Šarvuotos Cruiser "Rurik" (1892). Laivai Rusijos imperatoriškojo laivyno

Rusijos kreiseris "Rurik" tapo žinoma visame pasaulyje dėka nelygioje kovoje Korėjos įlankos Rusijos-Japonijos karo metu. Apsuptas įgulos nusprendė nuskandinti laivą, kad ji ne gavo varžovą. Prieš į korėjiečių Bay kreiseris pralaimėjimo sugebėjo mėnesius išvaikyti iš Japonijos laivyno pajėgas, atvyksta į reidus iš Vladivostoko.

statyba

Garsusis šarvuotas kreiseris "Rurik" buvo Baltijos gamyklos idėja. Šis laivas buvo sukurta karinio lenktynėse britų laivyno ugnies. Laivas turėjo būti vertas analogas anglų greitai kruizinių "Blake". 1888, Baltijos augalų inžinieriai pasiūlė projektą projektą Admiral Chikhacheva ir jūrų technikos komiteto (ITC).

Projektas Projektas buvo pertvarkyta. Ateityje MTK kreiseris "Rurik" atsikratyti kai kurių projektavimo trūkumų ir techninės įrangos. Piešiniai buvo patvirtintas imperatoriaus Aleksandro III. Statyba prasidėjo gegužės 19, 1890. Po dviejų metų darbo Baltijos laivų statykla parengė kreiseris "Rurik". Ji buvo pradėta 1892 metais, o 1895 metais, laivas buvo pradėtas eksploatuoti.

Buvo manoma, kad laivas bus pirmasis iš panašių kruizinių serijos. Pastatyta po "Stormbreaker" ir "Rusija" buvo ne broliai dvyniai, ir modifikacijos (su padidėjusia poslinkis). Įdomu tai, kad "Rurik" Cruiser sukurta kaip potencialus kolektoriaus britų prekybinių laivų. Jis turėjo būti naudojamas todėl karo atveju su Didžiosios Britanijos. Be to, iš prašymo priimti prejudicinį terminai buvo reikalavimas sukurti automobilį, kuris gali judėti iš Baltijos jūros į Tolimuosius Rytus nereikia degalų su anglimi. Eiti šiuo keliu, įgula turėjo plaukti ištisus pietinių jūrų ir beveik visi Eurazijoje.

Ramiojo vandenyno laivyno

Beveik iš karto po to, kai kreiseris "Rurik" buvo pastatytas, laivynas nusprendė mesti jį į Ramiojo vandenyno. Tai perskirstymas buvo susijęs su įtampos eskalavimo Tolimuosiuose Rytuose. Registracijos naujojo laivo vieta buvo Vladivostoko uosto. Suvokiamas konfliktas su Jungtinės Karalystės neatsitiko.

Vietoj to, vasario 1904 Rusijos-Japonijos kare. Šiuo metu "Rurik", kaip įprasta, buvo Vladivostoko. Pridedant siekiant pereiti į jūrą ir smogti Kinijos ir Japonijos prekybos ir vandens transportu. Ėjimas į jūros laivų išmainytas sveikina su miestu. Jie kartu civilių minią. Pagrindinis uždavinys eskadrono, kuris kartu su "Riuriko" sudarė "Bogatyr", "Rusija" ir "Stormbreaker", buvo išsiblaškymas Japonijos pajėgos. Jei priešas laivynas buvo padalintas, tada apsaugoti Port Arthur tvirtovė taptų lengviau.

"Rurik", veikdama Japonijos jūros, buvo sunaikinti transporto laivus, vežančius karius ir karinius krovinius, pakrančių laivus ir įsikūręs ant priešo pastatus bankų. Kaip Cruiser buvo gerokai pasenusi aktas žygis gali būti tik visa grupė, o ne atskirai. Vladivostokas eskadronas grįžo tik automobilių, būtina papildyti tiekimo baigsis.

Pirmoji kampanija

Pirmoji kelionė Cruiser nukentėjo Cugaru sąsiauris. Buvo planuojama, kad kitą tikslas bus Vonsanas (modernus Vonsanas) mieste. Tačiau, atsižvelgiant į laivo sugautų audros būdu. Kadangi tai buvo žiemą kalendoriuje, vandens, kad gauna į ginklą, netrukus paaiškėjo, kad ledas. Dėl to, eskadra tapo netinkamais veiksmais. Orai ir klimato sąlygos buvo tikrai ne pats geriausias. Siekiant palikti Vladivostokas kruiziniai laivai turėjo laukti ledlaužis atvers savo kelią per sušaldytos įlankoje.

