugos, sąnaudų ir patikimumą.

penkių šimtų

Natūralu, kad tai yra neįmanoma pastebėti dėmesį ir automobilių kompanija "Mercedes-Benz. Daugelis žmonių mano, kad geriausias visų ratų pavara sedanas - yra S 500 L 4MATIC. Taip, jos kaina prasideda nuo 7,6 mln rublių. Bet ši mašina - vienas už kurį tikrai nėra gaila duoti tokius pinigus.

Po gaubtu sumontuotas V-formos 8-cilindrų variklį su 455 litrų talpos. a. Tvarko vieną 7-pavarų automatine transmisija, yra ABS, ESP, aštuoni oro pagalvės (šoninis, užuolaidos, priekiniai, kelio), parkavimo jutikliai A galinio vaizdo kamera, klimato kontrolė, šviesos ir lietaus davikliai, Vairo stiprintuvas, Elektra valdomi langai, šildymas - tai tik nedidelė tai, kas įtraukta į laukelį penkių šimtųjų sąrašas. Tačiau tai nestebina. Tai yra "Mercedes", o joje yra viskas. Tai yra Vokietijos automobilių pramonės tradicijos.

Pagalbinių funkcijų savininkų ypatingas dėmesys atkreipkite dėmesį į remiamame prasideda kalną, Automatinė "plaktukas" Electric buvimas su atminties funkcija ir prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema.

Mes negalime pasakyti, kad S 500 priklauso kategorijos, vadinamos "visų ratų pavara sedano su dideliu klirenso." Prošvaisa yra 13 cm, o centrinėje konsolėje yra mygtukas, tai yra pakankamai paspausti -. Ir klirensas išaugs 4 centimetrų.

Iš kelionės labai jaustis. Savininkai penkerius šimtosios užtikrinti, kad, kai jūs einate, atrodo, kad tarp kelio ir kūno tarsi padėjo oro pagalvės. Toks didelis komfortas ir sklandžiai važiuoti. Ir greitis jaučiamas gana skirtingai, o ne, kaip ir kitose transporto priemonėse. Ji gali atrodyti, kad spidometras - vos 120 km / h. Bet iš tikrųjų - daugiau nei 160 km / val. Tai geriausias rodiklis vibracijos ir akustinio komforto.

S63 AMG W222

Tai dar vienas automobilis iš bendrovės "Mercedes", kurį ji turėtų būti pažymėta, dėmesio. Galų gale, jis yra galingiausias visų ratų pavara įmoka sedanas. Po kapotu, šis elegantiškas automobilis (foto aukščiau imtis) yra nustatytas 5,5 litro dviejų turbinų variklis, kuris generuoja galią 585 l. a. Įdomu tai, kad šio modelio dizainas naudojamas labiausiai lengvas dizainas, kuris įtakos dinamiką. Iš tiesų, dėka jie sugebėjo sumažinti automobilio svorį 100 kg, skirtingai nuo savo pirmtako. Vien tai speaks volumes. Ir kai tapo aišku, kad S63 sedanas bus įrengta visų ratų pavaros perdavimo, The jame palūkanų pradėjo rodyti dar daugiau.

AMG laimingas prabangus rinkinys. Firminis pamušalas ribas ir grindų kilimėliai, sporto pedalai iš nerūdijančio šlifuoto plieno, apšvietimas apšvietimas, nuovargis lygį vairuotojo kontrolę, prevencinį saugos sistemą - tai tik nedidelė sąrašas dalykų, kurie gali pasigirti šį modelį.

Kiekvienas iš visų ratų pavara sedano jos sąrašo Vertinimas yra šio aparato pavadinimą. Tai nenuostabu, nes ji yra spalvingas. 67% sukimo momentą pasiskirsto galinės ašies, o likusieji, atitinkamai, ant priekinio. Per naujų technologijų, galinčių visiškai pašalinti galimybę probuksovok taikymo. Šis "Mercedes" tik smiginio išjungtas - šis niuansas pažymi dėmesį į kiekvieno savininko. Daug teigiamų atsiliepimai gauti geriausią garso izoliaciją, greitos akceleracijos ir oro sustabdymą su elektroniškai kontroliuojamu amortizatoriai.

