Tachometras - tai neatskiriama kiekvieno automobilio

Tachometras - tai neatskiriama kiekvieno automobilio. Šis prietaisas yra naudojamas nustatyti numerį variklio apsisukimais, kurio vertė yra tada išvedamas į specialią skalę. Kaip taisyklė, matavimo procesas vyksta per keletą milisekundžių, kad vairuotojas gali gauti tik patikimą informaciją apie dabartinę "varikliu" automobilį. Specialus vienetas "tachometras" ir kaip ji veikia, sužinoti mūsų šiandienos straipsnyje.

funkcijos

Pagrindinis uždavinys šiame įrenginyje - palengvėjimas atsižvelgiant į reikalingas (ar veikiau dešinėje) perdavimo jungiklis laukelį atrankos, tokiu būdu žymiai padidinti automobilio dinamiką, o ne kaip "kančia" varikliu. Naujokams dėl prašymo priimti prejudicinį: variklis sumažinti arba padidinti greičio rezultatus didelėje našta visos dalys skriejikas, kad variklio ir pavarų dėžės gyvenimas gerokai sumažintas. Taigi, tachometras - iš "konsultantas" Geras, o tai rodo, kad vairuotojui esamą variklio greitį ir tokiu būdu rodo galimą poreikį pereiti į aukštesnį arba mažesniu greičiu (atitinkamai, jei adata nukrito ar nuėjo anapus žalios skalę).

veikimo principas

Iš prietaiso esmė, pavyzdžiui, tachometru, - valdymo registrą ir impulsų skaičių alkūninio veleno daviklio. Tai su davikliais, todėl nemanau, kad tachometras kabelis suvyniotas kažkur ten ant alkūninio veleno, ar net kažkas. Taip pat verta paminėti, kad impulsų skaičius gali būti atliekama tiek pirmyn ir atgal (kai kuriais atvejais net į abi puses).

Verte, kuri yra matuojama jutiklio rodomas specialioje skalėje. Čia pagrindinė matavimo kiekis yra apsisukimų per minutę (aps / min) skaičius. Taigi apie nukrypimus nuo perjungti įrenginius į kelių šimtų apsisukimų regione (bent nurodyto masto dažnai prasideda nuo 2 iki 8 tūkstančių sūkių / min). Elektroniniai prietaisai, rodo tikslesnį svarstymą. Beje, apie veisles.

tipai

Šiuo metu yra du pagrindiniai tipai prietaisų, tokių kaip tachometru. Šis rinkimo priemonės (taip pat dažnai minimos kaip analogas) ir skaitmeninio tipo. Pirmasis tipas yra senovės ir tuo pačiu metu patikimas. Nepaisant to, kad elektroninis skaitmeninis tachometras - jis yra daug tikslesnis ir funkcionalus prietaisas, daugelis vairuotojų nori naudoti rodyklių mechanizmus. Tai, kad tokio masto liudijimas yra labai lengva skaityti, o elektroninių labai ilgai reikia priprasti. Ir tegul rodyklė būti netikslūs parodymai, bet tai yra patogiau skaityti. Ir pagrindinis variklis greičio neviršijo žalia mastu. O tai, kad ten yra 100-300 aps / min skirtumas, tai nėra labai daug ir daug.

išvada

Taigi, tachometras yra labai naudinga matavimo prietaisas (nors nereikia), kad greitai skaito alkūninio veleno sukimosi dažnis ir rodo šias vertybes specialioje skalėje.