Tauerio tiltas Londone: Aprašymas, istorija, charakteristikos ir įdomūs faktai

Tiltas Tauerio tiltas yra vienas iš vizitinių kortelių Londono ir JK, kaip visuma dėl susilygino su Bekingemo rūmai ir rato "London Eye" Ferris. Amžiaus struktūra išlaikė per šimtą metų. Tačiau tiltas vis dar gražus, gyvas ir įdomus visuomenei, taip pat puikų darbą su originaliu jo funkcija.

kur tiltas

Tauerio tiltas Londone (bokštas tiltas anglų kalba) yra dažnai painiojama su Londone, kuris yra šiek tiek virš upelio. Išoriškai šie du statiniai yra visiškai nepanašūs, tačiau dėl jų buvimo vietą, yra painiavos. Tiesą sakant, ne iš pirmo tilto paminėti gana šiek tiek pamąstyti apie jo vardo, ir visi tampa aišku. Bokštas jis pavadintas dėl to, kad yra įsikūręs šalia tribūnose apie šiauriniame krante Temzė, Londono bokštas. Nuotraukoje žemiau galite pamatyti London Bridge.

Vietos koordinates: 51 ° 30'20 "su. W. 0 ° 04'30 "W. d. Tauerio tiltas yra puikus vieta. Nuo dideliais langais savo galeriją su gražiais vaizdais į miestą su atpažįstama dangoraižio pravarde "Agurkas" ir pastatai Shard. Pasuko žvilgsnį į rytinę pusę, jūs galite pamatyti Grinvičo observatoriją ir Docks Šv.Kotrynos.

Tauerio tiltas: Aprašymas

Tiltas yra pakeliamasis tiltas ir kabo tuo pačiu metu. Jo ilgis yra 244 m, o didžiausias plotis (centrinėje tarpą) pasiekia 61 m. Mediana dalis tilto yra padalintas į dvi kėlimo sparnus, iš kurių kiekvienas sveria daugiau nei tūkstančių tonų. Dėl laivų artėja prie Temzės bėgant, jie gali būti iškeltas už 83 laipsnių kampu. Tuo tarpinių atramų tiltas įdiegta bokštas 65 m aukščio. Dėl aukščiausio lygio jų sujungti du takelius. Jie yra skirti neutralizuoti horizontalias įtampos jėgas, kad sukurti suspenduotą dalį tilto bokštas tiltas ant žemės. Kiekvieno bokšto pagrindo patalpintas besisukančios mašinos.

Dabartinė spalvų schemą tilto (mėlynos ir baltos spalvos), buvo priimtas 2010 m Prieš tai, ji išliko nepakitusi nuo 1977 m, kai iš sidabro jubiliejui Karalienė Elžbieta II išdažytas trijų spalvų Honor: mėlynos, raudonos ir baltos spalvos.

Tilto denio, eismas, ir pėstiesiems. Tačiau bokštai dvyniai, takelius ant viršutinio lygio ir variklis kambariai Viktorijos eroje yra dalis Tower Bridge paroda. Apsilankymas šias svetaines galima su bilietais.

Istorija sukurta

Antroji pusė 19 a buvo pažymėta regiono plėtros ir East End auga. Pėsčiųjų ir jojimo srautas padidėjo keletą kartų su šiuo subrendo, kad kerta Temzės į Londono tilto į rytus organizaciją. 1870, pagal upės tunelį buvo numatyta Tower metro. Kaip metro, jis tarnavo gana trumpą laikotarpį ir galiausiai pradėjo būti naudojamas tik pėstiesiems. Dabar jis yra vandens Main. Taigi, tunelis neišsprendė problemos, todėl 1876 metais specialus komitetas prie seras A.D.Altmana, kuris turėjo rasti kertančių upių buvo įkurta kaip vadovavimas.

Komitetas paskelbė konkursą, kuriame dalyvavo daugiau nei 50 projektų. Laimėtojas buvo paskelbtas 1884, bet tada nusprendė statyti tiltą bokštas BRIDGE (Anglų - Tauerio tiltas). Statybos buvo leista parlamento aktu 1885. Jis apibrėžė tilto dydį, taip pat dizaino stilių - gotikos.

Pastato tiltą

Statybos tilto, pavadintas po to, kai bokšto prasidėjo 1886 ir truko aštuonerius metus. Per šį laiką mes dalyvavo penkių pagrindinių rangovų proceso D. Jackson, Baron Armstrong, William Webster, H. Bartlett ir W. Arorol. Tuo statybvietėje iš 432 žmonių buvo dalyvauti. Iš viso išlaidų tuo metu tiltu sudarė 1184 tūkst. Svarų. Statybos užtruko daugiau nei 11 tūkstančių. Tonų plieno.

Oficialus atidarymas Bridge Tower Bridge vyko birželio 30, 1894 ceremonija dalyvavo Velso princo (būsimasis karalius Edwardas VII) ir jo žmona Aleksandra Danė.

Jau per pirmuosius veiklos metus takai tarp tilto bokštų įgijo bjaurus reputaciją kaip prieglobstis kišenvagiai ir prostitučių. Kadangi jie yra retai naudojamas paprastiems pėstieji, jie buvo uždaryti 1910 m Naujai atidarytas galerija tik 1982 Šiandien ji yra naudojamas kaip apžvalgos aikštelę ir muziejuje.

