"Ford" Orionas ": techninės charakteristikos kažkada populiaraus Amerikos sedanas

Pradžioje 80s grupė išleido šį automobilį kaip "Ford Orion". Tai buvo tam tikru mastu netikėtai naujumo, nes tuo metu ėjo daugiausia hečbekų. Tačiau šis modelis buvo sukurtas būtent dėl to, 4-durų Amerikos sedano turėjo labai mažai, palyginti su automobilių, pagaminti kitose įstaigose. Šis sprendimas atsipirko - automobilis staiga tapo populiarus.

Trumpai apie modelio

Ji atrodė "Ford Orion" tomis dienomis, gana stilingas. Tada ten buvo labai madinga šį kampinis dizainas. Pirmasis modelis atrodė gerai, bet išduodama pastaraisiais metais versija atrodo labiau modernus ir originalus. Pagrindinis vaidmuo tai buvo žaidžiamas priekinės dalies automobilio. Grotelės tapo tikslesni. Per pirmąjį modelį, jis buvo stačiakampio formos, ir pagaliau - ovalo formos. Daugiau žibintai pasikeitė. Anksčiau, jie buvo stačiakampio formos. Remiantis pastarųjų metų modelį mes pradėjome daryti daugiau išraiškingus pailgi optika. Taip, o kūnas turi daugiau tekantį figūras.

"Iš jų ankstesniųjų" Ford Orion skirtingų priekinių ratų pavara ir išdėstytų skersai variklio. Pradžioje automobilis buvo siūlomi tik du apdailos - GL ir Ghia. Tada yra trečias, kuris tapo žinomas kaip L. apie juos turėtų papasakoti daugiau.

siūlomi variantai

"Ford" Orionas "buvo prieinama su variklio 1300 cc ir 1600 cc , Bet tai verta paminėti, kad ant Ghia modelis įkurta daugiau variklių karbiuratorių ir INJECTOR tipai, kurių kiekvienas turėjo 1,6 litrų tūrio. Versija L automobilis vėliau gavo daugiau ir dyzelinių maitinimo bloką. Kai paaiškėjo, kad šis modelis yra paklausa, variklis pradėjo nustatyti ir po gaubtu GL-modifikacijos.

Ką apie Ghia versijos, tai gali pasigirti turintys liukas, kad centrinis užraktas, priekiniai Sportinės sėdynės, Elektra valdomi langai, galiniai galvos atlošai, tachometras, ir net kompiuterio informaciją. Kad jis parašė vairuotojas, kad transporto priemonė reikia priežiūros. Apžvelgę šios plačiai už 80 metų iš įrenginių sąrašo, tai galima suprasti, kodėl modelis greitai tapo populiarus. Galų gale, tai buvo retas pilnas komplektas, pagamintų šių metų transporto priemonių.

Beje, tai buvo "Ford" Orion "1600 E", patraukliausia, nes jis turėjo medinės durys apdaila ir prietaisų skydelio ir odinės sėdynės.

toliau gamyba

1986 metais, ten buvo atnaujinti. Salonas "Ford" buvo tas pats, jokių reikšmingų pokyčių - su naujų spynos ant durų išimties. Bet naujovė yra ABS sistema ir elektrinis šildymas priekinio stiklo. Bet 1990 atėjo trečią kartą. Kūrėjai nusprendė pagerinti variklį ir pakabą.

Atnaujinta modelis gavo 1993 metais. Šiek tiek kitoks buvo salone. "Ford" ", taip pat nustojo gauti iškabos" Orion ". Vairas tapo platesnis ir patogesnis. Galbūt gamyba tęsėsi ir toliau, jei, šviesos nebuvo išėję naujumą, tapo žinomas kaip "Focus". Pirmtakas paseno, kad modelis jau nebėra nuo surinkimo linijos.

Variklių diapazonas

80s ir 90s galima nusipirkti bet kokį automobilio modelį. "Ford" Orion "1991 klausimas yra labiausiai paplitęs Rusijoje. Tačiau visi su silpnais varikliais. Tik 60 arklio galių. Su tokia variklis sedanas paspartėjo iki 154 km / h daugiau. Bet ten taip pat buvo galingesni variantai.

Pavyzdžiui, 75-arklio 1,4-litro variklis naudoja 100 km kombinuoto ciklo 8 litrų. Jo maksimalus greitis buvo apie 170 km / val. Daugiau variklis buvo 90 "arkliai", iš 1,6 litrų tūrio. Jam reikia 7,4 litro degalų.

Taip pat siūlo versija su dyzeliniais vienetų. Pavyzdžiui, 70 arklio galių 1,8 litro variklis automobilis įsibėgėja 163 km / h. Tokiu atveju jam reikia tik 6,5 litro dyzelino 100 kilometrų.

Galiausiai, du iš galingiausių vienetą. Kiekvienas iš jų turėjo 1,8 litrų tūrio. Ir galia buvo 105 ir 130 arklio galių, atitinkamai. Maksimalus greitis siekė 187 ir 195 km / h. Be to, siekiant spidometras pasiekė tašką 100 km / h, šios mašinos reikalauja 10-11 sekundžių skirstytis.

Ką jie pasakyti apie automobilio savininką? yra įvairių nuomonių. Kai kurie žmonės giria, sakydamas, kad ji yra gera kokybė, žema kaina automobilis su gera tvarkymo ir erdvus interjeras. Kiti kritikavo. Jie sako, kad po visų šių metų nuo automobilio "Fray" išleidimo. Atsarginis "Ford Orion" "yra toli nuo pigus. Tik pakeisti vairo lentjuostė, ji užima 300 $ (su montavimo).

Tačiau vienu metu jis buvo labai gražus automobilis. Nenuostabu, daugiau nei 3,5 milijonų kopijų buvo išduotas visų išleidimo metus.