"Zenith" raketa. Stiprintuvas 11K77 ( "Zenit")

RN 11K77 «Zenith» - Tarpinė klasė, skirtas pateikti į Žemės orbitą ir automatiniu režimu civilinių ir karinių palydovų ir pilotuojamų erdvėlaivių. Yra dviejų ir trijų pakopų keitimas. Žibalas naudojamas kaip kuro kokybę WG-1 ir skysto deguonies.

PAVYZDYS abipusiai kooperatyvas

Dėl raketos "Zenit" Klausimas rusų arba ukrainiečių, nėra lengva atsakyti. Pagrindiniai struktūriniai elementai yra skirtos Dnipropetrovs'k CB "Pietų" pastangomis sovietinių inžinierių ir mokslininkų. Po Pasauliečių Sąjungos dizaino biuro žlugimo atėjo prie Ukrainos jurisdikcijos, išlaikant jo aprašymą veiklą ir toliau plėtoti "Zenith" serijos. Kurti raketas, taip pat atlikti su Dnepropetrovsk bendrovės "Yuzhmash".

Tuo tarpu svarbiausi dizaino elementai sukurti ir pagaminti Rusijos įmonių. Visų pirma, stiprintuvus ženklas "DM" pagaminta RKK "Energijos" ir skystosios raketų varikliai RD 171 ir ST-171 mln - NVO "ENERGOMASH". Apskritai, Rusijos kompanijos tiekia 70% komponentų. Mes galime pasakyti, kad "Zenit" - Ukrainos raketa, ir jos įdaru - Rusijos.

Istorija sukurta

CB "Pietų" iš pradžių buvo sukurtas dviejų etapų raketų "Zenit" su 11K77 indeksą 1970-ųjų pabaigoje - 1980-ųjų pradžioje, atsižvelgiant į Gynybos TSRS ministerijos užduotį turi Raketa, kuri leistų greitai ir efektyviai užpildyti grupę karinių palydovų.

Taigi, kai ji projektavimas ypatingas dėmesys buvo skiriamas patikimumui, naudojimo paprastumas ir greitis ruošiantis pradėti, kuris buvo pasiektas per plataus naudojimo standartizavimo ir automatizavimo. Stiprintuvus sunkiųjų klasė pagal apibrėžimą negali būti mobili, todėl dizaineriai orientuota į projektavimo RN vidurinioji klasė.

Priešingai sukurtų sistemų ir ankstesniais metais, šiuo dizainas naudoja pažangiausias technologijas mokymo ir paleidimo, sukurta ŠRI SK, SE partneris "CB" Pietų "daugelyje projektų.

Įgyvendinimas skrydžio

Debiutinis paleidimas vežėjo raketų 1985 balandžio, kuris buvo neįprastai kaip pasikartojantis. Sėkmingas paleidimas atliekamas 1985 m. Iš pradžių kompleksas yra orientuota į veiklos rezultatų karinių palydovų ir dvejopo naudojimo sistemų, tačiau vėliau buvo pereita prie komercinių palydovų paleidimo.

Kita sritis, taikymo taisyklės pradinės versijos "Zenith-2» 11K77 buvo užtikrinti skrydį į kosminę stotį "Mir" su įgula laive. Laikytis visų reikalavimų nešančiųjų raketų vairuoja erdvėlaivių į "Zenit" Statybos didelę vidaus atleidimo ir ėmėsi daugelio kitų priemonių pagerinti patikimumą buvo palaidotas.

Pagrindinės dizaino parametrai

"Zenit" - raketa, kurio techninės charakteristikos ir dizaino parametrai atitinka aukščiausius tarptautinius standartus. Nusipelno ypatingo dėmesio į tai, kad daugiau kaip 90% visos masės žingsnių, reikalingų kuro dalis. Taigi abiejų etapų statybos yra vienas iš geriausių šiuolaikinių Kosmonautika.

Atsižvelgiant į 1-ojo etapo ji yra daugiausia dėl to, aukštos kokybės RD171M variklis, taip pat šoninių stiprintuvus stoka. Iš šalutinio greitintuvai nebuvimas dar labiau supaprastina už starto rengimą, kaip vienas iš pagrindinių skirtumų tarp "Zenit" ant kitų nešančiųjų raketų. Be to, etapas dizainas yra efektyvesnis, mažinant pirotechnikos prietaisų skaičių, o taip pat didina bendrą patikimumą panaikinant atskyrimo mechanizmą šalutinis greitikliai poreikį. Be to, platus tvarkyti visus skrydžio etapus suteikia galimybę "Zenit" pradeda skirtingu vėjo greičiu ir įvairiomis oro sąlygomis, kurios taip pat prisideda prie laiku ir tiksliai pašalinti naudingosios apkrovos.

pagrindiniai sistemos

Dėl RN turi pilną laive elektronine įranga, skirta iš telemetrijos sistemos veikimo. Borto Telemetrijos sistemos "Sirijus" KMD suteikia transmisija dviejų atskirų radijo kanalų esamiems NPC, esančių Rusijos teritorijoje.

Atskyrimo žingsniai - "šiltas": naudojant stiprintuvo variklio užvedimo 2 etapą, kenkia mezhstupennyh mechaninius sujungimus ir stabdžius su keturiais SRM atskiriama dalis pirmojo etapo. Ją išėmus į saugaus atstumo veikia stiprintuvus 2 etapas.

