Motorinės valtys "Pažanga"

Jis pradėjo gaminti "pažanga" žinomų sovietinių valtys Nuo 1966 m Kuibyshev lėktuvų gamyklos. Iki aštuntojo dešimtmečio, toliau gamybą modelių pirmos, antros ir trečios serijos. Jie skyrėsi viena nuo kitos tik šiek tiek. Valtis "Progress", 2 "atėjo sub-nišą ir net šiek tiek patobulintas," progreso-3 "yra armuotas korpuso ir Stogo bagažinės skersiniai.

Iš pradžių laivas "Progress gali konkuruoti tik su pusėtinas motorinių valčių" Kazanka "pirmųjų modelių. Kuibyshev augalų ekspertai pasiūlė naudoti nuotolinio variklio valdymas automobilių vairo, panelės yra daug erdvesnis nei senas, jaukus, lengvai nuimamas markizės. Be to, "Pažanga" turėjo keliamoji galia viršija šimtą kilogramų konkurentų kolegomis. Tais laikais jis turėjo daug privalumų.

Valtys "Pažanga" buvo labai erdvus. Jie lengvai rasti penki žmonės su kroviniu. Jie parodė gerą stabilumą tiek vietoje ir kelyje. Būstas skiriasi patikimumas ir ilgaamžiškumas. Nežinoma faktai išvertimo iš valties, net tada, kai didelė banga. Valtys "Pažanga" yra puikus pasirinkimas ramiam šeimos atostogoms ar įdomų žvejybai.

Tai teisinga sakyti, kad tai buvo ne be trūkumų. Valtys "Pažanga" turi keletą "kvailas" linijas. Valčių kietas dūžiai besiartinantis bangos ir praranda labai daug savo greičiu, bet daigumas, tačiau išlieka puikus. "Geležinis" buvo dažnai vadinamas dėl šių trūkumų "Progress" pirmas pakeitimų.

Norėdami sukurti kūną dizaineriai naudojo anoduotas aliuminis yra labai aukštos kokybės. Su šiuo varikliu valtis "Progress" gauti patikimi ir patvarūs. Korpusas beveik nesusiduria puvimo. Net ir šiandien, kai beveik pusę amžiaus, pirmieji modeliai yra puikios būklės ir gali būti perkamos tarp penkių ir septynių tūkstančių.

Laivas "progreso-2M" metalinis, vieno lauro, yra pagamintas iš aliuminio lydinio su obliavimo kontūrų. Modelis yra skirtas įgautų, pėsčiųjų, plaukimo trijų kilometrų atstumu nuo kranto, esant ne didesniam kaip banga septyniasdešimt penkių centimetrų. Rekomenduojamas variklio galia iki trisdešimt arklio galių. Valtis yra pagamintas iš dviejų versijų, kurios skiriasi viena nuo kitos vežėjo su ratukais ir lentynos akivaizdoje.

1974 jis pradėjo "Pažanga-4" gamybą naujausias modelis. Tai buvo kitoks valtis. Jis buvo gerokai patobulinta kontūrai, buvo ryškesnis deadrise apačioje, laivybai, buvo labai sustiprintas. Šiam modeliui tai buvo ne problema atgal banga. Nebuvo pakankamai saugojimo vietos kuro bakuose, kurioje laisvas tinka du bakus 22 litrų. Šio valtis apimtis su nuimamu paminkštintu sėdynės, kad gali būti konvertuojamos tiesiogiai prie grindų.

Tačiau "Progress-4" modelis taip pat buvo keletas trūkumų. Ne geriau pasikeitė priekinio stiklo formą: jis tapo kampinis kvadrato, skirtingai nuo pirmojo modelio, kur jis buvo išlenkti, ir labai gražus. Pradėjo keletą gana silpnas švartavimo rašiklį.

Visi "pažanga" modeliai kreiptis į sunkiųjų valtis, todėl pageidautina, kad būtų įdiegti variklio sraigtai su du šimtai penkiasdešimt du šimtai aštuoniasdešimt milimetrais žingsnio.