Kiek kainuos naują "Mercedes"? Ratų pavara sedanas verta apie 10 milijonų rublių. Bet kaina gali išaugti iki 17 milijonų, jei asmuo nori geriausią įrangą.

"Lexus" "

Jei reikia automobilio su puikia tvarkymo ir išskirtiniu komfortu už daugiau priimtiną kainą nei Mercedes, turėtumėte atkreipti Jūsų dėmesį į "Lexus". Ratų pavara sedanas LS 460 - yra daug žmonių pasirinkimas. Šio modelio savininkai teigia: nusivyliau automobilio bus neįmanoma. Gauk bent savo aliuminio kelių link pakabą! Jo gerai suprojektuoti konstrukcija užtikrina puikų balansą ir manevringumą. Tačiau pažymi, kad atskirų dėmesio savininkai, todėl važiavimo režimo Pasirinkite sistemą, kuri leidžia vairuotojui pasirinkti patogiausią jam vairavimo stiliaus.

Dinamiškumas - dar vienas šio modelio bruožas. Jame viskas apgalvota: apačioje yra pagamintas beveik plokščia, briaunoti keteros užtikrina maksimalų stabilumą važiuojant dideliu greičiu, aerodinaminis elementai Nukopijuota iš automobilių "Formulės-1".

Ir dar daug žmonių, pavyzdžiui, platinimo traukos principu. Esant normalioms sąlygoms, ji yra padrika tarp priekinių ir galinių ratų esant 40/60 santykiu. Kaip tik "Lexus" "patenka ant blogo kelio, jo sistema iš karto perduoda galią taip, kad sankaba būti tinkamoje vietoje. Ši funkcija negali, bet džiaugtis. Ne be priežasties, daugelis teigia, kad LS 460 - geriausias visų ratų pavara sedanas nuo Lexus. Ir tai automobilis su 4,6 litro 370 arklio galių varikliu maždaug 6,9 mln rublių.

BMW

Žinoma, reikia pažymėti, dėmesio ir modeliai gaminami pagal garsaus Bavarijos susirūpinimą. 750Li "xDrive", pagal Vokietijos standartus, priklauso kategoriją, pavadintą "visų ratų pavara sedano su dideliu atstumas", nes jis yra lygus 152 mm. Verta naują automobilį apie 7,3 mln rublių.

Pagal gaubtu modelio yra nustatytas 4,4 litro 449 arklio galių variklį, kuriuo mašina pagreitėja iki 100 km / h 4,5 sek. Beje, kalbant apie prasme greitis daug BMW modeliai yra tokie patys kaip "Mercedes": spidometras gali būti 160 km / h greičiu, o vairuotojas neturėjo net jausti.

Įprastomis sąlygomis traukos ant priekinių ir galinių ratų pasiskirsto esant 40/60 santykiu. Jei komanda yra siunčiama elektronika, sankaba nedelsiant keisti parametrus. Ir trauka pasiskirsto po lygiai. Sistema veikia kartu su DSC. Kai mašina eksponatai Nepakankamo (pvz, priekinius ratus gabenami išorinės pusės posūkio), sankabos yra atidarytas. Tokiu būdu, trauka yra perkeliamas į galinės ašies. DSC reikiamu laiku padeda nepakankamai sustabdyti atskirų ratus arba suderinti automobilį per demolition / slysti. visi varantys ratai sistema šiame modelyje, prevencinė - yra aktyvuojamas, kai automobilis praranda sukibimą ant drobės. Tačiau vairuotojas neturėjo net nepastebi.

