Roland Ratzenberger: biografija ir karjera

Kas Roland Ratzenberger? Tai išskirtinis asmenybė "Formulės-1" istorijoje. Gimęs liepos 4 1960 Zalcburgo, kuri yra įsikūrusi vakarinėje Austrijos miestu. Įdomus faktas, kad dauguma jo interviu sportininkas vadinama gimimo 1962 ųjų metų. Taigi Roland Ratzenberger - lenktynininkas - norėjo išplėsti savo lenktynių karjerą.

Karjera lenktynininkas

Vairavimo bolidą - šviesiausią dalį Roland Ratzenberger, nuotrauka, kuris pateikiamas šiame straipsnyje biografija. Pirmą kartą jo žvaigždė švietė 1985, kai jis dalyvavo lenktynėse "Ford festivalis Brands Hatch Anglijoje ir finišavo antras. Taip sezoną, jis grįžo ir laimėjo gerokai prieš britų "Formulės 3" pabaigos.

Jungtinėje Karalystėje, Roland Ratzenberger buvo labai populiarus, iš dalies dėl pavadinimo panašumo su tada populiarios lėlės. Reikėtų pažymėti, kad vairuotojas sumaniai pasinaudojo šia situacija. Jis pasirodė leidinių TV programų ateityje įvaizdžio lėlės trumpą laiką šio savo automobilį.

Vėlesniais metais, jis pradėjo pergalingą pažangą cokoliai, "Formulė 3" Dėl Europos žemyne. Jis užėmė antrą vietą pasaulio čempionate dėl automobilių lenktynių 1987 metais, kalbėdamas apie Schnitzer BMW M3 grupės vadovo. Kitais metais jis dalyvavo pastaruosius keletą raundų britų Touring Car Championship į B klasės BMW M3, su komanda Demonas Tweeks.

1990, Roland Ratzenberger tapo ne japonų rasės šalininkas. Jis laimėjo 1990 ir 1991 konkurenciją japonų čempionato sportinių prototipų. Aktyviai reiškėsi apie lenktyninius automobilius Japonijos Touring Car Championship. Ten jis baigė septintas klasės BMW M3. Ji davė jam galimybę grįžti į "Formulės-3000" prie Pasaulio čempionato, kur Roland grojo sezono 1992.

Šį sezoną pradėjo prastai, bet kai komanda atnaujino savo dvejų metų automobilį į naujesnę modelio, Roland Ratzenberger kartą užėmė pirmąją vietą galutinių įskaitoje ir buvo septintas. 1993 metų sezono, jis paėmė 11-ąją vietą.

Lenktynių "Formulė 1"

1994 Nik Virt pakvietė dviratininkus atlikti į "Formulės-1" naująjį komandą "SIMTEK". Bet, deja, Roland nepavyko gauti pirmoje lenktynių naujojo sezono. Todėl vienas iš šių lenktynių, "Formulės-1" turėtų būti vadinamas Grand Prix Ramiojo vandenyno ant bėgių "Aida", kuri yra įsikūrusi Japonijoje. Tada jis baigė 11 vietoje.

Tragedija ant bėgių "Imola" San Marino

Per, atitinkanti Grand Prix San Marino ten buvo baisus nelaimingas atsitikimas, Roland Ratzenberger mirė. Balandžio 30, 1994, šeštadienis, varžybų metu jis apgadino priekinį sparną automobilį, bet vietoj to, kad sustabdyti ir kreiptis profesionalios pagalbos iš savo komandos, toliau savo keliu defektu automobilį. Šis sprendimas padiktavo būtinybę laimėti už paskutinę vietą finale konkurenciją. Dideliu greičiu vienu tikslu kol tiesiai pažeistas sparnas nuriedėjo ir nukentėjo automobiliu. Roland Ratzenberger transporto priemonės greičiu didesnė kaip 300 km / h yra skridęs į betono sienos. Po avarijos jis buvo perskraidino į Bolonijos ligoninėje, tačiau jau spėjo išgelbėti vairuotoją. Mirties priežastis buvo kaukolės pagrindo Roland Ratzenberger lūžis. Nelaimingas atsitikimas įvyko lūžis automobilių sporto istorijoje.

Jo tėvas, Rudolfas, sūnus stebėjo spektaklį apie televiziją. Motina, Margarita, negalėjo padaryti, ji visada nerimauja dėl savo sūnaus. Grįžęs namo po ilgos kelionės iš Meksikos, jo tėvas nusprendė pažvelgti į miegamajame šeimos namuose kvalifikaciją. Prieš išvykdamas, jis išgirdo komentatorius Eurosport, kuris ištarė savo sūnaus vardą. Išgąsdino, jis pažvelgė skiriamas didesnis ataskaitą. Roland parodė duženos automobilį. Rudolph greitai suprato, kad jo sūnus yra miręs.

