Elektromagnetinis automobilių pakaba: aprašymas, principas, orumas

Atsiliepimai vairuotojai apie veiklos kokybės įvairių modelių ypatingoje vietoje teikiamas sustabdymo. Jis turi mažai įtakos apie mašiną dinamikos ir praktiškai neturi įtakos jos galios potencialo atskleidimo gebėjimą poveikį. Tačiau, kalbant apie valdymo ir komforto, šis komponentas yra labai svarbus. Kietumas ar minkštumą iškrovimo tiesiogiai priklauso nuo to, kaip buvo įgyvendinta daug važiuoklės ir kūno krūva. Visai neseniai, nauja koncepcija, kad išspręsti šią problemą - tai elektromagnetinis pakaba, kurie sukelia daug privalumų, kalbant apie naudojimo mašiną struktūriniai ypatumai.

Bendra informacija dėl elektromagnetinio sustabdymo

Norėdami pradėti, turėtume prisiminti, kokios funkcijos turi atitikti tradicinį sustabdymą. Iš esmės, šis perėjimas ryšys tarp ratų ir transporto priemonės kėbulo. Ši funkcija suteikia saugų ryšį su rėmu tiltų ir kitų mazgų. operacijos metu ji verčia pakaba laikanti konstrukcija sukimo momentą ir sąnaudas, susijusi su priėmimo rato sąveiką su kelio paviršiaus. Kaip rezultatas, dalys iš kūno ir rėmo ploto transporto teikti reikiamą charakterį ratų judėjimo. Dabar galite eiti į elektromagnetinio sustabdymo. Pagrindinis bruožas, kuris išskiria šį klasikinių užpildų rūšies yra pilnas arba dalinis atleidimas nuo spyruoklių, sukimas barų ir kitų patvirtinamųjų dalių įprasta pakaba. Daugeliu atžvilgių, tradicinis funkcija šio vieneto elektromagnetinio sistemos komponentų turi variklį.

veikimo principas

Mechaninis sistemos funkcija su sąlyga, pagal stangrios narių grupės, ir hidraulinio analoginių darbiniam skysčiui elementas funkcionuoja. Savo ruožtu, elektromagnetinis pakaba suponuoja variklį, kur kontrolinis yra kompiuteris. Funkciniai elementai šiuo atveju yra elektromagnetai. Praktiškai tai reiškia, kad vairuotojas galėtų realiu laiku stebėti ratus ir komponentų, kurie apima visą perimetrą kūno veikimą. Dėl plintančių sistema gali priimti savo sprendimus dėl būtinų pakeitimų įgyvendinimo, siunčiant atitinkamus signalus duomenimis.

privalumai

Palyginti naująją sistemą su tradicinių hidraulinių ir pavasario analogus efektyvumą nėra prasmės, nes jie yra visiškai skirtingi prietaisai. Tačiau nuo Atsižvelgiant į vairuotojo taško skirtumas yra gana didelis. Visų pirma, ten yra švelnumas važiuoklės automobilio, kuris neprieštarauja dideliu greičiu stabilumą ir tvarumą. Taip pat yra nauda, kalbant apie valdymą. Elektronikos buvimas, kontroliuoja sustabdymą, ilgą laiką nėra kažkas išskirtinis. Tačiau elektromagnetinės sistema užtikrina aukštesnį reakcijos greitį į komandas nuo borto kompiuterio.

Be to, yra suspensijose šio tipo požiūriu energijos taupymo privalumas. Standartinė galia yra tik 20 vatų, leidžianti geriau išnaudoti energijos išteklių mašina. Tuo pačiu metu, elektromagnetinis pakaba yra pakankamai universalus ir net daugiafunkcinis. Atraminės kai kurių panašių funkcijų, šis kompleksas gali pereiti nuo automatinio režimo ir mechaninis. Tai kartu sistemos, kuri apima tuos, kurie su sąlyga, kaip amortizatoriai ir atsarginių elementų teikti operacinę jėgą. Bendrai, šie privalumai sukelti didelį patikimumą važiuoklės ir transporto priemonių saugumą apskritai.

