Automobilių "Gazelė": variklio diagnostika su savo rankas. Funkcijos, vartotojų vertinimai ir atsiliepimai

Deja, ne visi nauji vežėjai gali sau leisti įsigyti naują komercinę auto. Ir imtis automobilį į kreditą dabar yra labai pavojinga. Vienintelis būdas pradėti verslą krovinių rinkoje - pirkti automobilį antrinėje rinkoje. Bet čia slypi laukiame Jūsų daug spąstų. Ir pirmas dalykas, kurį pastebėsite perkant - šis variklis. Todėl svarbu, kad būtų galima diagnozuoti maitinimo bloką ir žinoti gedimų simptomus. Šiandien mes jums parodysime, kaip tai daroma ant transporto priemonių "Gazelle", variklio diagnostika. Ši informacija bus naudinga ne tik tiems, kurie nori pirkti komercinius automobilius, bet taip pat turi patyrusių vairuotojų.

priemonės

Ką reikia sėkmingų variklio diagnostika? "Gazel-verslas" nereikalauja specialios įrangos. Paruoškite minimalų rinkinį - darbines pirštines, skudurai, ir nešiojamą kompiuterį su rašikliu, kurį įrašys visus matomus gedimus.

apžiūra

Taigi pirmas dalykas, kurį turėtų atkreipti dėmesį - šis aliejus lašėjimo. Dažnai variklio diagnostika ( "Gazelė 405") su savo rankomis padarė, nes "maslozhora". Tačiau ne visada to priežastis yra žiedas. Tokiu būdu, aliejus yra prarandama per spaustų liaukos alkūninio veleno. Prisiminkite, kad yra du tokie. Atskirti tarp priekinio ir galinio riebokšliais. Savaime, elementas yra gana paprastas ir pigus. Tačiau, siekiant ją pakeisti, būtina išardyti prikabintų daug. Net menkiausio dėmė junginių rodo, kad variklis turi problemų su naftos sistema.

Jei mašina yra perkaitintas (į "Gazelle" tai yra dėl mažo ventiliatorius arba sparnuotės užkimšta radiatoriaus), naftos gali ištekėti į galvos iki cilindrų bloke junginio srityje. Taip pat patikrinkite, ventiliacijos žarna Karterio dujų. Jis atrodo taip: Elementas turėtų būti pučiamas į vieną pusę. Jei jis yra prapūsti į dvi ar net užsikemša, jis gali sukelti aukštą kraujospūdį sistema. Kaip rezultatas - suspaudus alkūninio veleno Riebokšlis ir "Žuvo" tarpine.

Pastaba varžtus, apsauganti cilindrų galvutę į bloką. Jei jie nulio, tai variklis jau atidarė.

patikrinti antifrizo

Atkreipkite dėmesį į aušinimo sistemą. Visų pirma, patikrinti išsiplėtimo bakelį. Automobiliuose "Gazelle" Variklio diagnostika ir SOD gali būti atliekamas be įrankių. Pakanka peržiūrėti išsiplėtimo bakelyje statusą. Jei mašina buvo pačiame įkarštyje, ji bus matyti iš būdingų riebiai dėmių ir spalvų plastiko. Taip pat nagrinėti pats antifrizas. Ji turėtų būti ne raudona spalva. Jei taip, tada aš pakeičiau antifrizą sistemoje ilgą laiką ir neteko visų aušinimo savybes. Atkreipkite dėmesį į vamzdžių, kad eiti nuo radiatoriaus. Jie turi būti minkštas. Jei gumos "ąžuolo", tai reiškia, kad mašina nėra pakankamai dėmesio. Kietosios jungtys gali sukelti slėgio sumažinimo aušinimo sistema. Taigi, vienu metu, jie sprogsta, ir jie reiškia visą skystį. Vairuotojas randa gedimą tik tada, kai temperatūra adata šoktelėjo smarkiai raudona. Bet dar nevėlu - variklis perkaista.