Hidraulinė tiltas sistema

Tauerio tiltas, kaip minėta pirmiau, turi centrinę pravažiavimas, padalintas į dvi kėlimo sparno. Jie pakils bent iš 83 laipsnių kampu. Ačiū atsverti, kad sumažinti pastangų, tiltas gali būti skiedžiamas tik vieną minutę. Span yra varomas hidrauline sistema. Iš pradžių buvo vandens su darbiniam slėgiui 50 bar jėga. Vandens pumpuojamas du garo variklius, kurie turi bendrą pajėgumą, 360 litrų. Ši sistema sukurta Hamiltonas Randall Owen.

Hidraulinis mechanizmas ir dujų apšvietimo sistema buvo įdiegta William Sugg & Co Ltd ", gerai žinomas ne Westminster. Žibintuvėliai parodė gerą žaidimą nuo pradžių atvirų dujų degiklių per juos. Vėliau, sistema atnaujinta į šiuolaikinių kaitinamosios lempos.

Hidraulinė sistema buvo visiškai atnaujintas iki 1974. Vienintelis komponentas, kuris vis dar naudojamas šiandien yra galutinis pavara. Jie kontroliuoja moderni hidraulinis variklis su įrankiais, kur aliejus yra naudojamas vietoj vandens. Originalios mechanizmai buvo dalinai išsaugotas. jie nėra naudojami dabar ir atvira visuomenei, teikti dėl muziejaus, kuris turi tiltą Londone Tower Bridge pagrindą.

modernizavimas tilto

1974, darbą pradėjo nuo pakeičiant pasenusią originalų mechanizmą vairuoti elektrohidrauline sistemą. 2000 metais, moderni kompiuterinė sistema buvo įdiegta pakelti ir nuleisti palaiko nuotolinio valdymo pulteliu. Bet iš tikrųjų tai pasirodė esąs nepatikimas, ir kaip rezultatas tiltas kartą įstrigo atvirą arba uždarą padėtį, o 2005 buvo ne pakeisti savo jutiklius.

2008-2012 metais. Tiltas buvo atlikta kosmetinis arba, kaip jis buvo vadinamas spaudoje, "facelift". Procedūra truko ketverius metus ir kainuos 4 mln £. Esami dažai struktūros buvo ištrinta iki pliko metalo. Į jo likučiai nepatenka į Temzės, kiekvienas tiltas skyrių taikoma miškų ir plastikinės plėvelės. Dizainas buvo nudažyti mėlynai ir baltai. Be to, tiltas įgavo naują apšvietimo projektavimas.

tiltų valdymas

Siekiant veiksmingai valdyti ir reguliuoti upės tilto judėjimas, naudojo taisykles ir signalus seriją. Dieną kontrolės buvo atliktas su raudonu semaforas, kuri yra įdiegta į mažų kabinų abiejose tilto atramų pusių pagalba. Naktį, buvo naudojami spalvoti žiburiai: dvi raudonos - ištrauka uždarytas ir du žalia - tiltas atidarytas. Be rūkas oro žibintai kartu gongas.

Perdavimai per teismo tilto, taip pat, mes turėjome rodyti tam tikrus signalus. Po pietų jis buvo juodas kamuolys, kurio skersmuo ne mažesnis kaip 0,61 metrų, nustatyta aukštyje prieinamoje į akis. Naktimis toje pačioje vietoje dega raudona šviesa. Į rūkas Oras reikalaujama kelis signalai garo švilpuku laivo.

Dalis signalizacijos įranga išsaugota ir dabar atstovauja muziejuje.

Įdomu tai, kad tiltas daugiau nei šimtą metų, tai yra gyva vieta, nes jos daug turistų ir vis dar išlaiko didelį eismą. Kiekvieną dieną jis kerta daugiau nei 40 tūkst. Žmonių (pėstieji, dviratininkai, vairuotojai). Siekiant išlaikyti struktūrinį vientisumą, yra leistinas greitis kelionės ant tilto - ne daugiau kaip 32 km / h - ir Transporto svoris - ne daugiau kaip 18 tonų.

Ankstesniais laikais, tiltas buvo atidarytas kasdien ir daugiau nei vieną kartą. Dabar, perduoti pagal juos turėtų būti pranešta prieš 24 valandas. Darbo laikas skelbiama oficialioje svetainėje. Keliauti nemokamai.

Tilto ir jo išvaizda vardas yra susipažinę visame pasaulyje, todėl dažnai naudojama reklamos tikslais. Pavyzdžiui, daugelis švietimo įstaigų yra vadinamas Tauerio tiltas. Visų pirma, Maskvos komercinė įstaiga, intensyviai mokėsi anglų kalbos. Siekiant turėti idėją apie instituciją, skaityti atsiliepimus apie mokyklą "Tower Bridge School" palikto savo studentams ir jų tėvams.

Viešojo reakcija į tilto

Pažymėtina, kad tiltas Tauerio tiltas, be kurių dabartinis modernus Londonas yra tiesiog neįmanoma pradžioje 20-ojo amžiaus, gana daug kritikos. Jis buvo vadinamas pavaduotojas bezdelnichestva, falsifikacija ir pretenzija. Britų menininkas ir dizaineris Frank Brangwyn pareiškė, kad daugiau absurdiška struktūra niekada nebuvo pastatyta per strategiškai svarbių upių.

Kaip praėjo laikas, jis pakeitė visuomenės suvokimą tilto. Dabar ji yra pripažinta nuo valstijos sostinės vietų. Istorikas ir architektūros Dan Cruickshank žinovas pasirinktas jį kaip vieną iš keturių įrenginių, kurie aprašyti jo filmas "geriausių pastatų Didžiojoje Britanijoje."