"Volvo C30": foto, atsiliepimus apie savininkų, techninės charakteristikos

"Volvo C30" - švedų automobilių, kad jos kūrėjai pradėjo gaminti 2006 pabaigoje. Mes sukūrėme modelį būtent tuo metu, kai aš pradėjau augti populiarumas kompaktinių automobilių. Kaip pagrindas buvo nuspręsta imtis platforma C1 taikomą Volvo S40, taip pat trečią "Mazda" ir "Ford Focus". Bazinė pasirinko, tada Švedijos ekspertai pradėjo kruopštaus darbo.

išvaizda

Dizainas "Volvo C30" pasirodė sėkmingas - daugeliu atžvilgių jis atitinka prie konceptualios dalies formos, kad kūrėjai pristatė visuomenei tuo automobilių parodoje 2006 metų pradžioje. Gamybos versija atskleidė rugsėjo mėnesį, kad tais pačiais metais Paryžiuje.

Naujovė gaus išraiškingas ir kompaktiškas. Pirmasis žingsnis yra registracija nugaros dalyje ryškus. Neįprastai atrodo beveik apvalios nugaros durų stiklas, kuris tradiciškai ribojasi nustatytų į stovo žibintai. Iš tiesų tai yra galinės durys. Dėl šios priežasties, bagažo pasuko puslankiu atidarymą ir didelis.

Gražus žvilgsnis lenkta žibintai ir originalus grotelės. Elegancija vaizdas suteikia nuožulnios stogo ir mažas nusileidimą. Galinis pailgos dalis yra skirtingi iki galinius žibintus ir stilingas spoileris. Apatinėje dalyje galima pamatyti padidintą išmetimo vamzdžio. Apskritai, labai įdomus ir stilingas išvaizdą.

funkcionalumas

Nepaisant to, kad "Volvo C30" "- Tai labai kompaktiškas automobilis, jo vidus pasirodė labai funkcionalus ir patogus. Kai tu sėdi viduje, prarado jausmą, kad ne automobilis atrodo miniatiūriniai. Automobilis lengvai sutalpinti keturis suaugusiuosius. Du priekiniai ir galiniai tos pačios. Jei eilėje sėdi trys žmonės, jie turės truputį padaryti kambarį.

Ergonominės sėdynės. Kėdėje vairuotojas gauti patogi ir, svarbiausia, į teisingą padėtį. Sėdynė gali būti užlenkti arba stumti į priekį. , Kūrėjai nusprendė susiaurinti viduriniajame stulpelyje naudotis atgal tai buvo lengviau. Plėtojant proceso automobilį Švedų ekspertų nuomone, pirmiausia apie vairuotoją ir jo komfortą.

keleivių

savarankiškas, įrengti atskiri galinės sėdynės. Jie sukūrė arčiau centrinės ašies mašina, taip sugebėjo atidaryti puikią apžvalgą. Kitas šio tipo instaliacija leidžia įdėti ant nišų saugojimo pusių. Ir vairuotojas iš priekinio keleivio patogesnis būdas bendrauti su galine sėdyne. Beje, galinių sėdynių gali būti reguliuojamas nepriklausomai vienas nuo kito. Tai gali ir vienas iš jų sulankstyti ar tik du. Net galinio stiklo durys atsidaro lengvai. Mąstantis Žinoma - prieiga prie kamieno tapo lengviau nei bet kada. Ir tada yra užuolaidos uždaryti skyrių turinį nuo smalsių akių.

interjeras

Tęsiant temą, norėčiau pasakyti, kad automobilio vidus, "Volvo C30", "Švedijos ekspertai taip pat sukūrė specialų būdą. Taigi, kad individualius poreikius bet kuriuo klientui buvo patenkinti. Net standartinė įranga suteikia galimybę pasirinkti - asmuo gali įsigyti modelį su arba raudona arba mėlyna apdaila. Dar ten yra griežta spalva variantas - juoda. Tačiau šis variantas yra originalus tuo, kad yra kontrastingos raudona kilimai kabina.

Dar potencialūs pirkėjai gali įdiegti viduje automobilių specifinius, originalios dalys. Pavyzdžiui, lenktynių vairą, pavarų svirtį su intarpais iš aliuminio. Net pedalai yra padengtas aliuminiu. Ir kilimėliai, beje, buvo sukurtas specialiai "Volvo S30", Modelis nuotrauka iš kurių atstovauja straipsnyje.

