Derva - kas tai yra. Sudėtis ir taikymas

Sukurti kokybės ir patikima kelio paviršiaus yra skiriasi sudėtį bei savybes medžiagų. Vienas iš jų yra dervų. Kas yra ši medžiaga, ką savybės ji turi ir, jei taikoma, tai yra labai gerai žinoma pirmoje vietoje statybininkai ir kelininkai. Žmonės vyresnės kartos, kurie užaugo Sovietų Sąjungoje, bus prisiminti, kas buvo jų pirmasis kramtomąją gumą - deguto. Išorėje dervinga medžiaga yra sudaryta iš po apdorojimo aliejaus , turinčio klampų struktūrą ir išreikšta juoda. Išeiga dumblas yra 8-45 masės procentų aliejaus.

Derva - kas tai

Šios medžiagos pagrindas yra naftos produktai, todėl dervų kompozicija yra labai panašios į naftos frakcijas. Jie yra privalomi komponentai:

- Naftos derva, kurią sudaro angliavandeniliai, sudėtingos sudėties ir skleisti deguto klampumą ir stringiness.

- asfaltas - kietosios medžiagos, kurios padidina šiluminį stabilumą.

- Asfalto rūgštys ir jų anhidridai, turintys dervinga nuoseklumą ir susijusius polinaftenovym rūgščių.

- Taip pat privaloma komponentas yra aukštos deguto turinys metalo priemaišų naftos.

NT deguto

Jie daugiausia priklausys nuo naftos savybių, taip pat technologijų, naudojamų jos apdorojimo. Gamta naftos frakcijos paveikė ir kai dumblo savybes, pavyzdžiui, tankis, lydymosi taško ir flash koksavimo. Geriau Derva gaunama iš sunkiųjų naftos ir dervos yra apie 8% savo svorio.

Deguto naudojimas

Be įvairių sričių taikomųjų dumblo. Tai yra esminė už kelių ir statybos bitumo, žinomas, galbūt, viskas gamybai. Bet be to, deguto būtina, o iš variklių degalai, mazuto ir degiųjų dujų gamybai. Statybos ir gumos pramonei ji yra naudojama kaip minkštinančių. Deguto su didelio kiekio dervų gali būti perdirbti į dyzelinio kuro naudojant hidrinimo metodą ir krekingo.

Tam, kad pašalinti dervinga-asfaltenų komponentus ir policiklinių aromatinių angliavandenilių, kuri turi šiek mažo klampumo indeksas ir aukšto lygio koksavimo taikomas dealfatizavus dumblą. Tirpiklis, kaip taisyklė, yra propano. Bet kartu su juo, jei norite gauti žalią hidrokrekingo įrenginį arba katalizinio krekingo gali būti naudojamas pentano ir butanas. Kartais, dviejų pakopų dealfatizavus yra atliekamas, kai pirmasis etapas gauto asfalto skiria daugiau klampus komponentą - DAO 2.

Vykdydama Kelio darbai dumblas atnešė kurių būvis kietas, ir jau tiesiai prieš jį naudoti yra kaitinamas iki skystos būsenos.

antrinių žaliavų

Ploviklių, lengvosios alyvos, parafinų ir kitų valymo procesų jei reagentas, naudojamų kaip gamybos sieros rūgšties, susidaro šalutinis produktas, vadinamo rūgštine dumblo. Tai yra vertinga antrinė šaltinis juoda lipnios masės, kurių sudėtyje yra daugiausia sieros rūgšties ir organinių junginių. T rūgštus dumblas leidžia gauti 600 kg mazuto, 230 kg gipso 110 kg 60 kg kokso arba dujiniai angliavandeniliai.

Pavojus rūgšties dervų ekologijos

Nepaisant jo vertę, kaip žaliava asfalto rišiklis, ir net vienas iš svarbiausių veiksnių, keliančių grėsmę aplinkai, tai yra rūgštus dumblas. Kad medžiaga iš tiesų yra pavojus floros ir faunos šaltinis, ji yra lengva įsivaizduoti, jei žinote savo sudėtį - sakinga medžiaga ir laisvos sulfato rūgšties, kurios turinys gali būti iki 70% bendros masės.

Rizika yra saugoti ir rūgšties dervos metodas. Atsižvelgiant į tai, kad šiandien nėra jokių veiksmingų metodų perdirbimą, atliekų yra tiesiog dempingo kaina į saugojimo tvenkinio kartais holdingo gana didelius plotus. Kaip oksidacijos-redukcijos procesų, kurie atsiranda spontaniškai saugojimo, dideliu kiekiu paviršiaus rezultatas sieros dioksido. Po smarkių liūčių ar tirpstančiu sniegu rūgštus šaltinio vanduo teka iš perpildytos tvenkinių, rūgštėja dirvožemis ir požeminis vanduo.

Visa tai turi neigiamą poveikį ekologinei situacijai netoli šių tvenkinių vietoje, neigiamai veikia žmonių, gyvenančių apylinkes sveikatą. Milijonai tonų rūgšties dervos kaupiamuosius viešame saugojimo tvenkinio ant Rusijos teritorijoje. Beveik visi fabrikų yra toks švaistymas. Vienas tik jų sukaupta daugiau nei 250 tonų regione.

Atliekų šalinimas

Šiuolaikiniame plėtros pastato auga paklausa produktų, tokių kaip bitumas, dervos, bitumo mastikos asfalto. Todėl ir daugėja gamintojų. Daugelis iš jų bando išspręsti atliekų rūgštis dervų problemą, naudojant sieros rūgštį gydymo metodą, tačiau jis vis dar yra nepakankamas masto, t. Norėdami. Tai gana sudėtingas procesas. Jis reikalauja brangių rūgščiai atsparaus medžiagas, specialių metodų ir sandėliavimo sąlygų plėtra. Šiandien sukūrė efektyviausius technologijas atliekų rūgštus dumblas.

Beveik visi specialistams, kelių tiesimo, deguto pagrįstai laikomas unikalią medžiagą. Jo perlydyti leidžia jums sukurti junginių, kurie sėkmingai naudojami kelių statyboje įvairovė. Ir dumblo naudojimas stogų ir statybinių darbų mazuto, Tepalinės alyvos ir skystojo kuro dar labiau sustiprina jos reikšmę.