Metro stotis "Nekrasovka": statybos, maketavimas, paleidimo data

Maskva vystosi labai greitai, todėl visada yra transporto trūkumas. Siekiant išspręsti šią problemą, miesto vadovybė inicijavo didįjį pastatą. Stotis "Nekrasovka" Metro dėl naujai dumblo svetainių sostinėje. Šiose srityse, filtruoja. Jie priklausė Lyubertsy stotis skirta aeracija.

Nuo šios žemės augti šaknys, po vieną, buvo pastatyti namus su 2008 metais. Nepaisant to, kad plotas yra vis labiau ir labiau nutolęs nuo žemės ūkio veiklos, pavadinimas "Luberetskiy laukas" įsitvirtino tam tikrą teritoriją. Mes jums pasakyti viską iš eilės.

vieta

Siekiant sukurti antrą metro žiedai idėja jau seniai nerimauja tiek gyventojams ir miesto administracijos. Galiausiai plano etapas planas nuėjo į dinamiško ir ambicingo projekto būklę. Anksčiau stotys planuojama sumontuoti rajono šiaurėje.

Tada ten buvo aiškesnis supratimas kur metro bus "Nekrasovka" stoties. Nuo tariamo draugystę su gatvės sraigtasparnių pilotai, kurie taip pat buvo tik projekto žemėlapyje sankirtoje, išdėstymas vieta vykdyti šiek tiek toliau į rytus.

Kas yra

Stotis "Nekrasovka" metro buvo nustatyta sekli, ji turi stulpelius ir turi du skrydžius. Keleivių sustabdo yra salos platforma plotis 11,5 metrų. Požeminės dviejų skyrių. Per vieną iš koridorių, į šiaurės vakarus, galite patekti į požeminė perėja, kuri yra žemiau Pokrovskas gatvėje kerta Maskvos prospekte gynėjams.

Kiekvienas sankirtos pusė turės kopėčiomis, kuriomis galima eiti. Tas pats iš fojė, kuris apima metro stoties "Nekrasovka", kuris yra į pietus-rytus nuo pastato statybą, bus susijusi su gatvės Užtarimo naudojant tunelis.

Visi šie patogus ir modernus pastatas turi atlikti "Mosinzhproekt". Pirmoji komanda statybininkai mind - A. Vigdorov. architektūrinį projektą sukurti Reikalinga daug laiko ir kruopščiai mokymo procesas prižiūrimas Karetnikau S. vadovas autorių grupės.

Apytikrė pradinė laikas Naudojimo stoties

Nagrinėdami planą, gyventojai domisi, kai metro "Nekrasovka" stoties. Sami projektavimo duomenys buvo viešai 2012 metais, metus. Lapkričio pačiais metais su entuziazmu virti statybvietės paruošimas. Reikėtų pažymėti, kad metro stoties "Nekrasovka" statybos - tai pirmas toks didelio masto projektas Kozhukhovsky srityje.

Vasarį 2013th metus etalonas pradėjo: į žemę, kur ji buvo planuojama pastatyti naujausią filialas ateityje metro, vairavo pirmą krūva. Statybos metro "Nekrasovka" stoties procesas yra numatyta per "Bamtonnelstroy" pastangas. Perspektyvus veiksmų planas buvo planuojama, o pirmieji žingsniai pasiekti tikslą, net padarė.

Mūrinis po plytos buvo gimti, pereiti nuo piešinio ant popieriaus metro stoties "Nekrasovka". apibūdintos gruodžio 2016 metais terminai. Puiki dovana žmonėms, kurie gyvena čia. Pora su tam tikros stoties būtų tuo pačiu metu perduoti ir "lėktuvas variklis".

Pavasario-2013 pakeitė už pradinės srities statybos planą. Planuojamas padalinys Violetinė Metro linijos, iš kur galima gauti kur metro stoties "Nekrasovka".

prognozės

Iki šiol, organizatoriai orientuotos laukiama 2017-ojo metų. Viršininko pavaduotojas nuo sostinės į miestų planavimo Maratom Husnullinym IT srityje buvo patvirtinta, kad kitais metais šis projektas plotas gali būti eksploatuojamas visa jėga. Laimei, technologijų galimybės leidžia ją, ir jei viskas vyks pagal planą, ne taip seniai, nuo šiol, piliečiai laukti to momento, kai jie bus laimingi ir patogiai važinėti metro supernova.

Gyvenimo galimą force majeure ir vėlavimo, kurie yra kruopščiai bando išvengti. Kraštutiniu atveju, visa linija pradės 2018, metai ir ten yra metro stotis "Nekrasovka" stotis tiksliai nudžiugins visus, tikisi, kad šią dieną.

Kodėl šis projektas toks svarbus ir svarbus, ką jos esminė vertė?

Projekto aktualumas

Faktas yra tai, kad jei yra toks pelningas transporto sprendimai bus iškrautas daugiau nei vieną regioną, gyvenančios pietryčių ir į rytus nuo sostinės. Jei mes apibūdinti darbą apskritai, tai yra intensyvus. Kiekvieną dieną projektas artėja prie jos įgyvendinimo.

Ilgis Kozhukhovsky metro linija žada būti 15.200 m. Kadangi Maskvos gyventojai gausiai, ir žmonės įsikurti tokiose srityse kaip Nekrasovka, tai yra labai svarbu sukurti susisiekimas maržas iki centro, nes daugybė žmonių dirba ten ir ji turėtų būti kiekvieną rytą gauti į biurą. Tokia orientacija Violetinė metro filialas.

Galutinis taškas yra stoties taško "Aviamotor" vietą. Čia galite pakeisti sėdynės. Atsižvelgiant į tai, organizatoriai statybos naudojo "ispanų" metodas, pagal kurį daug būdų metro gali būti sudėti į vieną tunelį.

Apie trečiosios keitimosi grandinėje kaip visuma

Sukūrę trečią tarpbankinis grandinę, bus galima kalbėti apie būtinybę sukurti naujų darbo vietų. Nekilnojamojo turto kainos pakils šalia eismo sankryžoje. Antrasis Metro žiedas iš viso turėtų būti maždaug 58 000 m ilgio. Tai daugiau nei trečdalis iš ilgalaikio turto metro, montažą neseniai.

Atsižvelgiant į prielaidas ir projekcijomis, Visas kompleksas gali būti pristatytas 2019-2020, atitinkamai. Taigi sako oficiali svetainė urbanistikos Maskvoje. Šis projektas turėtų visiškai pakeisti Maskvos regiono gyventojų gyvybes, palengvinti tai, kad modernus ir malonus.

Periferija jau seniai uždarytas nevaržomo, ir niekas ten neveikia. Tačiau ateityje bus galima sukurti naujų nemokamų vietų daug. Kiekvienas žmogus nori rasti darbą arti namų. Dabar tai bus tikra.

Teigiami lūkesčiai iš pastato

Iš sukurti tokią didelę ir svarbią projekto idėja gimė ne vakar, tai buvo nokinimo, rengiasi jį, rinkti duomenis, ekspertai, įrankiai. Problema skubiai nukreipti per Taganka aikštėje ar Kijevo geležinkelio stoties, kuri buvo labai nepatogu.

Statybos progresas "Nekrasovka" metro stoties vyksta tiksliai taip, kaip mes norėtume sprendimų priėmėjai. Jei pasirinkta projekto biudžeto bus platinamas protingai ir atsižvelgiant į darbo metu neturi fizinio charakterio problemas, planas turėtų būti realizuota labiausiai lakuotais būdu.