Kaip toliau padarė variklio diagnostiką? "Gazelė 405" su savo rankomis (su ZMZ-405) gamykloje ir vėl patikrinti į išsiplėtimo bakelyje antifrizo. Tuščiąja eiga ir vėlesnio rinkinį posūkius į tai neturėtų būti burbuliukų ar naftos lašeliai (ty variklio tepimo kaip antifrizo pati per slidžios). Jei aušinimo skysčio burbuliukai - į variklio sudegė per cilindro galvutės tarpine. Atrodo šį reiškinį taip:

Dėl jo pakeitimo procedūra - tas pats laiko operacija, taip pat montavimas naujų alkūninio veleno riebokšliai. Be to, reikia pažymėti, tvarką ir sukimo momentą varžtų. Todėl daugelis nori "sujungti pigiai" žuvo variklį.

naftos būklė

Daugiau diagnostika variklio ( "Gazelės 406", be jokių išimčių ZMZ) kartu pašalinant zondą nuo variklio. Atkreipkite dėmesį ne tik savo mastu, bet ir d ÷ l naftos būklės. Ji turėtų būti skaidri. Mažų lustai buvimas sako aiškią blogėjimo švaistiklio ir kitų vidaus degimo variklis komponentus. Be to, aliejus neturi deginamąją kvapą. Jei yra burbuliukai ant zondo ir skyrybų, tai rodo, kad antifrizas nukentėjo tepimo sistemą. Yra du variantai - perforuoti tarpine arba krekingo cilindro galvutės. Ir vizualiai nustatyti pastarasis atvejis yra ne visada įmanoma. Remontas gali kainuoti pusę variklio kaina. Antifrizas - labai aštrus sudėtis. Injekcijos į tepimo sistema, tai jis nuostolius stūmoklių žiedai ir cilindrai. Nuo automobilio pirkimas yra geriau susilaikyti.

uždegimo sistema

Kaip šioje srityje atlieka variklio diagnostika? "Gazel-Next" su UMP-4216 turi kibirkštinio testą. Jie pagal broneprovodami. Žvakės neturėtų turėti būdingą apnašas. Jei vienas iš jų yra įtrūkimai, tai reiškia, kad variklis dirbo su Thud. Be šviesos apnašų buvimo galima spręsti žemos kokybės naudoto aliejaus. Išlydyto centrinis elektrodas rodo perdavimo ar per anksti degimą. Žvakės su aliejumi kalbama apie pablogėjimo stūmoklio žiedų ir cilindro apvalumo. Todėl, aliejus yra ne pašalintas iš movos sienų ir tiesiogiai į degimo kamerą.

Kaip kitaip patikrinti "Gazelle"? Diagnostika tuščiąja eiga variklis nustatyti daug problemų. Revoliucijos nepatenka ir būti virš / žemiau normalaus (optimaliai - 800 per minutę). Variklio pati neturėtų purtyti (nuoroda į nepageidaujamą vibraciją). Jei taip, automobilio nepakeitė variklio pagalvę. Jie dėvimi iki 150 tūkst. Jei paleisti mažesnio prietaisų skydelyje, tada pardavėjas nori apgauti. Bet tai ne vienintelė funkcija, kurią galite sužinoti realią ridą. Klausyti varikliu. Jis neturėtų skambėti ir krabždesys klausimą. Jei taip, laikas grandinės yra ištemptas ir reikia pakeisti. Ji pakeitė iki 130-140 tūkst. Paleisti iki 70 ir net daugiau nei 50 tūkst tokių problemų negali būti iš principo.

Diagnozė "Cummins" variklis

"Gazelė" su dyzeliniu varikliu gamina labai skirtingus garsus. Gedimas sako suspaudimo sustojo. Tai daroma naudojant tokį prietaisą: Benzinas Suspaudimas netinka matavimams. Varžtais įrenginį purkštukų ir nutraukti kuro tiekimą. Metrų trijų "pitching". Nepažymėjote alkūninio veleno starteris. Normalus skaitymai - nuo 26 ir daugiau. Tai atlieka variklio diagnostika. "Gazelė-Next", su variklio ženklo "Cummins" 2.8 turbina įrengtas, todėl ją toliau nagrinėti. Jei vamzdis yra pėdsakų aliejumi (nepamirškite kompresoriaus į "Cummins" aušinamas be tarpinio), tai reiškia, kad filtras yra nešvarus arba pati turbina drabužiai.

Kaip pardavėjo gali apgauti jus su suspaudimo? Padidinti jį pridedant perdavimo klampus aliejus. Todėl, prieš atidžiai matuoti pažvelgti matuoklio. Aliejus turi būti skystas ir lengvas. "Transmissionka" tankesnis ir tamsus.

išvada

Taigi, mes suprato, kaip padaryta transporto priemonės "Gazelle" variklio diagnostika. Kaip matote, visos operacijos gali būti atliekamos be specialios įrangos ir stovi. Svarbiausia - žinoti, ko ieškoti.