Ir dar reikėtų pažymėti dėmesį į BMW 530d xDrive, kalbėti apie visų ratų pavara automobiliai. Tai sedanas yra nebrangios (palyginti su pirmiau modelio) - nuo 3,6 mln rublių. Po gaubtu sumontuotas 3-litro 258-arklio jėgų, dyzelinio variklio. Ir šis automobilis yra siūlomi tik prabangos įranga.

audi

Mašinos Šio gamintojo taip pat neįmanoma pastebėti dėmesį. Pasibaigus įmonės vardo minėjimo nedelsiant galvą savo verslą ", žiemą - kartą quattro». Ir tai tikrai yra. Kalbėdamas apie naujųjų visi varantys ratai Sedanas 2017 yra kalbėti apie atnaujintą "Audi A6". Prabangus, stilingas, agresyvus eksterjero ir patogus, jaukus viduje - ir tai turėtų būti puikus automobilis. Beje, potencialūs pirkėjai siūlo ne tik visų ratų pavara, bet ir priekio.

Nauja skydelis su savo "broliu", garsaus Q7, kaip platforma, taip pat visa eilė jėgainėse. Ir jie - daugiau kaip devynių, kurios apima ne tik dyzelinių variklių ir "benzino", bet net hibridas. Pagrindinė versija bus įdiegta 1.8 litro variklį su 6 greičių mechanine.

Žmonės, kurie savo anksčiau išleistas "A6", sako: tai puikus automobilis. Dinamika, stabilumas, patikimumas, komfortas, stilius - kad šie žodžiai gali apibūdinti jį. Ypatingas dėmesys atkreipkite dėmesį į puikų darbą robotised pavarų dėžę. Pavaras perjungti švelniai, ne šokas ten (net ir esant nedidelėms apsukoms), o po aktyvinimo Sportinis režimas mašina pradeda pasiimti greitį ženkliai.

Audi A8 L 4.0 TFSI variklis - tai taip pat vertas visų ratų pavara sedanas. Pasirinkite ją spręsti daugeliu meilužių klasikinių Vokietijos automobilių. Galų gale, todėl tai - su griežta dizainas, V8 variklis, 435 "arklių". Galingas, patikimas, patogus. Ji stovi šiuo metu apie 6,8 milijonų rublių.

"Jaguar" ir Cadillac

Automobiliai šie ženklai taip pat turėtų būti pažymėta dėmesį. Kad tik tai Jaguar XJ 5.0 LWB. Išorėje, jūs net negalite pasakyti, kad tai yra "Jaguar", kiekvieną modelį, kuris atrodo elegantiškas ir rafinuotas. Jo 5-litro 510 AG variklis kontroliuoja 8-greičių automatinė, mašina pagreitina pynimo mažiau nei 5 sekundžių. Nepaisant to, kad jos bendras svoris yra 2320 kg,. Bet svoris neturi įtakos dinamiką. Be to, savininkai teigia, dėmesio puikų elgesį žiemą automobilį. stabilizavimo sistema veikia sklandžiai ir tiksliai prisukamas.

Cadillac CTS AWD - tas pats kokybė ir geras automobilis. Įmonės "Cadillac" žinomas visureigius pagamintų jį, bet sedanas greitai tapo populiarus. Jis iš karto patraukė gerbėjai originalaus dizaino ir prabangaus interjero. 3-litro variklis gamina 341 "arklių" galia. Tvarko tai 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė. Čia - nuolatinė keturių ratų pavara. Tai nestebina, nes šis modelis yra ne į biudžetą. Naujos versijos, kuri išeina 2016/17 metų kaina. Ar 3,8 mln rublių. Tai "Premium" modifikacija. Yra modelių ir pigiau - apie milijoną. Bet tada tai bus standartinė įranga, o taip pat su 240 arklio galių 2 litrų variklis.

Beje, tęsiant brangių automobilių tema vėl reikia pažymėti, dėmesį vienas iš "Volvo" modelių. Ratų pavara sedanas S90 ateina 2016/17 metų., O jo kaina konfigūracijos T6 Užrašai yra 3,6 milijonų rublių. 2 litrų 320-ies benzininis variklis, 8 greičių automatinė pavarų dėžė, elegantiškas interjero dizaino tauriaisiais medžiagų ir originalios išvaizdos - apie tokios mašinos jau buvo įdėjęs daug akis.

biudžeto galimybės

Pirmiau buvo aprašyta gana brangus mašinos. Tačiau su 4WD automobiliais nėra pigios. Jų kaina daro dizaino ir taikomų technologijų sudėtingumo. Tačiau pigių variantų galima rasti.

