Remontas namuose stiprintuvo

Vakuuminis stiprintuvas - įtaisas, kuris naudojamas stabdžių sistema beveik kiekvieną automobilį. Su juo daro jėga ant stabdžių pedalo, kuris yra dėl išsikrovusi. Per tokio įtaiso naudojimas yra tobulinama darbo stabdymo sistema, todėl vairuotojas nuovargis keliu metu yra gerokai sumažintas.

Stiprintuvo dizainas

Gana dažnai vakuuminių prietaisų nepavyksta. Remontuoti stiprintuvo baigėsi sėkmingai, prieš pradedant darbą turi būti susipažinę su prietaiso dizainas. Ir tai sudaro tokios dalys:

• būsto, kuris yra padalintas į dvi diafragma kamerose: vakuume ir atmosferos;
• savo ruožtu, vakuuminė kamera yra prijungta prie vakuumo šaltinio, kaip regione, kuris yra dažnai naudojami už variklio droselis ;
• stiprintuvas kuo puikiausiai, be pertraukos, vakuumas taikoma elektros (jo naudojimas yra privalomas nuo dyzelinių variklių);
• Dėka specialaus pakeliama judėjimo atsiranda servo ventilį;
• stabdant yra baigtas, stabdžių pedalas yra grąžinamas į pradinę padėtį dėl grąžinimo pavasarį akivaizdoje.

simptomai

Remonto stiprintuvai galima pradėti tik tada, kai bus aptiktas visi jų gedimus ženklai. Kaip taisyklė, dažniausiai sutrinka prietaiso sistema yra dalinis arba visiškas nesugebėjimas sukurti vakuumą. Labiausiai tikėtina, kad ji yra dėl to, žalos diafragmos, pagal kurį į vakuuminę kamerą suvartotos nedidelis kiekis oro. Be to, ši problema gali atsirasti dėl atviros grandinės arba tose vietose, žarnų jungtys slėgio sumažinimo. Be to, toks gedimas gali sukelti nuostolių elastingumo vožtuvu. Bet kuriuo atveju, specialieji tyrimai turėtų būti atliekami siekiant nustatyti problemą.

Kaip išspręsti?

Rasti šiuos ar kitus gedimus dulkių stiprintuvo įvyksta naudojant specialius testus. Apsvarstykite kai kuriuos iš jų:

1. Užveskite variklį ir po poros minučių jį skandinti. Tada jums reikia paspausti ant stabdžių. Jei stiprintuvas yra Gerai, tada pirmą kartą išspausti pedalo visą kelią, o tai reiškia, kad sistema veiks. Remonto stiprintuvai šiuo atveju nereikia.
2. Jei ir toliau spausti pedalą ne vakuume, todėl jos pažanga turi tapti mažiau. Bet jei tarp pirmojo ir vėlesnio spausdami skirtumas nesijaučia, kad sistema yra iš tam. Labiausiai tikėtina, kad pagrindiniame stabdžių cilindre nėra numatyta papildomų pastangų. stiprintuvo remontas šiuo atveju padėti susidoroti su šia problema.
3. Patartina daryti kitą eksperimentą, kad yra atlikti keletą veiksmų. Norėdami pradėti, išjunkite variklį, tada kelis kartus paspauskite stabdžių pedalą. Vėl turėčiau daryti spaudimą stabdžių sustoti ir paleisti variklį. Remontas vakuuminis stiprintuvas nebūtinas, jei pakanka neigiamas slėgis susidaro savo darbo kameroje. Tai rodo, šiek tiek nuleisti pedalo po įjungus degimą. Tuo pačiu metu, jei ji yra likti pritvirtinti, tada sistema veikia netinkamai. Galbūt yra praleisti orą. Dėl pažeidimų sandarumo pakyla kameroje, todėl stabdžių pedalas pakils. Kaip rezultatas, vairuotojas reikės pasistengti paspausti stabdį.

remonto technologija

Remontui atlikti stiprintuvą su savo rankas, jūs turite susipažinti su darbo etapus. Tai gali padėti žemiau pateiktomis instrukcijomis:

• Atidžiai perskaitykite visą informaciją, kuri yra prieinama instrukcijoje. stiprintuvas remontas bus atliktas be papildomų problemų.
• Automobilio salone, turi išjungti traukos pavaros įtaisas, sujungtas su stabdžių pedalo. Jis įsikūręs prie vairo veleno.
• Po kapotu, būtina išardyti GTZ.
• Pašalinti dulkių žarną nuo atbuliniu vožtuvu.
• Remontuoti stiprintuvo ar visiškai pakeisti (priklausomai nuo gedimo tipo).

Jei operacijos metu turite kokių nors klausimų, tai geriausia kreiptis pagalbos į profesionalą, kuris jums pasakys, kas yra kas. darbas šiuo atveju nerekomenduojama toliau sau.