Kaip ir kur gauti teises į valtį su varikliu. motorinė valtis valdymas: dokumentai

Vairuotojo pažymėjimas yra dokumentas, kuris yra žinomas beveik kiekvienam piliečiui. Tai yra tai, kad be šio dokumento nebus galima valdyti transporto priemonę, kuri vykdo judėjimą žemėje. Jei asmuo nori gauti automobilio ratą, turėsite gauti vairuotojo pažymėjimą. Šis faktas žinomas visiems. Tačiau sausumos transportas toli gražu nėra vienintelis būdas judėti. Galite judėti vandeniu ir net per orą! Daugelis mano, kad tam nereikia jokių dokumentų. Bet tai klaidingas pareiškimas. Norėdami valdyti vandens transportą, pilietis turi įgyti teises į valtį su varikliu. Kaip tai padaryti? Kas turėtų būti pasirengta? Ar verta dalyvauti siūlomoje idėjoje? Juk valtis nėra pagrindinė transporto priemonė. Dažnai gali būti atsisakyta, jei kyla problemų su teisių įgijimu.

Realybė ar grožis

Ne visi mano, kad vandens transporto valdymui turėtų būti išduotas tinkamas sertifikatas. Todėl, nedvejodami, nusipirkite valtis ir kitus laivus. Negalima to padaryti. Galų gale, Rusijoje, jei yra pažeidžiamos taisyklės, reglamentuojančios bet kokios transporto priemonės valdymą, numatyta tam tikra bausmė.

Taigi ar reikia valtis su varikliu? Taip. Ir tai nėra grožis. Piliečiai, ketinantys įsigyti motorinę valtį ar laivą, privalo turėti atitinkamą pažymėjimą. Be to, draudžiama patekti į vandens telkinį. Yra keletas išimčių, tačiau jų yra labai mažai. Kuriems laivams reikia teisių, o kurios iš jų nėra? Ne taip sunku suprasti visa tai, kaip atrodo.

Kai jums reikia sertifikato

Tai yra tai, kad daugeliu atvejų nereikia galvoti apie laivo kapitono pažymėjimą. Ši taisyklė taikoma tik tam tikroms vandens transporto rūšims. Kurios laivams reikia teisių? Ką šiuo klausimu siūlo Rusijos įstatymai?

Pirmoji kategorija yra valtis su varikliu. Jei laive yra variklio variklis, pilietis turi gauti tapatybę, kad jis galėtų valdyti "mašiną". Jei nėra teisumo, prieiga prie vandens telkinio yra draudžiama. Jūs galite valdyti tokį valtį, jo negalima valdyti.

Kitas - tai maža valtis. Ir bet kas. Motorlaiviai jokiu būdu nėra vienintelis transportas, kurio metu savininkui reikia laivo kapitono teisių. Netgi laivai reikalauja šio dokumento.

Sunku įsivaizduoti, bet dauguma kitų transporto priemonių taip pat verčia jus galvoti apie dabartinės tapatybės kortelės gavimą. Net ir hidrocyklą negalima eksploatuoti be teisių. Bet kokia oro transporto priemonė, taip pat aerobotai - tai reguliarios transporto priemonės, kurios savininkams gali sukelti daug problemų. Galų gale be jokio preteksto neįmanoma tvarkyti jų be tyrimo dokumento. Tai yra taisyklės. Teisės vairuoti motorinę valtį yra svarbus dokumentas. Jo trūksta navigatorių kelia problemų.

Akivaizdu, kad sertifikato gavimo reikalavimai iš esmės teikiami bet kokių variklių laivų savininkams. Be to, taisyklė taikoma buriuojančioms transporto priemonėms. Tačiau, kaip rodo praktika, tokių laivų teisėsaugos agentūrų susidomėjimas nėra pernelyg didelis. Todėl galite rizikuoti ir nekreipti dėmesio į nustatytas taisykles.

Ne savaeigis

Iki šiol didžiausia problema yra tai, kad beveik visada būtina gauti "jūrų" teises. Ant valties su varikliu - tai suprantama. Ir apskritai savaeigėms transporto priemonėms, skirtoms judėti vandeniu. Tik mėgėjai neturėtų plaukti. Galų gale net ir nesavaeigiai laivai dabar reikalauja laivo kapitono pažymėjimo. Kokiais atvejais bus reikalaujama šio dokumento? Kada jums reikia vairuoti motorinę valtį? Galų gale, kai kurie vandens transportas gali būti "įdėti" į vandenį be jų.

Pavyzdžiui, jei planuojate valdyti burlaivį. Bet ne savaeigiai, tai yra svarbu. Venkite nereikalingo popieriaus biurokratijos. Norėdami tai padaryti, pakanka įsigyti ne savaeigį burinį laivą , kurio tūris neviršija 80 registruotų tonų. Jei pajėgumas yra didesnis už nurodytą numerį, sertifikatas turi būti gautas be trūkumų.