Pasaulinės sporto bendruomenės reakcijos

Roland Ratzenberger mirtis buvo šokas visam sporto pasauliui. Tai buvo pirmasis lenktynininkas, kuris prarado savo gyvenimą "Grand Prix" nuo 1982 m, kai Riccardo Paletti buvo nužudytas, o dalyvaudami lenktynėse Kanadoje. Be to, Roland Ratzenberger tapo pirmąja vairuotojas, kuris mirė automobilyje, "Formulės-1" po Elio De Angelis, kuris buvo nužudytas per automobilių bandymų 1986 m.

Berni Ekklstoun įsitikinęs komandą "SIMTEK" dalyvauti lenktynėse kitą dieną, įveikti šoką ir pagerbti Roland Ratzenberger atmintį. Iš pagarbos jo vietą starto liko tuščias.

Dvivietis tragedija Grand Prix "Formulės-1"

Bet tai ne vienintelė mirtis, kuri įvyko "Formulės-1" San Marino. Per per apskritimo 7 ištrauka lenktynėse žuvo trivietis pasaulio čempionas Ayrton Senna. Šios dvi tragedijos privedė prie to, kad šis sportas buvo griežtai kontroliuojant tarptautinei bendruomenei.

Prieš kitą lenktynių pradžios, pirmoji eilutė starto liko tuščias, ir du lizdai buvo nudažyti Brazilijos ir Austrijos vėliavos spalvų.

Kai pareigūnai aplankė lenktynių trasoje automobilis nuolaužos Senna, jie atrado tvarkingai sulankstyti Austrijos vėliava. Jis planavo pasiimti po garbei Roland Ratzenberger lenktynėse.

Po sūnaus mirties Rudolfas ir Margaret Ratzenberger išvyko į Bolonijos morgą. Jie turėjo nustatyti kūną. Kai jie nuėjo į morgą pamatyti Roland. Bet šalia jo buvo Ayrton Senna. Rudolph paklausė, gal tai tik kvailas sapnas. Idol jo sūnaus dabar yra miręs šalia jo. Verkia, jis pasilenkė ir pabučiavo savo sūnaus kaktą.

Kaip gegužės 1 dviejų sportininkų mirčių rezultatas, 1994 buvo sudaryta informaciniuose lenktynininkus, "Formulės 1". Jie nusprendė reformuoti Vairuotojai asociacija. Jo pirmieji "direktoriai" buvo Gerhard Berger ir Michael Schumacher. Ateityje asociacija reikalavo vis transporto priemonių saugos: jis prisidėjo prie kitų sunkių nelaimingų atsitikimų, įvykusių 1994 m. 2003 metais, buvo nuspręsta nuo privalomo naudojimo HANS prietaisų. Jis buvo skirtas užkirsti kelią žalai, kuri sukėlė Roland Ratzenberger mirtį.

Laidotuvių procesija laidojimo

Prezidentas "Formulės-2" Maks Mosli dalyvavo Roland Ratzenberger laidotuves, nepaisant didėjančio dėmesio dėl laidotuvių Ayrton Senna, ne tik tarp gerbėjų automobilių lenktynių, bet ir visame pasaulyje. Per spaudos konferenciją Maks Mosli sakė: "Roland buvo pamiršta, todėl nuėjau į jo laidotuves, nes visi nuvyko į Ayrtona, ir aš maniau jis buvo svarbu, kad kas nors ėjo į savo." Kiti bendruomenės nariai, "Formulės-1", kuris dalyvavo Austrijos lenktynių vairuotojas laidotuves, buvo:

• Dzhonni Gerbert;
• HHF;
• Karl Wendlinger;
• Gerhard Berger.

Jie buvo vieninteliai keturi vairuotojai, "Formulės-1", kuris Laidotuvėse dalyvavo procesija.

Roland buvo palaidotas gimtajame mieste Zalcburgas.

Atminties Austrijos auto-racer

Dabar, praėjus dvidešimčiai metų po to, kai savaitgalį renginių Imola, jums reikia įsitikinti, kad abiejų vairuotojų, kurie mirė atšaukimo. Roland ir Ayrtonas buvo gimęs su kelių mėnesių skirtumu, po dviejų labai skirtingų karjeros. Jų gyvenimas baigėsi tik po kelių valandų vienas kitą tame pačiame kelyje, "Formulės-1". Pasaulis prisimena juos abu.