Priekinės šakės dviračiams: veiksmų ir atrankos kriterijais principas. Nusidėvėjimo šakės dviračiams

Dviračių siūlo didžiulį pasirinkimą įvairių dviračių variantų skirti konkrečiam važiavimo stiliaus (agresyvus, aukšto greičio, ramioje, bandymus ir tt), ir priklausomai nuo mašinų įrengtuose komfortą ir maksimalų malonumą gamintojų.

Dažniausiai variantai su Europos kokybės ir aukšto lygio komfortas (kaip dalį dviračio) - modeliai įrengta vibracijos slopintuvų ant priekinių šakių, bet vis dar yra daugiau patogūs modeliai - su galiniu amortizatorių. Natūralu, kad už komfortą reikia mokėti ir tuo atveju galinį amortizatorių šios priemonės išlaidos (ne kinų klastotė) dviračių yra neįkandamos.

Geriausi šakės dviračiams: standi arba nusidėvėjimo

Dviračių šakės yra skirstomi į dvi pagrindines kategorijas: sunku ir nudėvimas, bet kiekvienas iš šių modelių turi savų privalumų ir trūkumų.

Privalumai šakės su amortizatoriais, - sklandų įveikti įvairius nelygumus ir didelis valdymo kontrolės dviratis. Dėl sklendė šakute tvirtai nuspauskite padangą į kelio paviršių ir leisti nuolatinį valdymo kontrolę.

Inertinės šakės dviračių taip pat turi savo teigiamą pusę: Žema kaina, paprastos struktūros, pigių priežiūra ir mažas svoris. Šis priekinės šakės dviračio tipas dažniausiai naudojamas pigiais ar skirtas didelės spartos judėjimo modelius.

Trūkumai priekinės šakės dviračių

Šio kištukai tipo trūkumai yra didelis (lyginant su tradiciniais) Svoris ir amortizacijos, kuri slopina pastangas dviratininkas, kai jūs paspauskite pedalą. Į kategoriją trūkumai šakės su amortizatoriais, taip pat turėtų būti periodinės priežiūros amortizatoriai, kuriuos reikia įsigyti papildomų raktus ir atsuktuvus, bet idealus būtų įrankių rinkinys.

Geležinis Dviračių šakės turi keletą trūkumų: jie nesukuria nusidėvėjimą važiuojant blogo kelio, dėl kurių turite blogą poveikį visai struktūros ir dviratininkas.

Iš pakabos šakės principas

Dauguma šakės amortizatoriai veikti teleskopinio principo, remiantis dviejų vamzdžių, vienas iš mažesnio diametro, ir antrą didesnį (esantis viduje sklende, slopina staigius pokyčius vamzdelį su mažo diametro).

Priklausomai nuo pakabos šakės dviračių išdėstymo yra suskirstyti į tris grupes: įprastas, apverčiamas ir konkretus.

Įprasta išdėstymas apima mažesnio skersmens viršutinę ir apatinę vamzdelį - padidėjęs dydį punktą, kur smūginis slopintuvas yra.

Pavartyti šakės veikti tiksliai tą patį principą, kaip įprasta, išskyrus tai, kad stūmoklis (mažo diametro vamzdis) yra ne iš viršaus, bet iš apačios. Tokio tipo šakės dviračių nepatogu dėl nuolatinės taršos cilindro, tačiau, be kitų dalykų, išlaidos yra daug didesnės nei įprasta.

Konkretus priekinės šakės remiantis stūmoklio tą pačią funkciją kaip ir įprastinis, tačiau, palyginti su jais yra įrengta su keliais stūmokliai ir ginklų, taip pat šioje grupėje yra vienkojo šakutė.

šakės standartai dviračiai

Nepriklausomai nuo dizaino ir amortizatorių buvimo priekinės šakės yra padalintas į keturias pagrindines grupes pagal vamzdžių, naudojamų skersmens:

1. Colių.
2. 1 colio ir 1/8 colio.
3. 1 colio ¼ colių.
4. ½ colių ir 1 colio.

Dėl įvairių stilių vairavimo yra naudojami trijų tipų stūmoklio kelionės į priekinio rato šakės:

1. Trumpas insulto - nuo 2,5 iki 3 centimetrų (taikoma atsitiktinis ir greičio vairavimo).
2. Vidutinė insulto ilgis nuo 5 iki 7,5 milimetrų (pirminis naudojimas turizmo).
3. Ilgai stūmoklio eigos nuo 12 iki 30 cm (naudojamas, kai kalnų šlaitai).

Priekinės šakės dviračiams ant amortizatorių tipų

1. Spyruoklinės šakės amortizatoriai - pigiausias variantas pradinė kaina 600 rublių. Ši kategorija yra labiausiai Trumpaamžių amortizatoriai, tinka tik paprastas slidinėjimo paaugliams. Spyruoklės šio tipo šakės yra padalytas kainų kategorijos: pigūs (nuo 600 iki 1500 rublių) ir brangūs (nuo 1500 iki 3000 rublių).
2. Šakių pavasarį su elastomero elementas, kuris slopina rimtų smūgių. Kaina svyruoja nuo 2000 iki 3500 rublių. Praktinis Modelis normaliam vairavimui, gana aukštos kokybės, atsižvelgiant į kainą.
3. Amortizatoriai Oro principą. Kaina prasideda nuo 7500 rublių. Tai yra viena iš labiausiai paplitusių modelių šakės dviračiai dėl kokybės ir atsparumas stresui.
4. Oro-naftos amortizatoriai. Kaina prasideda nuo 10 000 rublių. Atsparus dilimui modelį, kurį reikia nuolat stebėti naftos kasete.
5. Spyruoklinio amortizatoriai šakutės. Kaina svyruoja nuo 7500 iki 10 500 rublių. Šis kištukai tipas yra labiausiai populiarus tarp gerbėjų agresyvių vairavimo dviračių stilių.

Priežiūra priekinės šakės

Į priekinės šakės ant amortizatorių nėra reikia remonto, bet už jų (priešingai nei geležies šakės) reikia nuolat stebėti ir patikrinti dulkinių, kurioje ji padeda statusą, todėl gali ir padaryti žalos. Iš pradžių, gumos tarpiklis yra sumontuotas sulaikyti dulkes ir nešvarumus, tačiau jis gali atsitikti taip, kad purvo ir bus nulio "stūmoklį", kuri leis pirmalaikį kištuko pagal pašluostė užsikimšę.

Kontroliuoti sklendė turėtų būti tikrinami ir žemiau "stūmoklį" (mažo diametro vamzdis) įbrėžimų ir žetonų.

Jei dulkinių rasti bent mažą skylę, kaip trina rezultatas, jis turi būti išnaikintas, ir toliau stebės amortizatoriaus būklę, be to, ar purvas patenka į vidų, ir nepastebi šios nelaimės metu.

Pastaba. Palyginamosiomis apliejimo cilindrų amortizatoriai ir kruopščiai stebint jų būklę grynumas gali žymiai pratęsti tarnavimo laiką.

Visa galia sklendė bus lengviau ją pakeisti, tačiau yra parduotuvių, kurios gali imtis remontas dviračių priekinės šakės, vienintelis sunkumas gali būti atsarginių dalių prieinamumas ir skaldytų amortizatorius. Remontas daugeliu atvejų nepraktiškų dėl didelių išlaidų, tai bus lengviau pakeisti šakės dviračio, kaip visumos, o ne laukti remonto ir grąžinimo originalių atsarginių dalių iš gamintojo rezultatas.