Kūno remontas, "Gazelė" - tai tikrai reikia?

Išplėsti automobilio gyvenimą, sumažinti jo išlaikymo išlaidų leidžia laiku elgesį kėbulo remonto. "Gazelė", kaip ir bet kokios kitos lengvosios transporto priemonės yra labiau linkę reikalauti susigrąžinti kūno. Vairuotojai dažnai nepaiso automobilio savybes, bando perkelti ne gamybos metu daugiau nei leidžia maksimali keliamoji galia. Tai neišvengiamai veda pablogėjimo ne tik variklio, perdavimo, bet ir kūno elementų. Mes negalime atmesti agresyvios įtaką aplinkai, nes automobiliai dauguma laiko gatvėje. Todėl, kėbulų remontas turėtų tapti privalomas pagal operacija STO apsilankymo.

Tipiniai rūšių žalą

Paprastai kūno remontas "Gazelė" apima veiksmus, kuriais siekiama atkurti plastiko ir plieno narių vientisumą, taip pat sudedamąsias dalis, pagamintus iš įvairių aliuminio lydinių ir kitų metalų. Kiekviena detalė įveikti kai kurias problemas, dažniausiai iš kurių yra šie:

• pažeidžiant dažų dangos vientisumą - plyšio, nulupkite, rūdžių plėtros - yra būdinga metalinių elementų;
• įtrūkimų, linkę laužyti plastikinių dalių, nes jie turi mažesnę plastiškumas, nei plieno gabalus;
• įlenkimai skaldos, krekingo LPC vykdo metalo konstrukcijas, tačiau ši problema gali sutrikdyti ir polimerinės medžiagos.

Tipiškas problema furgonams yra geometrijos pažeidimas. Poslinkis, įtrūkimų rėmo - išspręsti šias problemas gali kiekvienas centras, kuris gamina Kėbulo remontas "Gazelle". Kai kuriais atvejais, pigiau "pasiduoti" automobilį laužo, nei jį atstatyti.

remontowo

Pagal facelift paprastai suprasti atkurti dažus. Tai būtina ne tik dėl automobilio grąžinimo į nesugadintas ir patrauklios išvaizdos, bet taip pat apsaugoti jį nuo korozijos. Vandens nutekėjo į mažų įtrūkimų, tampa pagrindinė priežastis, dėl rūdžių susidarymą. Jei subraižyti arba perskelta gana "šviežia", tada padaryti be apdirbimo kūną. Labai dažnai tokiais atvejais atlieka kėbulų remonto "Gazelle" su savo rankas. Norėdami tai padaryti, sugadinti paviršius apdorojamas su tirpikliu. Tada dažai ir gruntas sluoksnis yra iškaltas. Kiekviena "nauja" sluoksnis yra taikomas po džiovinimo ankstesnis.

Jei buvo laikomasi gedimų pėdsakai korozijos, būtina kreiptis į degalinę, nes reikia pašalinti korozijos mechaninėmis priemonėmis. Geriausios iš visko, jei bus taikomas smėliasvaidžiai šlifavimo gydymas.

Išieškojimas sunkiai pasiekiamose vietose

Gamykla dugnas apsauginė danga dažnai padengtos microdefects, praranda savo savybes, dėl kurių metalų tampa visiškai neapsaugoti. Šiuo atveju, kėbulų remontas "Gazelė" yra taikyti asfalto mastika su apdorojimo srityse galimų korozijos abrazyvinių vienetų.

Kitos labiausiai pažeidžiami ir sunkiai pasiekiamose vietose tuo pačiu metu ekspertai mano, vidinių paviršių šalutinis nariai, palangių ir durų nišos. Šiose vietose korozija atsiranda dėl retų ir leistinas tikrinimo vairuotojams. Šiuo atveju taip pat panaikinti nedidelę žalą storio mastika ir specialių preparatų, pavyzdžiui, "Movil".

kėbulų remontas

pati įstaiga remontas "Gazelė Next", pavyzdžiui, atliekamas siekiant pašalinti įlenkimų ir daugiau rimtų defektų. Atkurti elementus automobilyje yra naudinga tik tais atvejais, kai jis yra skirtas mažas darbo apimtį. Kitais atvejais tai geriau pakeisti pažeistą elementą.

Norėdami pašalinti įlenkimai pažangiausias technologijas šiandien naudojami. Visų pirma, hidraulinių "vytyazhiteli" naudojimą, kuris pažodžiui traukti dent, originalą grąžina išvaizdą automobilio. Norėdami pašalinti lustai, plastikinių dalių gedimai kėbulų remontas "Gazelė Next" atliekama naudojant specialius lygintuvai, plaukų džiovintuvai ir lydyti. Atidėti žalą negali būti duomenų panaikinimo. Priešingu atveju jums bus sukurti sąlygas korozijos, kad ilgainiui privers jus atlikti svarbų Kėbulo remontas plėtrai. "Gazelė", kurių kainos yra padidėjusios, po tokio darbo, tik ne atsipirks. Išvengti išlaidų ateityje dabar.