Karo ledlaužis "Ilja Muromets" projektas 21180

Palyginti su kitomis valstybėmis, norintiems pasinaudoti Arkties turtus, Rusija yra geresnėje padėtyje. Iš branduolinės ledlaužio laivyno buvimą, kuris nė viena šalis pasaulyje, taip pat didelę patirtį aukštose platumose privalumas.

Siekiant patikimai pritvirtinti, kad flotilė Rusijos poziciją Arkties zonos šalies vadovybės nusprendė pastatyti galvos karinį ledlaužis. "Ilja Muromets" projektas 21180 bus pirmasis multi-funkcinis laivas, sukurtas Rusijos karinio jūrų laivyno ir Gynybos ministerijos, per pastaruosius keturiasdešimt penkerius metus.

Planuojama papildyti Šiaurės ir Ramiojo vandenyno laivynų su keturiais pagalbinių laivų. Šiuo atveju, ledlaužiai bus pastatytas kaip atskiras serijas. Vienas iš jų bus ledlaužis "Ilja Muromets" projektas 21180. Nuotraukos laivas pateikiama šiame straipsnyje.

Istorija sukurta

Tuo metu, darbuotojų Admiraliteto laivų statyklų "pastatytas" Ilja Muromets "(projekto 97). Ramiojo vandenyno laivyno, jis tarnavo nuo 1965 iki 1993 m. Per Sovietų Sąjungos istorijoje dėl ledlaužis bent 32 laivų buvo pastatyta pagrindu. Visi jie yra skirti išimtinai kariniams tikslams. Aštuoni iš jų atliekama pasienio patruliavimo laivų užduotis ir vienas objektas naudojamas kaip tyrimo laivo. Skirtingai nuo savo ekvivalentinis ledo laivų projekto 21180 yra sukurtas kaip multi-funkcinis. Jie gali būti naudojami tiek karinių, tiek karinių-mokslinės ekspedicijos.

Kas yra laivas?

Ledlaužis "Ilja Muromets" Projektų 21180 yra Vienaukštė multi-funkcinis Rusų pagalbinis dyzelinis elektros laivas. Jis priklauso naujos kartos laivus, naudojant galingus energetikos sistemas ir pažangias varymo diegimą. Be to, atsižvelgiant į Rusijos kūrėjų planų, prieinamumas pažangių funkcijų ir didesnių pastatų turėtų būti vienas iš charakteringų bruožų ledlaužis "Ilja Muromets".

Kūrėjai

Inžinerinio projektavimo naujos ledlaužis "Ilja Muromets" atliko darbuotojų projektavimo biuras projektavimo laivus "VYMPEL" pagal V. Bahrova vadovybę. Darbo projektinės dokumentacijos susijusios įmonės darbuotojai "Admiraliteto laivų statykla", kuris kovo 21, 2014 Rusijos gynybos ministerija pasirašė sutartį. Laivas buvo sukurtas pagal techninio projekto numeris 21180.

laivas Pažymėti

Statybos darbai buvo atliekami su visų nustatytų reikalavimų valstybės programoje karinės laivų statybos. 2015 balandžio apeigų tiesimas karinės ledlaužis "Ilja Muromets" vyko įmonėje "Admiraliteto laivų statykla".

Tuo metu vyriausiasis Rusijos laivyno admirolas Viktor Chirkov vado prašymu ledlaužis skirtukas atliekamas atsižvelgiant į charakteristikas, neatskiriamais nuo rytojaus laivus. Po metų, laivas buvo pradėta, kur šią dieną ji padarė įrengimas darbą.

Kai laivas bus paruoštas?

Pasak kūrėjų planų, ledlaužis "Ilja Muromets" baigusi visus projektavimo darbus bus atlikta privalomą testavimą. Matyt, jie vyks 2017 spalio mėnesį. Tada, kaip ir planuota, ledlaužis "Ilja Muromets" Siųsti Arkties zonoje tarnauti Rusijos karinio jūrų laivyno.

Kaip ketinate naudoti laivą?

Ledlaužis "Ilja Muromets" pristatomi į Arkties zonos veiksmingų savarankiškai ledo laidų kovinių laivų ir laivų Rusijos karinio jūrų laivyno. Laivas bus atlikti šias užduotis:

• Patruliuoti Arkties zonos teritoriją.
• Vilkti kitas transporto priemones.
• Transportavimas krovinius. Šiuo tikslu ji planuoja naudoti krovinių skyriuje laivo, taip pat denio, kuris bus įdiegtas specialiųjų konteineriai-refrižeratoriai. Pakrovimo ir iškrovimo operacijos bus galimos dėka nustatyta laive 21 metrų krano su 26 tonų talpos. Be to, ledlaužis kranas bus įdiegta. Jo talpa bus dvi tonos. Lankas laivo planuoja įrengti sraigtasparnių trinkelėmis. Dėl ledlaužis denio yra vietos multi darbo pjautuvai BL-820, naudojant pripučiamą karoliukas.
• Ledlaužis bus naudojamas kaip papildomas įgulų (jei penkiasdešimt žmonių kiekio) vežėjas.
• Nutiesti kelią į ledo paviršiaus laivų nėra ledo klasės.
• Įgyvendinant pakrančių, salų bazes ir aerodromų, esančių Arkties zonoje.
• Ledlaužis bus naudojami mokslininkų atlieka hidrografiniam apklausą.

