Koreguojant sankabos Vazos-2106

Bet kokios transporto priemonės prietaisas yra elemento, tokio kaip sankaba. Šis įrenginys yra skirtas perduoti sukimo momentą iš variklio smagračio pavarų dėžės. Prie šių dviejų vienetų (variklio ir pavarų dėžės) įeiti į užduoties, ypatingą Sankabos diskas. Vazos-2106 įrengtas su trinties elemento tipo. Jis yra vieno disko. Taip pat į galvą yra įjungtas ir sankabos vergas cilindras. VAZ-2106 yra gana paprastas įrenginys. Tačiau kartais kyla problemų. Taigi, iš savininkų veikimo laikas nuo laiko padarė sankabos koregavimas ir VAZ-2106. Foto ir proceso aprašas - vėliau šiame straipsnyje. Reikėtų pažymėti, kad pagrindinis privalumas mašinų vyresnės kartos yra savęs aptarnavimo ir remonto galimybė be specialių klavišų ir įranga. Taigi, sankabos VAZ-2106 reguliavimas gali būti atliekamas net ir garažas arba žiūrėjimo anga nesant. Viskas ko jums reikia - tai minimalus rinkinys ceratonijos raktus ir vadovų.

Kada tai daryti?

Pradedantieji vairuotojai dažnai stebisi: kai sankaba koregavimas VAZ-2106? Sankabos suprojektuotas taip, kad pedalas yra nemokama insultas. Tokiu būdu, paprastai jis svyruoja nuo 0,4 iki 2 mm. Jei yra didelis atotrūkis pedalas ir matomas "nesėkmės", tai reiškia, kad nustatymai pamestą daiktą. Automobilių, reikia iš naujo reguliuoti sankabos. VAZ-2106 veiks netinkamai. Jei ne tarpelis integracijos mechanizmo darbo sankryžos su CPR. Todėl, kai tik pedalas pradeda kristi, jūs turite iš naujo atskleisti nemokamą Wheeling. Atkreipkite dėmesį, kad šis atotrūkis turėtų būti tarp stūmikas ir movos šakutės. Normalus žaisti mažiau nei penkias milimetrų. Kaip patikrinti laisvos eigos? Tai pakankamai imtis ranka rankena kištuką (tai yra po dugno, šalia į lauką) ir purtyti jį iš vienos pusės į kitą.

Atkreipti dėmesį į sankabos vergų cilindro. VAZ-2106 yra įrengta su jais netoli perdavimo. Elementas neturi būti pėdsakai skysto lašelinę. Jei žala arba dulkinių patinimas sąnariai reikia pakeisti mechanizmą.

Koreguojant sankabos Vazos-2106 - būdą, kaip numeriu 1

Tokiu atveju, mes atskleisti atotrūkį nuo automobilio, tiesiai ant pedalo. Bus specialus laikiklis įdiegta. Pagaliau yra iš pagrindinio cilindro sukabinimo įtaiso ir riešutų stūmiklis. Dėka jų, ir supakuoti būtiną tarpo tarp šių dviejų elementų (PUSHER ir sankabos cilindro).

Atkreipkite dėmesį, kad nuo interjero, gali būti nustatyti tik pradinį pedalo eiga. Jei tarpas yra mažesnis ir atitinka dviejų milimetrų, tęsti toliau automobilio eksponuoti reakciją.

Metodas № 2

Dabar turime nustatyti stūmoklį kelionės šakės. Tai yra reglamentuojama iki 5 mm diapazone. Naudojant raktą, laikytis kelionių stotelėje. Susilpninti veržlę du posūkius. Kitas, pasukti veržliarakčio sustoti laikiklio. Pasirinktinai atskleisti tarpelių. Tada vėl laikosi kamščiu ir vėl priveržti fiksavimo veržlę. Paimkite valdovo rankas ir įvertinti pedalo klirensą. Norėdami tai padaryti, paspauskite ranką ant sankabos pedalo, kol nėra aišku, atsparumas. Išmatuokite, kiek kištukas ištrauktas atgal. Jei reikia, atskleisti atotrūkį dar kartą.