Štai ką nepatogumus Rusijos vyriausybę imtis kinų tvirtovę Port Arthur. Jo uostas nėra užšalimo. Strategiškai svarbu ir patogu Port Arturas norėjo gauti japonus. Miesto ir laivai, kurie buvo jis buvo užblokuotas. Eskadronas "Rurik" turėjo išsklaidyti priešo pajėgas, siekiant palengvinti uosto situaciją kol pastiprinimas buvo pristatoma Baltijos laivyno. Dėl apledėjimo šautuvus būrys grįžo trumpam į Vladivostoką.

apsauga Vladivostokas

suremontuoti "Rurik" Uosto vedlio. Cruiser (tipo, iš kurių buvo šarvuotas) papildyti maisto atsargas, ir jis vėl paspausti keliu. Antroji kampanija. nebuvo jokių Japonijos laivai jūroje. Bet net ir tai Rusijos eskadros reisas priversti priešą mesti dalį savo pajėgų įbauginti rusų kalbomis.

Kovo, priešo eskadrono, paliko Geltonoji jūra link Askoldą saloje Petro Didžiojo įlankos netoli Vladivostoko. Vienetą buvo vėliau japonų bokštas Cruiser "Azuma", "Izumo", "Jakumas" ir "Iwate". Juos lydėjo keletą lengvų laivus. SOJ eskadronas apšaudė Vladivostoko. Kriauklių skrido į miestą nėra, tačiau žmonės nebuvo šiek tiek išsigandęs. "Rurik" pakėlė inkarą uoste per dešimt minučių po to, kai pirmieji šūviai skambėjo. Įlankoje buvo ledas. Jie neleido greitai išeiti iš uosto. kruiziniai laivai būrys buvo per Usūrio įlanka tuo metu, kai japonai jau paliko savo pozicijas. Prieblanda, o laivai artimųjų dar dvidešimt mylių, ir gaudyti akių priešas horizonte ir sustojo. Be to, Vladivostoke pradėjo bijoti, kad japonai kažkur netoli paliko mano.

nauji iššūkiai

Pirmųjų karo dienomis gedimas lėmė darbuotojų kaita į laivyno valdymą. Caro vyriausybė paskyrė vadu Admiral Makarov. Jis nustatytas prieš "Riuriko" ir jo eskadrono naujų iššūkių. Nuspręsta atsisakyti reidus strategiją Japonijos pakrantėje. Vietoj to, "Rurik" dabar turėjo užkirsti kelią priešo karių perkėlimo į Vonsanas. Tai Korėjos uoste Japonijos Kranto placdarms, iš ten pradėjo žemės darbus.

Makarovas leista eiti į jūrą bet sudėtį (ar tai būtų laivyno arba individualios transporto priemonės). Jis samprotavo apie tai, remiantis tuo, kad Rusijos ginklai galingesni ir veiksmingesnis nei japonų. Admirolas klydau. Shapkozakidatelskie nuotaikos Rusijoje nuo karo išvakarėse buvo įprastas. Japonai nesuvokia rimtų oponentų.

Šio Azijos šalyje ilgą laiką ekonomika išliko atskirai. Tai buvo tik pastaraisiais metais Tokijo pradėjo priversti reformas armijoje ir laivyne. Nauja pajėgos buvo pastatytas ant Vakarų Europos modelį. Įranga buvo nupirkta kaip užsienio, ir tik aukščiausios kokybės. Japonijos intervencija į Tolimuosius Rytus Maskvoje pažvelgė žemyn, atsižvelgiant į japonų išsišokėlius. Būtent dėl šio nerūpestingo požiūrio ir buvo prarasta visa karą. Bet dabar, perspektyvos buvo neaiškios ir vilties būstinė geriausias ir Rusijos buriuotojai drąsos.

Red Herring

Daugiau nei mėnesį, "Rurik" buvo uostą. Tuo tarpu, "Admiral Makarov buvo nužudytas netoli Port Arthur. Jis buvo Šarvuotiniai "Petropavlovskas", atsistos ant žemės mano. Japonijos Aukštos komanda nusprendė, kad po tragiškos mirties Admiral rusų ilgą laiką nebuvo Iššokti iš apsuptas Port Arthur. Todėl Tokijuje įsakyta sunaikinti grupę, remiantis Vladivostoke.

Šiuo metu "Rurik" vėl išėjo kempingas. Šiuo metu eskadronas persikėlė į Japonijos miestą Hakodate kryptimi. Jūroje, ji pagavo transportinį laivą, kuris buvo paskandintas torpeda, kuri buvo pradėta "Rusija". Kaliniai pasakojo, kad netoliese yra Admiral Kamimura eskadronas. Tada Rusijos laivai pasuko atgal į Vladivostoką ir nepasiekė Hakodate. Iki pasisekė atsitiktinai, šį kartą komandos susitiko. Kamimura laivai buvo daug stipresnis nei Rusijos, kuris gali sukelti įtikinamų pralaimėjimo.