Pavyzdžiui, Subaru Impreza penktos kartos, kuri išeina 2017, verta 20.000 eurų (apie 1.38 milijonų rublių). Visiškai nepriklausoma pakaba, montuojamas po gaubtu 152-arklio variklio, kurį kontroliuoja variator Lineartronic CVT. Išvaizda patraukli ir dinamiškas, patogus vidus. Taigi, ką visi varantys ratai Sedanas ir nebrangūs klausimas, galime drąsiai teigti,: Subaru Impreza.

Kitas verta paminėti dėmesį modelį "Nissan" Teana ". Jo kaina - apie 27 000 eurų. Pagal gaubtu montuojamas 2,5 litro 167 arklio galių variklį, kuris veikia kartu su Xtronic-CVT. AWD sistema veikia dviem režimais. Tai dėmesio ženklų savininkų modelis. Yra priversti, kuriame diskas visiems keturiems ratams yra aktyvuota. Ir dar ten yra automatinis. Šiuo režimu nuolat užsiima priekinių ratų pavara, bet jei staiga kyla wheelspin užuomina, tada iš karto prijungti ir galiniai ratai. Ir, kaip esame tikri automobilio savininkai, sistema veikia taip sklandžiai, kad net ir tai nepastebimas. Daugiau yra geras komfortas ir energijos imlių pakaba, reaguoja stiprintuvas, padoraus lygio garso izoliacija ir tvirto korpuso.

Ką dar galite pasirinkti?

Galiausiai verta pasakyti tik kelis žodžius apie kitus visi varantys ratai Sedanas.

Alfa Romeo 159 Q4 - gražus automobilis su originalia optika, patogus interjero ir 260 arklio galių 3,2 litro variklis. Mašina yra lengva pakelti ir pakluskite visiems eismo Vairavimo. Tai ypač gerai didelės spartos vairavimo, nepaisant to, kad variklis daugeliui tai atrodo gana silpnas.

"Infiniti G37 - mašina yra puikus derinys priimtiną kainą ir prabanga. Šiek tiek silpnesnis nei Audi S4, bet pigiau.

"Opel Insignia" - modelis gerai įrodyta anksčiau. Dabar ateina atnaujinta versija. Ir ji žada būti sėkmingas, kaip paaiškėjo didelę figūrą. Mašina yra šiek tiek panašus į "Audi" ir "Mercedes" simbiozė. Viduje karaliauja tikrą sportišką prašmatnus. Jis taip pat žinomas, kad saugumo atnaujinimai. Manoma, kad pagrindinė šio modelio versija bus įrengta 200 arklio galių variklį, bet taip pat bus išleistas ir top modelis su varikliu, kuris gali gaminti 400 litrų. a.

"Porsche Panamera Turbo - prabangus, galingas ir net peržiūrėti neįtikėtinai brangių automobilių. Ir taip, jis taip pat yra visi varantys ratai. 550 "arkliai", pagreitis iki 100 km / h - 3,8 sekundžių, ir kainos - ne mažiau kaip 10 milijonų.

Saab 9-3 Sedanas Sportas XWD nėra itin gerai žinomas, bet galingas sedanas gaminamas Švedijoje su prisitaikanti visų ratų pavaros sistema. 280 "arkliai", pagreitis iki 100 km / h 5,7 sekundės, 6MKPP - jos savybės Modelis gana gerai.

Apskritai, kaip matote, yra daugybė visų ratų pavara sedano. Yra siūlomi kuklus pinigų mašinos. Taip pat yra brangūs, prabangūs automobiliai. Kiekvienas žmogus turi nuspręsti, kuris modelis jį nusipirkti. Svarbiausia, kad yra daug pasirinkti.