Reguliuojamas stūmikas veikianti cilindras

Pakoreguokite optimalus pedalo eiga galima koreguojant ne tik pagrindinius, bet ir sankabos vergas cilindrą.

Norėdami tai padaryti, atjunkite įtampą pavasarį sankabos šakutė. Mes turime tai, siekiant sumažinti pasipriešinimą, kai koreguojant. Kitas, įdiekite liniją taip, kad jis ilsėjosi prieš elemento pabaigoje. Tada ranka sustabdyti paspauskite ant sankabos šakutė. Mes ją išspręsti per depresija padėtį. Mes prisimename, kaip kištukas yra susiję su mūsų linijos ir įvertinti nemokamą Wheeling.

Pereikite prie konfigūruoti pati operacinę cilindrą. Nes elementas yra apačioje, ji gali būti pėdsakai purvo ir korozijos. Norėdami atlaisvinti tinkamą veržlę, naudokite WD-40 ar jo ekvivalentą iš gamintojo "Mannol". Atsukite reikia du mygtukus. Vienas palaikykite koreguojant varžtas, antrasis antveržlė susilpninti sankabos pagalbinio cilindrą. Fix stūmikui, kad jis buvo neįjungtas. Pakoreguokite nemokamą Wheeling elementas. Tvist-fiksavimo veržlę bei nustatyti spyruoklė. Mes patikrinti sistemos veikimą. Nemokama Wheeling reikia normalizuoti.

Pakeiskite sukibimą su savo rankas nenuimant transmisija

Kartais šis atotrūkis yra neįmanoma pasiekti norimą rezultatą. Šiuo atveju, pagalba yra tik pakeičiant sankabą dėl VAZ-2106. Nenuimant langelį, kad tai yra labai reali. Taigi, kur pradėti dirbti? Pirmasis susuktų varžtai transmisija ir pati veleną. Toliau atjungtas nuo jutiklio kontaktų atbulinės eigos ekraną. Sukimo sankabos dangtelis varžtus. Išardyti apačios jungą. Naudoti veržliarakčio riešutų trylikos susuktų PPC montavimo trinkelės. Pati stumti perdavimas į priešingą pusę variklio priemonėmis kalno. Kaip rezultatas, dėžutė turėtų būti grindžiamas priėmimo vamzdžio išmetimo sistemos. Taigi įrenginys nėra sag ir nenusivalo, kai sankaba keitimas, paremtų ją.

Kas toliau

Kitame žingsnyje mes turime pašalinti sankabos krepšelį. Norėdami tai padaryti, nustatyti, kad smagračio padėties (galite naudoti kalno) ir atsukite varžtus pakaitomis krepšelį. Reikia trylika raktu (paspartinti galvą naudojimas Ratchet veržliarakčiai). Švelniai judinkite panaikinti otkruchennuyu krepšelį į šoną ir išimkite dėvėti Sankabos diskas. Mums taip pat reikia pašalinti sankabos atleidimo guolis pirminio veleno kontrolinio taško ir sankabos spaudai šakutės. Be to, lieka tik pakeisti susidėvėjusių ląsteles ir surinkti atvirkštine tvarka. Dėmesį, kad, kai nuspaudžiant sankabos veleno guolis turėtų būti rami. Jei yra toks simptomas, elementas yra keičiamas nauju. Ant disko neturėtų būti pėdsakai anglies indėlių (kitaip tai deginimo pojūtis sankaba).

Žiedlapių krepšelio pat tikrinama. Jei jie netolygiai viena kitos atžvilgiu, elementas turi būti pakeistas. Atkreipkite dėmesį į darbo paviršiaus krepšelį. Jis neturėtų turėti įbrėžimų ir kitų pėdsakų kamieno.

išvada

Taigi, mes suprato, kaip įdėti nemokamą kelionę ir kaip pakeisti sankabos elementų nenuimant langelį iš mašinos. Kaip matote, visos operacijos galima padaryti asmeniškai. Svarbiausia su sankabos surinkimo - tiesiai iki centro diską atsižvelgiant į smagračio. Reguliuoti naudojant įtvarą. Pastaroji turėtų būti laisvai judėti ir iš guolių.