Mi-24 - Armijos atakos sraigtasparnis. Mi-24 (sraigtasparnis): duomenys

Ore pajėgos ir kiti specialieji padaliniai karo atveju turėtų atlikti kovines užduotis priešo užnugaryje. Jie yra gerai apmokyti, gerai įrengtas, tačiau jis vis dar gali būti nuteistas mirties ar nelaisvės, jei jie nėra laiku bus teikiama parama. Jūrų pėstininkai atkirsta nuo pasiūlos ir gali pasikliauti tik savo jėgomis. Pirmasis karas, kuriame masiškai naudojami sraigtasparniai pristatyti darbo jėgos, prekių, žuvo ir buvo sužeista evakuaciją, taip pat streikuoti antžeminius taikinius, buvo vietnamiečių. Sovietų Sąjungoje tarp karinių vyresniųjų specialistų per 60s ir toliau diskusijas apie skolinimosi amerikiečių patirtį išminties. Galiausiai nugalėjo rėmėjus "Rotary-wing kavalerijos", tačiau su tam tikromis išlygomis. Išraiška sovietinės koncepcijos buvo Mi-24 - sraigtasparnis skirtas atlieka dvi kovos funkcijas - iškrovimo ir puolimą.

Skirtumas tarp karinio sraigtasparnio sąvokų SSRS ir JAV

Amerikos patirtis buvo grindžiamas sraigtasparnio technologijų specializaciją. Dažniausiai naudojamas "arklių" JAV oro kavalerijos buvo garsioji "Huey» UH-1 (taip pat žinomas kaip "Iroquois" - mažas mašina, kompaktiškas ir dar erdvus). Kitas "plaukioja Jeep" privalumas buvo jo neįtikėtinas patikimumas ir išlikimo (šiuo jis tikrai panašus į "Willis"). Būtent šis sraigtasparnis nusileido karius, jei juos su šaudmenų ir viskas, ko jums reikia, kartais tiesiogiai per mūšį ir po gaisro. Apie "Huey" paėmė sužeistuosius. Jis pats atlieka dangtelį ant įdiegta kasetę raketos pusių, ir pro duris Gunner buvo šaudymo. Tačiau pilnas poveikis sraigtasparnis negali būti pavadintas, jo galimybė yra ribota. Todėl, poros su juo paprastai dirbo "Kobra» AH-1. Ši mašina buvo beveik sutampa su "Huey" elektrinės, bet poilsis yra labai skirtingi. Būstas grobuoniškas-siauras, šarvuotos, neperšaunami stiklai Žibintai į greito šaudymo šautuvu svogūnai ir ant sparnų šonų, pilonai - sustiprinta raketas. Šių dviejų mašinų galimybes turėjo sujungti "Mi-24 sraigtasparniai, šarvuotis, kaip nustatyta jo paskyrimo matomoje orlaivio dizaineris Michailas Milis.

departamentų ginčai

ML Mil turėjo didelę patirtį sraigtasparnio technologijų konstrukcija. jie pradėjo mašiną ketinama vykdyti taikią darbą, bet taip pat CB gynybos yra nepamiršo. Pirmasis pasaulyje sraigtasparnis, įrengtas apstatytose šaulių buvo Mi-4, sukurta 1949 m. Su visais savo išskirtinės skrydžio duomenis ir savybių šio įrenginio antrojoje pusėje iš šešiasdešimtųjų jau ji turi būti pakeista. Bet Michael L. išvyko, jis išreiškė norą kurti precedento automobilį ir kalbėjo su Gynybos ministerija TSRS su ataskaita, kurioje savo techninę idėją (1967). Jis buvo suvokiamas nevienareikšmiškai. Bendra Epishev vadinamas planas nesąmones ir net pasiūlė pasodinti vyriausiasis dizaineris sraigtasparnio ir išsiųsti jį kažkur į karą. Bet Bendrosios plaktukai, kuris vadovavo CRI-30 ir suprasti techninius aspektus šiek tiek daugiau politikos departamento viršininkas susidomėjo idėja. Galų gale, rėmėjai naujos koncepcijos pergalę ir Mil pradžioje parengti savo pasiūlymą dėl techninio lygio koncepcija. Taigi 1968 metais, jis šoko vidun Mi-24, Army atakos sraigtasparnis su galimybe pristatyti desantininkų skyrius, kuris tapo "gulbės giesmė" Michaelas mln. Iki jo pabaigos išskirtinis dizaineris negyveno.

