Pasiūlymai panaudojimas mokestis už automobilius Rusijos Federacijoje

Jei pažvelgti į istoriją, jūs pamatysite, kad šiukšlių tvarkymo problema prasidėjo sužadinti žmonijos ilgą laiką. Pavyzdžiui, Karalienė Elžbieta I daugiau nei prieš 400 metų (1588) numatė mokesčių lengvatas tiems, kurie renka senų skudurų Londone ir perdavė jį į perdirbimo tolesniam gamybos popieriaus. Nors kodėl eiti toli - neseniai, kai žmonės buvo daugiau pritvirtintas prie žemės, mes turėjome bent jau namų ūkio sklypus, visi aiškiai suprasti, kaip nepriimtina gruntinį pavojingas atliekas.

Šiandien beveik visi miesto apsuptas tankiais žiedas sąvartynuose. Manoma, kad, pavyzdžiui, kiekvienas amerikietis generuoja kasdien apie 2 kg įvairių šiukšlių. Šiuo atveju, didžiausia problema yra tai, kad sąvartynai alsuoja vadinamosios e-atliekų, kurios atsiranda po pasenusių elektroninių prietaisų išmetimo. Netrukus jis pasirodys tarp tam tikros dalies šiuolaikinių mašinų. Todėl daugelyje šalių ir Rusijos, visų pirma, pristatė perdirbimo mokestį automobiliams, kuri yra finansavimo šaltinis perdirbimo operacijas. Juo siekiama geriau ekologinę situaciją, nes toks didelis dalykas kaip mašina negali būti veiksmingai perdirbta tik gamtos jėgas.

Panaudojimas atlyginimų dydžiai skiriasi skirtingose valstybėse. Pavyzdžiui, Europoje, jie sudaro apie šimtas eurų ir sumokėjo su automobilių pirkimu. Mūsų šalyje laikotarpiu 2010-2011 per mainų programą senų automobilių su naujais, senas savininkas automobilį yra mokama 3 tūkstančių. Rublių perdirbimo ir gauti 50 tūkst nuolaida. Patrinti. naujas automobilis.

Šiandien panaudojimas atlyginimų dydžiai apibrėžtos dekreto skaičius 870, priimtas 2012 (30 rugpjūčio). Dėl surinkimo skaičiavimo ėmėsi apie transporto priemonės savininką, taip pat paties aparato duomenų - markės, pagaminimo datą, modelį, naudojamą transporto rūšį, VIN, darbo apimtis variklio numerio ir variklio tipo, transporto priemonės masė tonomis. Dėl kiekvieno konkretaus aparato ir nustatyti bazinės normos korekcijos koeficientą. Pavyzdžiui, Panaudojimo mokestį norma automobiliams importuojami asmeniniam naudojimui, nepriklausomai nuo variklio tūrio, įrengtas 0,1 (0,15 už mašinų, kurios turi išleidimo datą daugiau nei 3 metus atgal) prie bazinės palūkanų normos, kuri yra 20 000 rublių koeficiento , Sunkvežimis visą svorį nei 350 tonų jie faktorius 37 (40) tuo bazinę palūkanų normą 150 000 rublių.

Perdirbimas į automobilį eiti į gamintojo (jei jie nėra taikomi saugaus šalinimo ateityje, Pramonės ministerija), su tais, kurie pradeda mašiną ir tiems, kurie nusipirko automobilį iš asmens, kuris nėra sumokėti mokestį. Atleidžiami nuo mokėjimo imigrantų, diplomatinio atstovavimo, asmuo importuoja automobilį iš Muitinės Sąjungos šalių ir kt. Pasiūlymai panaudojimas mokestis netaikomas tam tikrų rūšių transporto priemonių. Pavyzdžiui, tie, kurie yra daugiau nei 30 metų, originalus korpusas, variklis, rėmas ir importuojami į mūsų šalį savo reikmėms.