Priežastis, dėl kurios hidrauliniai kūjai yra beldžiasi

Nesvarbu, kokie modernūs modernūs automobiliai yra, jie vis dar turi tam tikrų problemų, kaip ir bet kuri kita technologija. Ir, žinoma, labiausiai nemalonūs yra elementų, sudarančių variklio sistemą, gedimai. Gebėjimas savarankiškai ir laiku nustatyti automobilio problemą padeda išvengti rimtų ir brangių remonto darbų ateityje. Pavyzdžiui, pastebėjote, kad hidrauliniai plaktukai yra beldžiasi. Tačiau priežastys, dėl kurių tai buvo, yra daug. Svarbiausia - teisingai juos nustatyti.

Galimos hidraulinių kompensatorių pakrovimo priežastys

Kaip jau minėta, veiksniai, kurie sukelia šią problemą, gali būti visiškai skirtingi, tačiau jie visi paprastai yra suskirstyti į dvi grupes. Pirmasis apima gedimus, kurie įvyko mechaninių ar hidraulinių dalių išsiplėtimo jungčių. Antrasis yra variklių sistemų, kurios yra atsakingos už naftos tiekimą jiems, gedimas. Kiekviena iš šių dviejų grupių, savo ruožtu, susideda iš kelių galimų nesėkmių, dėl kurių hidrauliniai kompensatoriai prasiveržia.

Pirmosios grupės veiksniai

• Plunžerio poros paviršius yra mechaniškai apdorotas.
• Alyvos tiekimo vožtuvas užsikimšęs arba sulaužytas.
• Buvo akivaizdžių trūkumų dėl hidraulinio kompensatoriaus elementų.
• Dirvožemio ant plėtimosi jungties paviršių.
• HA sistemos valymas.

Antros grupės veiksniai

• Alyje įvedamas oras, dėl ko sumažėja jo suspaudimas. Tai gali atsitikti dėl įvairių priežasčių, pavyzdžiui, dėl to, kad pats skystis yra per didelis arba per mažas.
• Alyvos filtras neveikia. Tai gali nutikti dėl jo užteršimo.
• Alyvos kanalų užsikimšimas, užtikrinant alyvos tiekimą hidraulinių kompensatorių sistemai.
• Netinkamos kokybės ar netinkamos aliejaus naudojimas. Konkretus medžiagos tipas yra skirtas naudoti tam tikromis klimato sąlygomis. Jei į sistemą įpilama netinkamo aliejaus, išoriniai veiksniai gali paveikti jo klampumą, todėl dėl nepakankamo eksploatacinių savybių variklis perkaus ir dėl to bus neigiamai paveikti jo mechaninės savybės.

Problemų nustatymo ir nustatymo metodai

Taigi dėl vienos ar daugiau išvardytų priežasčių GK sistema gali nepavykti. Tačiau reikia pastebėti, kad dažniausiai hidrauliniai kompensatoriai nedelsdami išmuša visus, o tik vieną iš jų. Lengviausias būdas nustatyti probleminį elementą yra akustinė diagnostika. Tam patikrinamas GC mechanizmo veikimas. Reikėtų atsižvelgti į tai, kad sunku nustatyti priežastis, kodėl hidrauliniai kompensatoriai yra beldžiasi, todėl geriausia kreiptis į elektrinę. Ekspertai išmontuoja dalis, atsargiai nuplaukite jas ir patikrinkite kiekvieno iš jų galimybes stengtis. Tuo pačiu metu yra privalomas atsarginių dalių pakeitimas (filtrai, tarpinės) ir alyvos. Jei randamas klaidingas GC, jis pakeičiamas nauju. Tačiau taip pat gali atsitikti taip, kad net ir po visų šių veiksmų hidrauliniai kompensatoriai, kaip ir anksčiau, trankosi, taigi, deja, reikia pasirengti ilgesniam ir brangesniam variklio remontui.