Nauji techniniai idėjos

Sudėties Klasikinė schema buvo pasirinkta su rotoriaus turinti penkias peiliai (kaip Ni-8, bet šiek tiek trumpesnis nei) trijų ašmenų propelerį ir vairo guolis ant uodegos bumo pabaigos. Važiuoklė buvo nuspręsta, kad už pagerinta aerodinamika ištraukiama. Naujumas pasireiškia rotoriaus ne tik į priekį (4,5 °) ašį pakreipimo, bet taip pat į šonus (Dešinėn) dviejų su puse laipsnių, iš dalies kompensavimo sukimo momentą tiesia skrydžio metu. Pirmą kartą pristatė operatoriaus rankų poziciją. Nešiojimo sparnas, sumažinti degalų sąnaudas dėl kėlimo jėga buvo taikomas Ni-6 dizainą. Turiu jį ir "Mi-24 sraigtasparniai tapo stabili, kai jis davė neigiamą V formos. Jėgainė su perdavimo paprastai pasiskolino iš "Mi-8 su kai kuriais pokyčių dėl kovos su naują mašiną paskyrimą.

dizainas

Du turbininiai varikliai, TV3-117 (šiuolaikinėje modeliams) 2200 "arklių" kiekvienas. Paskirta rodyklė ir pilotai yra išdėstyti tandemiškai pakopas, su kai poslinkio simetrijos ašies iki tolesnio persvarstymo. Vairavimo įgulos apgyvendinimą pakartotinai perdirbami, optimalus versija inžinierių neatėjo iš karto. Neperšaunami stiklai su plokščiu priekinio paviršiaus sukėlė kai kurių karinių asociacijų su stiklo, dėl kurių buvo vienas iš neoficialių pavadinimų Mi-24. Sraigtasparnis turi keletą žaismingą slapyvardis "krokodilą" (su pailgos siluetą Vilkų), "Galina" ir net "elnias" (Hind - taip akivaizdžiai spartus, jis buvo vadinamas NATO kariniai ekspertai).

Per pilotas gali būti mechanikas, jei šuolis vietą, tačiau faktinį kovoti sąlygas savo skrydžio, ne visada vyksta už jį.

Po skyrius, vadinamas krovinių, tai įdėti aštuonis vyrus visiškai pavara. Uodega dalis yra užpildyta su įranga ir nišų pagrindinių ramsčių atitrauktos valstybės.

Užbaigimas sraigtasparnio

1970 pradžioje, mirė ML mln. Nauja vyriausiasis dailininkas M. N. Tiščenka pradėjo baigti vyresnysis mokslinis bendradarbis verslą. Pakankamai problemų. Glazūruotos zibintas, dėl kurių orlaivių ankstyvosios versijos vadinamas "veranda" arba "stiklas", tai nebuvo labai sėkmingas, taip pat iš įgulos sėdynių vietą. Situacija nėra tokia gera, ir šoninis stabilumas. Tuo gamykla cechas pirmųjų "Mi-24 sraigtasparnių ginklų metu dar nebuvo gautas. Užbaigimo yra sudėtinga "Audra" ir greito gaisro kulkosvaidis. Nuspręsta nustatyti iki 2 ATGM "Falanga-M". Kulkosvaidis "K-4B taip pat buvo naudojama laikinai, jis jau buvo paslaugą su MI-4 ir MI-8. Tai buvo būtina įrengti mašina NUPS blokai ir atleiskite pavara. Galutinis forma, šiandien žinomas visame pasaulyje, ataka Sraigtasparnis Mi-24 nustatė, 1973 m. Per koregavimo, jis buvo pakeistas kelių indeksų. Visą šį laiką jis buvo vadinamas "produktas" (sumetimais paslapties) su numeriais (245, 244, 246).

skrydžio duomenis

Jos parametrų ∞renginio, jei jūs neturite atsižvelgti į jos gebėjimą atlikti karių, netoli orlaivio-šturmo karo.

plaukimo greitį (270 km / h) ir maksimalios (335 km / h), net šiek tiek mažesnis negu garsus "plaukioja baką" IL-2. Praktinis skrydžio diapazonas 450 km. Pagrindinis darbo lubų - 1400 m, tačiau, jei reikia (ypač kalnuotas reljefas) Mašina gali lipti beveik 5 km. Vienu karinio sraigtasparnio Mi-24 sunaudoja 780 litrų žibalo, žinoma, daugiau nei "civilių" brolis "Mi-8.

