Pagrindiniai gedimai dyzelinių variklių ir jų pašalinimo

Dyzeliniai varikliai veikia esant aukštam darbiniam slėgiui, kelis kartus didesnis negu ta, kuri vyksta benzino kolegomis. Štai kodėl jų veiksnumo labai svarbu yra didelio tikslumo mišinio, ir tiesiogiai įpurškimo laiką ir purškimo kokybės. Net iš pirmo žvilgsnio paprastas, remontas modernaus dyzelinio variklio reikalauja diagnostikos įrangą, po kurio reikalaujama bandymais stende. Priešingu atveju, tikimybė yra didelė, kad blogai padarė remontą bus rimtesnių pažeidimų.

Ekspertai gali remontuoti dyzelinius variklius, leidžia manyti, kad dauguma gedimai kyla dėl kuro sistemos ir jos injekcija į degimo kamerą. Todėl pagrindinis variklis reikalauja koreguoti ar remontas tai kuro įranga. Bet dyzelinis automobilis paslauga turėtų būti įrengtas savo diagnozę ir reguliavimas stendo. Taip pat seminaro turėtų būti dyzelinis suspaudimo matuoklis ir dymometr. Po diagnozės, kurio metu paaiškėjo, nors variklio anomalijos yra išbandyta purkštukus ir siurblius, kuro siurblio darbo parametrai registruojami ir ritmas kuro tiekimo.

Kaip atsargumo priemonė žalą, specialistai rekomenduoja atlikti paprastus nurodymus seriją. Pirma, tai nėra rekomenduojama dirbti ilgą laiką į didelės spartos režimu. Antra, reikia atlaikyti šildymo ir aušinimo intervalai rekomenduojama variklių gamintojų. Trečia - ne pakeisti aušinimo vandens. Ir, pagaliau, kiek galima naudoti tik aukštos kokybės kurą. Pilant į kuro žemos kokybės bakas, jūs galite gauti rimta problema - dėl purkštukų ir kuro sistemos sudedamosios dalys bus patvari cheminės nusėdimas.

Pirmasis ženklas, kad turite remontuoti purkštukus Common rail ar Delphi, yra tai, kad automobilis bus ženkliai padidinti kuro sąnaudas. Jūs taip pat turėtų atkreipti dėmesį į variklio galią, jei ji sumažėjo - tai antrasis "Bell", dar vienas dalykas - iš tuščiosios eigos variklio nestabilumas. Pamatęs vieną iš šių požymių, nereikia laukti gedimo, ir iš karto eiti į dyzelinių automobilių nuoma.

Cheminės nusodinimo su purkštukais automobilių remonto dabar pašalinti trimis būdais: plaunant valymo priedas prie bako pilant skalbimo mišinį, po to paleisti iš degalų sistemos, ir Ultragarsinis valymas.