RN įdiegta šių sistemų, siekiant užtikrinti jos veikimą ir veikimą skrydžio:

• kontrolės sistema;
• matavimo sistema;
• minėto skysčio kuro tiekimo sistemos komponentus;
• degalų sąnaudos kontrolės sistema;
• degalų kontrolės sistemą;
• skrydžio saugumas;
• oro temperatūros kontrolės sistema iš aukšto slėgio ;
• Temperatūros kontrolės elementai;
• thermostating sistemos elementus;
• hidraulinis sistema;
• pozharopreduprezhdeniya sistema.

modernizavimas

"Zenith-2" po SSRS žlugimo Netiksli nuskendo į užmarštį. Ukrainos bendrovė "Yuzhmash" tęsė projektą "Zenith" plėtra glaudžiai bendradarbiaujant su Rusijos ir užsienio partneriais. raketų sistemas, leidžiančias atlikti paleidimą nuo žemės ( "Zenith-2SL B", "Zenith-3SL B", "Zenith-3SL BF) ir iš atviroje jūroje esančių platformų (" Zenith-3SL ") buvo sukurta. Beveik visi pradeda raketų antžeminiam atliekamas Baikonuro.

Tarptautinis projektas "Jūros Paleisti" buvo organizuota 1995 metais iki amerikiečių kompanija "Boeing Komercinės patalpos (40% kapitalo), Rusijos RKK pastangų" Energija "(25%), ukrainiečių Programinė įranga" Pivdenmash "ir KB" Pietų "(bendras dalis 15%) ir Norvegijos statytojai Aker Solutions "(20%). Konsorciumo tikslas dabar yra patogiau ir ekonomiškas pradeda iš jūros "odisėja" platforma įsikūręs pusiaujo. Demonstratyvus raketų bandymai sėkmingai išlaikė. Nuo 1999 jis buvo atliekami 32 sėkmingą komercinę pradėti su "Zenith-3SL» ir 4 nepavyko. Šiuo metu, dėl to neigiamų pokyčių Ukrainoje, Ukrainos pusė projekte sustabdė savo dalyvavimą.

pirmasis etapas

Pirmojo etapo "Zenit" statybos apima:

• mezhstupennuyu rėmas;
• RD171 (RD171M) variklis;
• uodegos skyriuje;
• Kuras ir oksidatorius tankai.

Mezhstupennaya rėmas reiškia perėjimas skyriaus suvirintas santvara. Ji montuojama pusę lenta elektropnevmorazemov teikiant ryšių sistemas, Raketa ir erdvėlaivių su atitinkamų antžeminių sistemų pradėti ILV.

Kuro bakai dedami PGSP automatizavimo komponentus, jutikliai VHC, Surte, į oksidatoriaus bake, be to, prie normalaus slėgio sistema, sumontuota cilindrai. Ogonie yra patalpintas RD171M keturių kamerų variklis, kuris per veleno rėmai įdiegta ant apatinės pusės rėmo.

variklis RD171

Jėgainė siekiama sukurti traukos ir kontrolės pastangų visose kanalai RCN stabilizavimo. Šis variklis buvo sumontuotas ankstyvosiose stadijose visus pakeitimus "Zenith". Raketų ir dabar įrengtos pažangios RD171M modifikacijos. Variklio dizaino pakeitimai buvo siekiama pagerinti patikimumą ir efektyvumą.

Be RD171 rado naudoti daugiau pažangias gamybos technologijas likvidžių raketų variklių išsivysčiusių Rusijos bendrovių į variklio srityje. Šiuo metu RD171M modifikacija yra galingiausias MIM pasaulyje, jos trauka į išeities tašką (žemėje) yra 740.

Antrasis etapas

Antrojo etapo "Zenit" statybos apima:

• priemonė modulis;
• stiprintuvus RD-120;
• RD8 vairo variklis.
• oksidatorius ir kuro bakai;
• Uodega skyriuje.

Prietaisas modulis pagrindinė dalis yra laive elektroninių aparatų valdymo sistemos ir vertinimo sistemą. Kuro talpyklų, kaip pirmajame etape, jutikliai yra išdėstyti Surte, VHC, PGSP automatikos komponentus į oksidatoriaus bakas - cilindrus Įpūtimas sistemą.

Ogonie su cilindrinės sukniedyti struktūrinė paketas talpina variklio bloką, sudarytas iš dviejų variklio varymo RD-120 ir quad vairo RD8 variklio.

"Zenit": raketa ir jos specifikacijos

nuo nešančiųjų raketų "Zenit" veikimo metu visi 82 paleidimo tipus buvo atliktas, dauguma pastaruosius visiškai sėkmingų (69 prasideda), 4 - iš dalies pralaimėjo bylą, likusios neįprastai.

• Raketų ilgis: 57-59,6 m.
• Pakopų skaičius 2 arba 3.
• Didžiausias skersmuo 3,9 m.
• Naudingoji apkrova: 15 tonų jūros paleidimo sistemos, 13,7 m - antžeminėms sistemoms.
• Pradedant svoris: 445-462 tonų.

Nepaisant sėkmingo bendradarbiavimo tarptautinės programos "Zenith", Raketų šiuo metu nėra pagamintų pavyzdžiui, dėl nestabilios padėties Ukrainoje.