Pasirodė, kad motorinės valtys nėra vienintelės transporto priemonės, kurioms savininkas privalo turėti "jūrų" teises. Savaeigiai laivai taip pat laikosi nustatytų taisyklių. Net paprastas valtis kai kuriais atvejais reikalauja gauti sertifikatą. Dėl to jo keliamoji galia turėtų būti didesnė kaip 100 kilogramų (imtinai).

Baidarės - tai dar vienas vandens transportas, kuris nėra taisyklių išimtis. Net tokioms transporto priemonėms pagal nustatytas taisykles reikalingas sertifikatas. Vėlgi, yra išimčių. Tai yra baidarės, skirtos laikyti tik 150 kilogramų svorio. Jei pajėgumas yra didesnis, teisė gauti informaciją turės būti privaloma.

Galbūt tai viskas. Visos pirmiau minėtuose objektuose turi būti užtikrintos valties valdymas, išskyrus taisykles. Dažnai, įsigyjant būsimojo savininko vandens transporto priemonę, pardavėjas bandys jus informuoti, kad be sertifikavimo negalėsite eiti į vandenį.

Sertifikato gavimo algoritmas

Žinoma, visą nagrinėjamą procesą galima suskirstyti į keletą pagrindinių dalių. Kiekvienas iš jų atliks tam tikrą svarbų vaidmenį. Kokių veiksmų reikės imtis norint gauti teises į variklį ar kitą variklį / savaeigį laivą? Yra tik keli žingsniai:

• Teisių įgijimo poreikio patikrinimas;
• Dokumentų rinkimas;
• Medicininė apžiūra;
• Mokymas;
• Egzaminas;
• Pateikti prašymą išduoti dokumentą;
• Laivo kapitono licencijos gavimas.

Nebūtina sekti siūlomu veiksmų algoritmu. Galite truputį perkelti dokumentų rinkimo laiką, kad gautumėte teises į valtį. Rekomenduojama tai daryti po mokymo ir egzaminų.

Medicininė apžiūra

Teisės į variklinę valtį nėra taip paprasta, kaip atrodo. Vis dėlto procesas nėra pernelyg bauginantis. Taip pat gaunama vairuotojo pažymėjimo. Todėl daugelis žmonių mano, kad nebus sunkiau priimti leidimą eksploatuoti vandens transporto priemonę. Tai klaidingas teiginys. Daugelis momentų yra panašūs į vairuotojo pažymėjimo gavimą, bet laivų atveju jums reikės sunkiai išbandyti mokymą. Tačiau medicininis patikrinimas bus toks pat kaip ir ant sausumos transporto priemonių.

Nepaisydami medicininės plokštės, negalėsite naudotis varikliu priklausančiomis valtimis. Yra keletas draudimų, kuriais pilietis negali valdyti šio transporto. Kontraindikacijų nebuvimas turi būti dokumentuojamas. Tiksliau, medicinos komisijos išvada. Kad galėtų valdyti valtis su varikliu, būtina susisiekti su kai kuriais specialistais ir gauti išvadas apie sveikatos būklę. Tai yra:

• Oftalmologas;
• Otolaringologas;
• Terapeutas;
• Chirurgas;
• Narkologas;
• Psichiatras;
• Neurologas.

Kaip parodė praktika, jei bent vienas iš visų aukščiau išvardytų medicinos darbuotojų nepateikia pastebėjimo, kad pilietis yra sveikas (arba neturi kontraindikacijų dėl vandens transporto valdymo), galite pamiršti, kaip gauti teises. Daktaro išvada yra svarbus dokumentas, be kurio nebus galima kreiptis dėl laivo kapitono pažymėjimo išdavimo.

Pasibaigus medicinos komisijai, galite mokytis. Nerekomenduojama išmokti vairuoti laivus prieš gaunant medicinines ataskaitas apie sveikatos būklę. Jei paaiškėja, kad pilietis turi kontraindikacijas, tada visi tyrimai praranda prasmę. Kai kuriose mokymo įstaigose netgi prašoma pirmiausia pateikti sveikatos pažymėjimą. Ir tik tada potencialus studentas gaus leidimą eiti.

Mokymas

Variklinių transporto priemonių vairuotojų atveju viskas yra aišku - pakanka perduoti nedidelį privačių bendrovių organizuotą mokymą. Bet jei tai yra tokio dokumento klausimas, kaip teisė į variklinę valtį (ar bet kurią kitą vandens transporto priemonę), mokymo komponentas tampa vis sudėtingesnis.

