Yamaha Aerox - lengvas kaip vėjas

Jei vadinate "Yamaha" etiketę, galite daug prisiminti. Šie raides randami ant muzikos instrumentų, jie matomi ne tik elektriniame įrankyje. O kaip apie automobilius? Daugelis sakys - gera garso sistema. Mes neprieštaraujame, tačiau mes prisimename, kad Rusijos keliuose išskaidomas pakankamas mopedų skaičius, daugelis iš kurių matomi su šiais laiškais. Tai apie vieną iš jų - Yamaha Aerox - ir bus mūsų trumpas apžvalga.

Taigi, nepamirškite, kad toks mopedas yra kompaktiškas dviejų ratų transporto priemonė, skirta vienam (retai dviem) vairuotojui su mažu varikliu, tačiau labai patogi miesto eismo kamščiuose. Tokio geležinio žirgo savininkas gali lengvai patekti į bet kurį, net siauriausią liumeną, kitų automobilių srautą.

Istorija

Prekinis ženklas pasirodė XIX amžiuje. Kaip ir daugelis kitų šiame pasaulyje, pavadinimas kilęs iš steigėjo vardo - japonų. Ilgą laiką ši prekė buvo žinoma tik Japonijoje. XX a. Viduryje šis ženklas buvo pripažintas Europoje. Maždaug 1960 m. Filialas, vadinamas "Yamaha Motors", atskirtas nuo pagrindinės bendrovės. Jo produktai yra plačiai žinomi tiek Japonijoje, tiek užsienyje. Tai yra sraigtasparniai, jachtos, motociklai, varikliai ir, žinoma, mopedai, kurių šviesą atspindintis pavyzdys gali būti vadinamas "Yamaha Aerox" motoroleriu.

Aprašymas

Ši versija, kaip ir kiti iš prekės ženklo varikliai, turi sportišką išvaizdą, būdingą japonų apledėjimams, dviejų taktų benzininiam varikliui, 50 kub. Cm, ir diskiniai stabdžiai ant abiejų ratų. 2013 m. Gamykla išleido naują versiją, kuri yra tik 700 mm pločio, beveik 2 metrų ilgio ir šiek tiek daugiau nei metro aukščio. Sėdynės aukštis yra 830 mm. Kuro bakas 7 litrai, 3 AG, skysta aušinimo sistema, kaina yra apie 3-4 tūkst. E. - nenuostabu, kad su tokiais kukliais parametrais modelis nustatė savo vartotoją.

Tęsiant temą reikėtų pažymėti, kad Yamaha Aerox kaip tokia nėra kelių policijos transporto priemonė. Žinoma, reikia laikytis tam tikrų eismo taisyklių, tačiau tokios transporto priemonės vairuotojo teisė neturėtų būti klausiama. Nors vyresniojo mopedo brolio savininkas - motociklas - tam tikromis aplinkybėmis gali būti suinteresuotas GIBB atstovais. Pirmoji Yamaha Aerox versija paliko gamyklą 2002 m., Tačiau modelio sėkmę patvirtina informacija apie modifikavimą 2013 m., Kuris jokiu būdu nėra paskutinis.

Japonų vizitinė kortelė gali būti vadinama daugiafunkcine uždegimo spyna. Raktas leidžia ne tik susisiekti, bet ir, pavyzdžiui, atverti bagažą. Norėdami tai padaryti, tiesiog pasukite raktą į kairę. Visi prietaisai yra jų vietose, praktiškai nėra jokių problemų, kaip priprasti prie motorolerių. Gerai išvystyta miesto būklės dinamika tiek greitėjimo metu, tiek stabdant. Nenuostabu, kad mašina nebus pristatyta keliaujant kelyje, tačiau, jei reikia, galite užsifiksuoti ir, jei reikia, galite "šokti" ir, jei reikia, apversti.

Atsiliepimai

Jei mes kalbėsime apie atsakymus į šį motorolerį, daugelis rekomenduoja truputį prisidėti prie derinimo pašalinti visus gamyklos apribojimus. Mopedo aukšto aukščio žmonės gali būti šiek tiek nepatogūs - keliuose yra labai mažai vietų, o balnelio profilis neleidžia jums šiek tiek pakelti atgal. Daug kalbama apie judėjimą mūsų Rusijos keliuose "Yamaha Aerox". Atsakymai, viena vertus, atkreipia dėmesį į gerą sustabdymą, bet, kita vertus, bet kokį netolygumą aiškiai mato motorolerio vairuotojas.

Kai kurie pastebi, kad aukštas nusileidimas sukelia problemų, kai sustoja - kojos turi vilkti. Taip pat yra atskira galinė sėdynė, kuri gali būti naudojama tik trumpoms kelionėms. Pagal ploną minkšto plastiko sluoksnį jaučiamas dujų bako gerklė. Taip pat pastebima veidrodėlių - viena vertus, jie nerekomenduojama vairuojant, bet, kita vertus, nepakanka jokių akivaizdžių žiūrėjimo kampo pokyčių.

Išvada

Ilgametė " Yamaha Aerox" motorolerio istorija priskiria ją jau klasikiniams modeliams. Tai daugiausia lemia tai, kad japonai neuksia vištienos, kuriuose yra auksinių kiaušinių. Tačiau tuo pat metu tai daugiausia susijusi su motorolerio dizainu, tarp kurio praeina daug laiko. Ir kai kuriais atvejais tai daro neigiamą įtaką šios transporto priemonės pardavimui.