Dviaukštis automobiliai planuojate naudoti dėl Rusijos geležinkelių iš Tver Vežimo darbų

Dviaukštis Automobiliai Rusijos gamybos buvo pristatyti Tverės Vežimo darbai (TVZ), net 2009 m Verta priminti skaitytojams, kad nauja - tai dažnai pamiršta sena?

Tokie automobiliai egzistavo, kaip it turns out, net iki revoliucijos (Sormovskoye Tverės ir gamybos), o SSRS, jie kurį laiką gana dažni. Per 60 metų jis pradėjo pasirodyti dviaukštis lengvuosius automobilius, pagamintus Vokietijos Demokratinės Respublikos (jie ėjo daugiausia maršrutu Kovel-Liūtai). Bet kaip gali Sovietų Sąjunga pasiduoti kitą, net draugišką šalį? Didžiosios galia sukuria savo dviaukštis automobilius (ant tų gaminami VDR pagrindu), veikia Čeliabinskas regione ir tarp Riazanės ir Maskvoje. Sprendžiant iš kompozicijos, kurios mes įpratę matyti šiandien formą, kad ant geležinkelio naujovės nėra pripratę. Gal tai buvo patogumais arba jos nebuvimas.

Kaip gali atrodyti modernūs dviaukštis automobilius, taip plačiai paplitęs Europoje? Beje, ten yra kreiserinis daugiausia naktimis, ir paragino kushetnymi (ir mes turime - "skyrių, su pajėgumų didinimo").

Taigi, naujasis dviejų aukštų automobilių skirtas aštuonių skyrių pirmame aukšte ir aštuoni - antroje. Taigi, talpa padvigubėjo kaip bendras vežimo svorio. Siekiant sumažinti sunkumas kai nusprendė "išnaikinti" erdvę (dėl lubų), mesti į bagažinę viršuje (kiekviename aukšte), ir vietoj to, transformatoriai lentynos įdiegti rutina. Kaip rezultatas, bendras automobilio svoris viršijo buvusį tik 10% (apie 65 tonų). milžinas ilgis - 26,2 m, aukštis - 5,25.

Koridoriai grindys yra priešingose pusėse, bet aukščiausio lygio Windows paleisti gana žemas. Todėl, jei norite mėgautis kraštovaizdžiu, turite pasilenkti arba pritūpti. Panaši problema "šypsenų" keleiviams, kuri yra ant viršutinės lentynos - langas kupė per mažas. Gamintojai žada, kad ateityje ištaisyti trūkumus.

Nauja dviejų aukštų automobilių turi tik vieną durų. Siekiant gauti į savo vietą, turėtų eiti (arba, alternatyviai, iki) laiptais. Tai taip pat nėra labai patogu. Galu automobilio (taip pat "vidutinis") yra įrengti trys tualetai. Galimybė naudotis dušu (planuojama jų montavimas) yra atviras klausimas.

Turiu pasakyti, kad keleiviai bus pristatytas jau dabar nuo triukšmo iš kaimyninių skyrių, nuolat dega naktis šviesos ir kitų susijusių "platskartnikam" nepatogumų. Atmosfera turėtų tapti panašus skyrius. Dėl per koridoriumi bus pagerinti vėdinimą, ir gebėjimas užrakinti duris, kad būtų galima kažkiek sustiprinti abiejų keleivių patys saugumą ir jų bagažą.

Naudokite kushetnye automobilius ji gali būti naktiniuose maršrutuose, kur keleivių bus pakankamai pasiūlyti minimalų komfortą.

Kalbant apie masinio atsiradimo "milžinas" ant W / D iki miglotas. Tvirtinimas geležinkeliai jau išreiškė ir testai parodys, ar tai buvo tikslinga sudaryti paslaugų dviejų aukštų automobilių. Populiariausias jie gali būti ant maršruto iš Maskvos į Sankt Peterburgą, Minską, Kijevą, Bryansk, Kursk, Belgorod, Voronezh, Kostroma, Novgorodas, Kazanė.