Bet net ir šiuo nesaugią "Riuriko" poziciją sėkmingai pasiekti tikslą. Vladivostokas eskadra turėjo nukreipti dalį priešo pajėgų Port Arthur. Nuo April Kamimura laivai nebegali paliko Japonijos jūrą, kuri buvo tik Rusijos rankose. Gegužės, gaila sutapimas, Cruiser "Heraklis" turėjo nelaimingą atsitikimą, palaidotas Cape Bruce uolos. Po eskadrono incidento paliko tris laivus.

Kovoti į Shimonoseki sąsiaurį

Paskutinę pavasario dieną 1904 trys kruiziniai laivai vėl nuėjo į kovinio plaukimo. Prieš įvesdami Shimonoseki sąsiaurį, jie szarpnęły Japonijos transporto laivus. Radijo operatoriai meistriškai įdėti radijo trukdžių, dėl kurių priešas negalėjo pateikti nelaimės skambučio Admirolas Kamimura. Japonijos laivai išsibarstę. Ryte rūkas horizonte patrulių kreiseris "Tsushima".

Laivas bandė pabėgti ir pasiekti krantą. Ji pradėjo bendrą siekimą. Rusų eskadronas galėjo aplenkti transporto laivas "Izumo Maru". Jis buvo nuskendo po intensyvaus bombardavimo. Iš laivo nusiėmė apie šimtą žmonių. Kiti plaukė į skirtingas puses. Ekipažai "Rurik" ir "Rusija" nusprendė negali būti atskirtas nuo "Gromoboya" ir apsigynė siekimą.

Prie įėjimo į Shimonoseki sąsiauryje apšviesti dar priešo transporto priemones. Laivas netgi bandė eiti ram "Gromoboya", bet nieko atėjo jo. Jis buvo nušautas taške tuščią diapazonas ir pagaliau užbaigė torpeda. Laivų nuskendo. Tai buvo apie tūkstantį karių ir aštuoniolika galingų Haubica, kurios japonai ketina naudoti Port Arthur apgulties. Pozicija apsuptas miestas buvo blogėja. Į šias aplinkybes, Vladivostokas Squadron beveik niekada paliko jūrą, ir jei jūs sustoti uoste, tik greitai papildyti atsargas. Laikas remontas ir pakeisti susidėvėjusias dalis nebuvo.

Paskutinis susidūrimas

Po daug manevravimo rugpjūčio 14 1904 Cruiser "Rusija", "Stormbreaker" ir "Rurik" pagaliau susidūrė su japonų laivyną. Yra šeši laivai. Jie mažuma Rusijos teismas šarvai apsaugos ir apšaudomumas. Vladivostokas būrys išvyko į pagalbos laivų bando išsiveržti iš apsupimo Port Arthur.

Japonijos ginklai šaudė norma ir galingesnis nei 4 kartus. Šis santykis nustatomas liūdną rezultatą kovoje. Pasibaigus susidūrimo pradžioje tapo aišku, kad priešas turi pranašumą. Tada buvo nuspręsta grąžinti laivus į Vladivostoko uostą. Padaryti tai buvo neįmanoma. Šio kreiseris "Riuriko" ginklai bandė išlaikyti priešo saugiu atstumu, bet po taiklus Volley laivų maisto gavo pavojingą skylę.

Kadangi mažėja nustojo veikti vairo, kontrolė buvo prarasta. Putotumo vandens vietoms. Vairo vairalazdė ir pjovimo buvo panardintas į valandą. Ašmenys yra įstrigęs, nes tai, ką laivo įgula tapo bejėgis įkaitų situacija. laivo greitis ir toliau mažės, nors jis vyko ankstesnį kursą. "Rurik" (kreiseris 1892) pradėjo atsilikti kitų laivų eskadros. Atstumas stabiliai didėjo tarp jų.

apsuptas

Be Korėjos sąsiauryje rusų eskadra atėjo pagal Karl Jessen komandą. Kai kapitonas suprato, kad kažkas buvo negerai, jis davė įsakymą ", Rusijos" ir "Stormbreaker" viršelis "Rurik" Japonijos ugnies. Apgaulinga taktika pasirodė nenaudingas. Šių laivų įgulų patyrė didelių nuostolių. Jūreiviai ir pareigūnai sumažėjo mirusiųjų pagal sunkiųjų priešo ugnies.