Tai yra tai, kad piliečiams suteikiamos daugiau galimybių. Sunkiau įgyvendinti tik juos gyvenime. Ne paslaptis, kad yra aukštasis išsilavinimas, kuris yra susijęs su jūrų laivais. Tam, kad galėtumėte gauti laivo kapitono licenciją, būtina gauti tam tikrą panašią specialybę. Ne dažniausiai, bet vyksta derinimas. Tokį išsilavinimą galite gauti arba technikos mokykloje, arba universitete.

Dažniausiai gyventojai renkasi labiau pažįstamą ir paprastą būdą. Mokymas apie teises į valtį gali būti atliekamas specializuotuose mokymo centruose. Pasibaigus kursui, visi studentai, sėkmingai užbaigę procesą, išduodami specialiu pažymėjimu. Tai yra vandens transporto valdymo įgūdžių patvirtinimas.

Kur gauti teises į valtį? Norėdami tai padaryti, pilietis turi eiti į specializuotus vairavimo kursus. Jie dirba įvairiuose mokymo centruose. Yra tokių asociacijų kiekviename mieste, tačiau jie nėra tokie įprasti kaip vairavimo kursai. Tada, kurį laiką, turiu lankyti paskaitas. Vidutiniškai burlaivių kursai trunka nuo pusantro iki šešių mėnesių. Tik kelios mokyklos siūlo kasmetinį mokymą. Šis procesas apskritai nėra per ilgas.

Todėl visas mokymo kursas yra suskirstytas į dvi dalis - teoriją ir praktiką. Pirmoji galimybė yra klausytis paskaitų. Daugelis švietimo įstaigų dabar leidžia net šį kursą perduoti nuotoliniu būdu. Kaip gauti teises į valtį? Sėkmingai baigkite mokymą, perduokite medicininę tarnybą, tada pateikite dokumentus tam tikroje vietoje, kad išduotumėte atitinkamą pažymėjimą. Nesvarbu, kaip tiksliai buvo klausoma paskaitų eigą - viduje, in absentia ar nuotoliniu būdu. Svarbiausia yra tai, kad egzaminai būtų teikiami visiškai.

Antroji dalis - praktika. Daugelis žmonių žino, kaip būtent šis procesas vyksta. Galų gale, jūs turite kažkaip išmokti praktiškai valdyti transporto priemonę. Kai gausite vairuotojo pažymėjimą, visa tai aišku - studentai praktikuoja realius automobilius. Bet kas apie laivus? Praktinės užduotys vyks tik specialiais treniruoklius. Galų gale, be laivo kapitono teisių, piliečiams draudžiama eiti į jūrą. Jei teorinę mokymo dalį galima praleisti arba patikrinti ne visą apimtimi, tai nereikėtų pamiršti praktikos. Piliečiai nurodo, kad labai sunku atsisakyti teisių į valtį. Ir tai netgi atsižvelgiama į visą asimiliuotą teoriją ir įgytą praktiką. Daugelis tiesiog negali susidoroti su mokymusi.

Egzaminai, egzaminai

Motorinės valties valdymas arba bet koks vandens transportas su varikliu bus prieinamas ne tik po treniruotės. Jau buvo sakyta, kad mokymasis yra viena iš privalomų viso tapatybės kortelės gavimo proceso dalių. Ji baigia egzaminą. Jei pilietis negali jo atsisakyti, laivo teises negalima gauti. Tai nėra verta būti karčiu - kiekvienas turi galimybę iš naujo ar net keletą. Labai retais atvejais galite pakartotinai įsiklausyti į paskaitų eigą ir sėkmingai išlaikyti egzaminą.

Šis procesas yra padalintas į dvi dalis. Pirmiausia turite eiti per teorinę dalį. Mokiniams bus klausiami keli klausimai, kurie padės nustatyti žinių, reikalingų valdyti variklį, pakankamumą. Paprastai teorija pateikiama mažo testo forma. Tačiau paprastų klausimų negalima atmesti. Apie konkrečią egzamino teorinės dalies formą reikia išmokti pasirinktoje institucijoje.

Kai baigsite pirmąjį etapą, galėsite pradėti atsakingesnį momentą. Tai apie praktiką. Be to, negalima gauti teisių į motorinę valtį ar bet kurią kitą vandens transporto priemonę su varikliu. Tai yra svarbiausia visų mokymų dalis. Ir šiuo metu daugelis susiduria su tam tikrais sunkumais. Sunkiau vairuoti laivą nei automobiliu.

Praktinė dalis bus atliekama tik simuliatoriams. Niekas neleis niekam valdyti tikro studentų laivo. Vietoj to jie turės atlikti keletą pratimų specialiuose treniruokliuose. Jei procesas baigiasi sėkmingai, galite džiaugtis - pilietis turės galimybę įgyti laivo kapitono teises.