Elektromagnetinio pakaba Bose

Vienas iš populiariausių sistemų šios klasės yra plėtoti akademinį Paieška Bouza. Savo aiškinimu, šis kompleksas atrodo tiesiaeigis variklis, kuris gali veikti kaip elastingos arba slopinimo komponento, priklausomai nuo eismo sąlygų. Šulinių strypelius į nuolatinių magnetų struktūros buvimo atlieka slenkamąjį veiksmų išilgai statoriaus apvija, kuri yra įtaisyta korpuso ilgio.

Judėjimo susitarimą metu efektyviai slopina virpesius, kurie atsiranda ant nelygaus reljefo. Šiuo atveju, elektromagnetinis pakaba Bose siūlo platų įvairių nustatymų. Pavyzdžiui, siekiant įveikti pakylėjimo vairuotojas gali reguliuoti grandinės signalą taip, kad atraminė projekcija išorinis galinis ratas proceso. Priešingai, į sustabdymo panaikinimo pereiti pagrindinę apkrovą ant priekinio. Dėl to padidėjo kontrolės mašina su valdymo procesu.

SKF pakaba

Tai yra mažiau paplitęs, tačiau perspektyvi dizainas nuo Švedijos kūrėjų bendrovės SKF. Šiuo atveju tai yra elektromagnetų ir tradicinių elementų, teikiančių mechaninius elastingumą derinys. Prietaisas ir atrodo kaip kapsulės, per kurį yra elektromagnetai. Borto kompiuteris mašinos apdoroja iš jutiklių, pateiktų ant ratų informaciją ir akimirksniu prisitaiko standumo parametrus magnetinio slopinimo komponentas. Nuo elektromagnetinio sustabdymo švedų dizainas apima elastinių guolis elementų naudojimo, net signalo iš kompiuterio sistemos nebuvimo ir toliau atlikti savo pagrindines funkcijas.

Delfai prekės pakaba

Delphi siūlo sistemą su Vieno vamzdžio smūgių pripildytas magnetinės reologinių sudėties. Šis unikalus derinys skystų ir magnetinių elementų, kad jame. Per specialiomis dangomis naudojimo smulkios dalelės neturi laikytis kartu ir užima apie trečdalį viso skysčio tūrio. Stūmoklis galvos atstovauja elektromagnetas, kurį kontroliuoja komandų laive kompiuteryje. Pagal magnetinio lauko įtaką, magnetiniai elementai pakeisti išdėstymas konfigūraciją, pagal kurią Delfai reguliuoja pakabos amortizatorių reguliavimas. Kai tokio statybos privalumai yra būtini reakcijos greitį, kuris neviršija 1 m / s. Būtent šis spektaklis elektromagnetinė sistema užtikrina ekonomišką energijos suvartojimą.

kaina pakaba

pakabos rinka dar kad naujovė, tačiau įspūdingas bandymo rezultatai jau pritraukti interesų vairuotojų daug. Šiuo metu už turimą elektromagnetinio sustabdymo, kuris kainuos apie 200-250 tūkst vidutinė supirkimo. Patrinti. Palyginimui, už tą pačią kainą galite gauti kokybišką pneumatinė sistema, bet, žinoma, rezultatas bus ne toks jautrus, kalbant apie komfortą ir tvarkymo.

išvada

Elektromagnetinio sistemos koncepcija lėmė tam automobilių pramonėje tendencija, kur ekspertai užsiima važiuoklę tobulinimo atsiradimą. Pagrindinis vieta šioje srityje darbo yra priekinė pakaba automobilio, nors naujo dizaino galimybė leidžia sutelkti dėmesį į platesnės apimties požiūriu techninį įgyvendinimą. Taip pat sukūrė ir trečiųjų šalių miestai. Pavyzdžiui, kai kurie iš pastarųjų modifikacijos elektromagnetinio sustabdymo papildo visiškai ir funkcinis generatorius. Tai reiškia, kad visi danga pažeidimai, įveikti mašina, transformuojama į elektros energiją.