Dėl šios priežasties, "Rusija" ir "Stormbreaker" buvo priversti palikti Korėjos sąsiauris. Pirma, Jesse tikėjosi, kad Japonijos šarvuotos kruiziniai laivai, atstovaujanti didžiausią pavojų, pavyzdinės siekimą ir palikti "Rurik" vieni. Hunai laivo gali apsaugoti jį nuo plaučių laivų atakų. Jei komanda greitai ištaisyti žalą, Cruiser galėtų tęsti savo kelionę atgal namo arba bent jau eiti link Korėjos pakrantės.

Japonai tikrai puolė po "Rusija". Tačiau, kai ji buvo už Imperial laivyno laivų zonoje nepasiekiamoje, grįžo į mūšio lauke. Šiuo metu "Rurik" bando manevruoti ir toliau priešintis, nors dėl to pakenkti savo apšaudomumas žymiai susilpnėjo. Tada įgulos mėgino ram Japonijos laivus šviesos. Tie galėtų pabėgti ir kaip atsargumo priemonė perėjo ilgus atstumus. Visi jie nepaliko, todėl laukti, kol laivas pradeda skęsti apsuptas, o kreiseris "Riuriko" mirtis bus neišvengiama. Galiausiai Rusijos buriuotojai pradėjo torpedą į priešą nuo paskutinio išgyvenęs torpedinis aparatas. Tačiau tikslinę raketa nebuvo hit.

Užsakyti Ivanovas trylika

Pasibaigus mūšiui pradžioje mirė kapitonas "Rurik" Evgeny Trusov. Mirtinai sužeistas ir buvo vyresnysis pareigūnas, kuris turėjo pakeisti jį. 800 žmonių iš viso žuvo 200 komanda, ir apie 300 buvo sužeisti. Paskutinis išlikęs vyresnysis pareigūnas pasirodė Konstantin Ivanov. Pasibaigus penkių valandų mūšio, kai rezultatas jau buvo aiškus pabaigos, kad vyras paėmė komandą.

Tuo tarpu japonai pradėjo duoti signalus, kad jie yra pasirengę priimti priešo perdavimo. Squadron "vadovavo admirolas Kamimura Hikonodzo. Jis ką tik grįžo iš "Rusijos" ir "Gromoboya" vykdymo ir dabar laukia atsakymo apsupo įgulą. Kai Jonas suprato, kad visą pasipriešinimą priemonės yra išnaudotos, jis įsakė nuskandinti laivą. Paprastai Rusijos laivynas naudojamos šiam tikslui, specialius mokesčius, kurie pakirto laivą. Tačiau šį kartą jie buvo pažeisti. Tada įgulos nusprendė pradėti Kingston - specialius vožtuvus. Tada vanduo pilamas į laivo sistemos dar stipresnis. "Rurik" (kreiseris 1892) greitai nuskendo, apvirto, pirmas kairėje pusėje, tada visiškai po vandeniu.

Feat ir šlovė Cruiser

Rusija prarado Rusijos-Japonijos karas, tačiau jo armija ir laivynas vėl visame pasaulyje parodė savo drąsą ir atsidavimą pareigos. Be Korėja sąsiaurio kreiseris "Rurik" susidūrė su laivų, kurie buvo daug modernus ir galingesnis už jį. Pasenę Laivai su prasta šarvų, tačiau paėmė kovą. Feat Cruiser "Rurik" buvo labai vertinami ne tik namuose, bet ir užsienio šalyse, ir net Japonijoje.

Konstantin Ivanov pareigūnas jo įgula nešiojo skaičių 13. Tai buvo karinio jūrų laivyno tradicija, kuri tęsiasi į namesakes. Po karo ir grįžti į tėvynę, jis buvo apdovanotas daugybę apdovanojimų (kaip ir visi jo bendražygiai). Imperatorius, klausos jo kambarį, jo didžiausias dekretas pakeitė pareigūno vardą. Konstantin Ivanov Konstantin Ivanov tapo trylika. Šiandien Rusijos laivynas ir toliau prisimena didvyriškumas ir ištikimas tarnyba kreiseris. Įdomu tai, kad 1890 metais laivas ėjo viršininko pavaduotojas laikrodį Alexander Kolchak. Daug vėliau jis tapo admirolas, o tada - vienas iš Baltųjų judėjimo lyderių ir pagrindinių oponentų naujos bolševikų valdžios.

1906, buvo pradėta Cruiser "Rurik 2". Jis buvo pavadintas garbei jo pirmtakas, užtvindė Rusijos-Japonijos karo metu. Laivas tapo Baltijos laivyno flagmanas. Kruizinių "Rurik 2" dalyvavo I pasaulinio karo, todėl nuolat ugnį su Vokietijos teismuose. Šis laivas taip pat žuvo. Ji nukentėjo mano 20 1916 lapkritis nuo Gotlando krantų.