Paprastai egzaminų rezultatus priima speciali egzaminų komisija. Tie, kurie sugebėjo išlaikyti ir sėkmingai užbaigti laivų kursų kursus, gaus specialią išvadą - baigimo pažymėjimą. Šis dokumentas privalo būti skirtas visiems, kurie nori teisėtai valdyti motorines valtys. Sertifikatą galite pakeisti tik turint aukštojo mokslo laipsnį.

Kur kreiptis su dokumentais

Kur gauti teises į valtį? Specializuotuose kursuose mokoma tik vairuoti automobilio pagrindus. Čia išduodami ir sėkmingų studijų baigimo pažymėjimai. Tačiau su surinkta dokumentų paketu reikės eiti į gana skirtingą vietą. Kur tiksliai?

"GIMS". Kas tai yra Valstybinis mažųjų laivų tikrinimas. Būtent čia galima gauti teises į motorinę valtį. Paraiška pateikta čia, pateikiami visi kiti dokumentai.

Dažnai pakanka tik pateikti tam tikrus dokumentus ir parašyti prašymą išduoti asmens tapatybės dokumentą. Kai kuriais atvejais pilietis gali būti paprašytas atlikti egzaminą simuliatoriaus praktikos forma. Jei asmuo ką tik baigė studijas, nebūtina parodyti savo įgūdžių. Bet jūs vis dar turite pasiruošti paklausai.

Kai tik bus pateikti laivo dokumentai (arba, tiksliau, mažos valties valdymas), laukiama. Vidutiniškai asmens tapatybės kortelę gaminti ir išduoti reikia apie 30 dienų.

Jei norite, galite kreiptis keliais būdais. Dabar gyventojams siūloma:

• Asmeniškai kreiptis į GIMS;
• Pasinaudoti "Valstybės tarnybos" portalo pagalba;
• Pateikite dokumentų paketą į MFC.

Pirmas variantas laikomas greičiausi, patikimiausia ir patogiausia. Jei turite atlikti papildomą laivo valdymo egzaminą, galite kuo greičiau įgyvendinti idėją. Ir pats sertifikatas bus išduotas labai greitai. Tačiau MFC šiek tiek sulėtins procesą. Dažnai jums reikia palaukti 1,5-2 mėnesius, kad galėtumėte gauti teises į valtį. GIMS yra vieta, kuri padės jums kuo greičiau įveikti užduotį. Tačiau patys piliečiai gali pasirinkti, kur kreiptis. Dokumentų paketas vis tiek išlieka tas pats.

Dokumentai

Ką gaus būsimasis navigatorius, norint turėti oficialias teises valdyti motorinį laivą (arba savaeigį su tam tikrais parametrais)? Dokumentų sąrašas nėra per ilgas. Pristatyti būtina:

• Rusijos Federacijos piliečio pasas;
• Dokumentai, skirti valdyti transporto priemonei (jei yra, kartu su laivo bilietu);
• Laivo kapitono licencijos išdavimo paraiška;
• Aukštojo mokslo diplomas, susijęs su navigacija (jei yra);
• Valstybės mokestis (kvitas mokėti);
• Pažymėjimas apie sėkmingą specializuotų laivų kapitonų kursų baigimą;
• Medicinos pažyma apie nustatytą imties sveikatos būklę;
• Nuotraukos (3-4 vienetai, spalva, 3 dydis 4 centimetrais).

Su poreikį suderinti kopijas šių dokumentų. Vienintelė išimtis yra medicinos ataskaitoje. Ji turėtų būti pateikta tik originalą. Leidžiama areštas patvirtinta kopija. Daugelis dabar reikalauja tik žvilgsnis parodyti pasą ir medspravka į orininale ir pareiškimą padaryti kopijas.

Kiek reikės mokėti valstybinį mokestį? Tuo gauti teises metu turės sumokėti 1300 rublių. Būtent dėl sertifikatų išdavimo. Jei pareiškimas nebuvo priimtas laivas įregistruotas GIMS papildomai turi mokėti mokestį nuo 1600 rublių.

Tepdami kapitonas bus pasakyta, kada grįžti teises. Pasiimti dokumentas turi būti su tapatybės kortelės (paso). Tai viskas. Dabar valtys yra ne pagal valdymo draudimas.

išvada

Tiesą sakant, gauti dovaną tapatybė yra gana problemiškas. Visų pirma, dėl to, kad mokymo ir visą procesą nagrinėjimo. Kai nesiryžta pirkti gatavus teises. Tokiu būdu neturėtų būti - ji yra neteisėta. Visi iki GIMS išduoti dokumentai įvedami į duomenų bazę. Padirbtų greitai atpažinti. Dabar aš suprantu , kaip gauti teisę į valtį. Jei geras pabandyti, procesas nepriima didžiulis bėdą.