Į avarijos dėl avarinių priemonių atveju įdarbinti laivo gesinant gaisrą. Specialiai šiam tikslui ledlaužio yra įrengta su dviem velenais ir magistro upelio vandens ir putų gaisrų siurbliu. Be to, naudojant siurblį ir universalus valtis, tai bus galima atlikti lokalizavimo ir surinkimo atveju nuotėkio aliejaus. Siekiant surinkti naftą iš vandens paviršiaus ledlaužio su sąlyga, 400 m ilgio gikai.

Taigi, su ledlaužio "Ilja Muromets" (pateikta straipsnyje foto) bus grįsti ir diegimo Rusijos karinių jūrų pajėgų Arkties zonoje pagalba. Tai sustiprins Rusijos karinių pajėgų teritoriniuose vandenyse Arktyje.

dizainas

Įprasti ledlaužiai būti be važiuoklės su vertikalia priekinės sienelės. Kadangi "Ilja Muromets" ir yra skirtas atlikti kovinius funkcijas, jos antstatas turi nuožulnų priekinį sieną. Jie turi panašią statybos ir fregata naikintojus. Dėl ledlaužis "Ilja Muromets" Esant poreikiui galima montuoti artileriją. Matyt, naujasis ledlaužis bus naudojami AK-306. Dažniausiai jis yra toks pistoletas kalno ginkluotas mobiliziruemye pagalbinį laivą.

Kas yra unikalus apie laivą?

Laivas "Ilja Murometz" turi rodiklius daugelio tipiškų ledo laivų, teikiančių Rusijos karinį buvimą Arkties regione. Laivas yra būdingas didelis plaukioti nustatymą, manevringumą ir universalumu. Šie projektavimo principai buvo įtraukti į laivų statybos programa 2015 m.

Nepaisant to, pagrindiniame paramos laivo turi savo naujieną. Kaip ledlaužis kūrėjai teigia, kad pasireikš tada, kai jis ateina į kreiseriniu asortimentą ir savarankiškumą. "Ilja Muromets" yra skirtas dviejų mėnesių kelionės. Pasak ekspertų, šis gebėjimas yra geras rodiklis ledlaužiai, kuri nenaudoja atominę elektrinę. Taigi, laivas galėtų įveikti atstumą iš 12 tūkst. Mylių.

Naujų kraigo varžtais naudojimas

Ledlaužis yra įrengtos keturios dyzelinių generatorių, kurių kiekvieno 2600 kW. Tokiu būdu, bendra galia yra nuo 10 iki 600 kW. Atskiros varžtas vairo kolonėlės įrengtas dviejų variklio krumplius. Kiekvienas iš jų turi 3500 kW galios. Planuojama, kad bus išmaitinti savo keturis dyzeliniai generatoriai. Šio ledlaužis unikalumas yra, kad elektros šukos pagamintos iš bylos. Varžtai, todėl galime pasinaudoti jų rotacijos velenai 360 laipsnių. Dėl šio ledlaužio, galinčia atlikti judėjimą bet kuria kryptimi. Šis gebėjimas yra ypač svarbus atsižvelgiant į ledo laivo viešnagės metu. Pasak ekspertų, Arkties ledlaužių srityje dažnai turi atsargines kopijas. Dėl įrengtos cogging varžtais naują ledlaužis bus problemiška ir atlikti šoninis žingsnis.

varikliai

"Ilja Murometz" yra įrengta variklių tipo "Azipod". Šiose ausinėse naudoti žinomų sraigtasparnių vežėjai "Mistral" ir Arkties tanklaiviai projekto P-70046. Tuo metu, darbuotojų Admiraliteto laivų statyklų "buvo pastatytas kaip laivo" Mikhail Ulyanov ", įrengta su tais pačiais garsiakalbiais. Rusijos ledlaužiai naudojant "Azipod" varikliai atliekamas pirmą kartą. Bruožas "ili Muromtsa" gali būti laikomas ir kad jis bus įrengta vidaus ratas vairo sraigtus. Jų dizainas ir gamyba darbuotojų, užsiimančių Centrinės Sankt Peterburgo mokslinių tyrimų instituto jūrų elektronikos ir technologijų srityje.

charakteristikos

• "Ilja Muromets" priklauso laivų ledo klasę. Jis yra tinkamas atlikti operacijas, kai ledo storis ne didesnis kaip puse metrų.
• Kilmės šalis - Rusija.
• Gamintojas - įmonė "Admiraliteto laivų statyklų".
• Skirtas Rusijos karinio jūrų laivyno.
• Įgula susideda iš 32 žmonių.
• Tūris - 6-oji tonų..
• Laivo ilgis - 84 m.
• Plotis - 20 m.
• Gylis 10 m.
• Ledlaužis yra būdinga nuosėdų 6,8 m.
• Greitis - 11 mazgų (ekonominiai) ir 15 mazgų (visas).
• "Ilja Murometz" yra pajėgi nuolatinį judėjimą, kai ledo storis ne didesnis kaip vieną matuoklį.

išvada

Trūksta tiekimo pagalbinių laivų Rusijos laivyno labai apriboja savo manevrus Arkties vandenyse. Tikimasi, kad ledlaužis "Ilja Muromets" paleidimas užpildys šią spragą. Pasak kūrėjų, skirtingai nei jo bendravardis, epo, ledlaužis bus ne laukti "trisdešimt metų ir trejų metų", ir bus šalies gynybos artimiausioje ateityje. Ledlaužis buvo pradėta ankstyvą 2018-ųjų.