Variklio ZIL-130, aštuoni, benzinas vidaus degimo. Susideda iš ketaus blokas, aštuoni presavimo įvorės baudą pilkojo ketaus, aliuminio galvutes su dviem vožtuvais, Kaliojo plieno alkūninis velenas su aštuonių ir penkių alkūninius guolis žurnaluose, kurie buvo gamykla grūdinimas iki 4-6 mm gylio, atsižvelgiant į tris dimensijas remontui sumažėjimas gręžinys. Visi alkūninį veleną, žurnalai yra sujungti kanalų slėgio tepimo.
Alkūninio veleno galinių vykdo smagratis, kuris yra sumontuotas ant keturių varžtų, ir susisiekia su Bendix starteris. Vidinis gręžinys ant alkūninio veleno pagal smagračio flanšo yra pagamintas montuoti guolio Capstan CAT. Tarp flanšo ir alkūninio skruosto aštuntą dvigubo peties smagračio yra riebokšlio sandarinimo naftos sistemos variklio. Priekis alkūninio veleno yra sumontuoti trys naftos valytuvo poveržlę, vožtuvo laiko krumpliaračio mechanizmo, du priekiniai plovimo alyvos kreiptuvas skriemulį ir dirželio pavaros reketą. Montuojant į alkūninis velenas cilindrų bloko, parinktas penkias poras vietinių įterpia sukrauti apatinės lizdą ir nuleidžiamas iš viršaus alkūninio veleno. Tada, dangtelio pagrindiniai žurnalai alsuoja įdėklai atsakymo, tada dangtį galima statyti vietoje ir pritvirtinkite varžtais. ZIL-130 variklis skolina pati tik rankinis surinkimas, kruopštaus ir mąstantis. Stūmokliai turi būti prijungtas prie strypų su plieno kojų pirštų, kurie presuoti su nežymiu įtaisyti stūmoklių skruostus, o išlaikęs bronzos įvorė į lazdele galvos. Ant abiejų pusių stūmoklio įterpiamas į ŽIEDAMS, fiksavimo pirštu.
Kai visi aštuoni stūmokliai prijungtas prie švaistiklių, gali būti skiriamas paeiliui cilindrų ir įdėti apatinę galvą švaistiklio dėl švaistiklio anksčiau pradėjus linijinės ir lazdele galvą ir kepurę. Tuo aštuonių cilindrų variklių, iš poslinkio strypo galvų ir variklis principas ZIL-130 nurodo šio tipo variklių, todėl turi būti labai kruopščiai gydyti schemą toliau surinkimas. Mažiausia klaida yra kupinas lūžimo strypai variklio paleidimo metu. Siekiant palengvinti stūmoklio žiedai su įstatytu į cilindrą ištrauką, būtina naudoti specialų įtvarą, kuris įveikia suspaudimo žiedų elastingumą ir padaryti juos įvesti į cilindrą. Ši operacija reikalauja dėmesio, nes apatinė naftos grandiklis žiedas pagamintas iš ketaus ir yra labai trapi, gali lūžti.
Juk iš cilindrų stūmoklių bus, o apatinė vadovai strypų bus surinktas ant švaistiklio varžtų yra stora ir spyna, jums reikia įdiegti alyvos siurblys. Jis varžtais prie bloko apačioje. Siurblys yra įdiegta ir dabar galite prijungti variklio karterį. Tai kritinė operacija, kaip padėklas pagamintas iš štampuoto plieno, sodinti jį į vietą turėtų statyti minkštos medžiagos trinkelėmis, pavyzdžiui, kamštienos. Visų variklių YaMZ gamyklos ZIL variklis 130 dauguma vysokotochen konstruktyviai, todėl jo montavimas reikalauja ypatingo dėmesio. Visi varžtai perimetrą turi būti vienodai priveržti prie padėklo sandariai nuo flanšo visuose taškuose. Po tam tikro laiko neohodimo vėl priveržkite visus varžtus.
Taigi, visa apatinė dalis variklio surenkamas, o kitas žingsnis turėtų būti nustatyti laiką. Nes šis procesas yra labai svarbi, ji turi būti atliekamas kvalifikuotą mechaniką, ir po to, kai paskirstymo velenas surinkimo, montavimo stūmikuose rokeris vožtuvai ir petnešomis varžtai reikia koregavimo vožtuvus. Bet prieš tai reikia įdiegti abu cilindro galvos. Jei galva jau sujungta su vožtuvais, jis sėdi ant asbesto plieno juostos, kuri yra nustatyta ant prognozavimo cilindrų bloko. Tada prisukamas varžtus ir priveržti griežtai tam tikra tvarka, pagal į surinkimo schemoje. Sukimo jėga taip pat turi savo svarbą ir neturėtų viršyti ją. Todėl sandarumas turi būti daroma su dinamometriniu raktu. Po surinkimo, reguliuoti vožtuvus ir patikrinti, ar visi vožtuvų reguliavimo sistema yra padengtas dviejų sandariu korpusu, kad sandariai prisukamas prie cilindro galvutės, uždarymo vožtuvas mechanizmus.
ZIL-130 variklis surinktas be jokių pažeidimų, gali dirbti daugelį metų be remonto. Ir jei vienas vis dar reikia, specifikacija ZIL-130 leidžia jums naudoti keletą standartizuotų detalių skaičių. Paprastai duomenys apie transporto priemonė apima: cilindrų darbinis tūris - 6 litrai, suspaudimo santykis 7,5 naujoje stūmoklį, cilindro skersmuo 100 mm Stūmoklio eiga 95 mm, svoris variklio 490 kg, 150 ag