Svėrimo parinktis

Šviesa negali būti vadinamas mašina. Masės įtakos daug dizaino savybes, rezervavimas ir funkcijų dubliavimo, kaip pagerinti patikimumą atveju žalos komponentų ir agregatų. Ši aplinkybė davė pagrindą ateityje, kai kariniai ekspertai kritikavo Mi-24. Techninės charakteristikos universalios paskirties mašinos nebuvo geriausias šokiruoti įrenginį. Šiuo atveju iškrovimo galimybė, taip pat buvo nedidelis - iš aštuonių karių iš viso (palyginimui, "irokėzų" užima laive 14 žmonių, ir Vietnamas turėjo ir daugiau eksportuoti sužalotas). Tačiau dvejopo naudojimo mašina galimybė turėjo savo teigiamą pusę. tuščias sraigtasparnis sveria 7.58 tonų. Siekiant maksimalaus pakilimo svorį būtina pridėti tris tonas (telpa visų rezervuarų) ir kovoti su Naudingoji apkrova 2,4 t (ne per mažas). Nereikia pamiršti, kad įgula iš iškrovimo pat nėra nematerialus. Viso derlius maždaug 11,5 tonų.

Pirmoji patirtis - Etiopija

daug vietos ginkluoti konfliktai vyko ojo dešimtmečio pabaigoje. Viename iš jų, Etiopijos Somalio karo 1978 metais, pirmą "Light up" Mi-24. Techniniai duomenys gana nuosekliai su kovos prigimtį, ji sėkmingai "dirbo" ant šarvuočių kolonos ir Somalio karių pozicijas, iš Etiopijos kariuomenei teikiama pagalba Kubos bandomuosius savanorių, apmokyti Sovietų Sąjungoje. Pagrindinis ginklas šiame kare buvo Nekontroliuojamos raketos S-5. Priešas nepavyko nokautuoti vieną sraigtasparnį, prarado kelis vienetus žemės išpuolį Asmara oro uosto, kai orlaivis technikas remiantis metu. Tačiau pagrindinis kovos patirtis buvo priešais ...

Atliekant tarptautinę pareigą

Nuo 1979 m kovinio sraigtasparnio "Mi-24 tapo nuolatinis gyventojas karšto Afganistano dangų. Eksploatacijos sąlygos čia buvo ne tik sunkus, jie gali būti vadinami pragaras. Dulkės, smėlis ir purvas sugadinta turbinų mentes, priežiūra dažnai atliekami nesilaikant techninius reglamentus. Bet visi "žemė" problemos Aptvertas lyginant su neeksponuotų kurių mašinų, kurioms taikomas pagal modžahedo vienetų kasdien ir kas valandą. Pasak daugelio dalyvių karinių operacijų, jis materializuojasi simbolis Afganistano karo tapo tiesiog Mi-24. Sraigtasparnis buvo apimanti kovinių grupių iškrovimo, pagamintą pasalą evakuacijos vienetų Nursi nušautas ir bombardavo kosmoso mokesčius sustiprintus srityse. Sunku pervertinti savo vaidmenį kare, taip pat skaičiuoti karių skaičių jie išsaugotą gyvenimą.

"Krokodilas" užsienyje

Po sovietų įgaliojimų karinis sraigtasparnis "Mi-24 suirimo, pastatytas rekordiškai daug (3,5 tūkst. Vnt.), Tuo beveik visi naujai suformuotų narėms. Be to, jis yra iš daugiau nei dviejų dešimčių šalių, įskaitant egzotinių armijos - Senegalas, Siera Leonė ir Mianmare. Aplink jį neturėjo stovėti nenaudojamas. Jį valdyti gana lengvai (kuris yra tipiškas sovietinio orlaivių gamybos), tai nepretenzingas veikia ir kovinį veiksmingumą šiek tiek panašus lėktuvas gali viršyti "Mi-24 sraigtasparniai. Jo charakteristikos yra optimalus vietiniuose karuose veiksmų. 1982, Irako pilotas net sugebėjo raketų Salvo nukentėjo viršgarsinio lėktuvo F-4 "Phantom" Irano karinių oro pajėgų.

Naudokite šį rotoriaus sraigtasparnį ir atlikti humanitarinės pagalbos ir tarpininkavimo JT misijų, tokiu atveju jis dažytos balta. Į karą "Šrekas" turėjo du su puse dešimčių karus. Kai kurie iš jų toliau iki šios dienos.

Žaislai

Toks populiarus automobilis, garsėja savo būdingą siluetą visame pasaulyje anksto buvo parduotuvėje už vaidmenį "žvaigždėmis". Per dvi dešimtis vaizdo žaidimų, kaip vienas iš simbolių dalyvauja MI-24. Armijos atakos sraigtasparnis tapo filmų tiek meno ir dokumentikos herojus. Jo miniatiūriniai kopijos yra gaminami daugelio firmų, kurios specializuojasi modulinių modelių ir maketai gamybai. Šiandien nenuostabu tada, kad skaitiklis gali būti pasiūlyta į pirkėjo RC sraigtasparnis "Mi-24, kuris gali skristi su distanciniu valdymu. Na, žmonės mėgsta žaisti voynushki ...