Klimato kontrolė salone

Nukritęs iš automobilio "Volvo C30", "The nuomonių savininkai prašom. Pasak jų, šis automobilis yra tikrai labai patogus ir jaukus. Viešbutis dėmesio jie švenčia įranga ir ypatingą atmosferą viduje. Pirma, Švedijos kūrėjai jeigu oro kondicionavimo sistema su filtru. Pati mašina, beje, įrengta elektroninė klimato kontrolės sistema, vadinama Elektroninė klimato kontrolė. Ji yra visiškai automatizuota. Tai reiškia, kad sistema automatiškai palaiko nustatytą temperatūrą. Ir tai dar ne priklausys nuo šilto arba šalto išorės. Beje! Švedai pasirūpino, kad vairuotojas galėtų išlaikyti skirtingas temperatūras kairę ir į dešinę puses salone. Labai patogu.

Klimato kontrolė yra galima pridėti dar vieną funkciją. Labai naudinga funkcija, beje. Būtent, oro kokybės kontrolės sistema viduje. Jis stebi, kiek oro yra anglies monoksidas. Ir jei norma viršijama, oro ėmikliai uždaryti. Ši sistema vis dar aprūpintas anglies filtras, per kurį salonas negauna dulkes, purvą ir blogus kvapus.

įranga

Automobilis "Volvo C30" charakteristikos tikrai labai malonus, ar ne pasakyti. Ypatingas dėmesys automobilių savininkai sako, kad garso sistema. Įdomu tai, kad iš trijų tipų pasirinkimas. Pirma - Perfomance, 4 garsiakalbiai + stiprintuvas. Antra - Aukštos Perfomance. Daugiau galingas stiprintuvas ir garsiakalbiai - 8 vnt. Ir trečia - "Premium Sound - mėgėjams kokybės garsu. Jis įrengtas su skaitmeniniu stiprintuvu ir dešimt galingų garsiakalbių.

Standartinės įrangos gamintojai įskaitant pažangius vairuotojo informacinės sistemos, siekiant panaikinti su trukdžių galimybę. Ji turi raktą į vairą, kad paspaudus ant dujų ir stabdžių laipsnį, ir net kai kurie iš automobilio funkcijas. Ir tam tikrose situacijose, kurios gali kelti pavojų (pvz, gaunamus skambučius iš įterptųjų telefonu ar SMS), duomenų priėmimas atidėtas iki vėliau. Kai daugiau priimtinos sąlygos ateiti.

saugumas

Tačiau šis automobilis kaip ir visi automobilio "Volvo", yra skirstomi į "susilamdo zonoje". Įvairūs kūno vietos yra pagaminti iš skirtingų rūšių plieno. Dėl šio apkrovos yra perskirstomos ir absorbuojamas tolygiai, jei staiga susidūrimo. Mažesnę šalutinis nariai suprojektuota taip, kad priekiniais ratais, kai nelaimingas atsitikimas neprasiskverbia į keleivių saloną. Be to, Aparatas galinčia deformuotis pedalo vieneto.

Viduje yra 2 etapų oro pagalvės (Side, pagrindiniai, užuolaidos), diržai, sėdynės yra įrengtos Aktyvios galvos atramos + galimybe turimo modelio, Blis sistemą, kuri leidžia vairuotojui atpažinti transporto priemonę, judančią nejautrumo zonoje.

Beje, įrengta priekinės sėdynės su anti-kaklo sistemos poveikį. Vairo kolonėlės ir visi kyla nelaimingų atsitikimų teleskopiniu atveju. Variklis yra į šonus, nes avarijos atveju ji nėra perkeltas į saloną. Degalų bakas yra patalpintas priešais nuo galinės pakabos, kuri yra saugiausia vieta. Net pėstieji kūrėjai nepamiršo. Be susidūrimo dėka užapvalintais nugaros traumos sunkumo atveju nebus kritinė. Žinoma, jei vairuotojas neturi skristi į žmogų esant 160 km / h greičiu.

charakteristikos

Ir, pagaliau, reikia papasakoti apie vieną iš svarbiausių temų, susijusių su automobilio "Volvo C30". Techniniai duomenys - tai, apie ką jis. Taigi, didelis pasirinkimas variklių yra numatyta šios transporto priemonės. Trys iš jų - 4-cilindrų, 1,6, 1,8 ir 2 litrų. Gaminti 100, 125 ir 145 arklio atitinkamai. Yra dyzeliniai variantai - 1,6 litro 109-ag yra silpniausia. Kitą jėgos agregatas yra 136 litrų. a. (2 litrų). Taip pat yra variklis 163 litrų. a. ir 2,4 l. Paskutinis variklis "Volvo C30" - tai 2,4 litro, 180 AG.

Yra dar du. 5-cilindras, 2.4 ir 2.5 litrų. Pirmasis iš jų 170 generuoja "arklių", o antrasis dėl rinkinys turbokompresorių - tiek pat, kiek 220 litrų. a.

Visi varikliai suteikia labai dinamišką pagreitį, ir gana didelį sukimo momentą. Be to, jie yra labai ekonomiškas. Pavyzdžiui, modelis su 1,6 litro benzino vieneto bus vartoti 9 litrų miesto. Dyzelinas eis apie tą patį.