Kaip aš sutikau savo antrąją meilę - "BMW 520 modelį

2008 rugsėjo, mūsų šeima nusprendė įsigyti antrą automobilį. Sedanas Nissan mes jau, todėl mes nusprendėme, kad mums reikia dar vieną didelį automobilį su dyzeliniu varikliu. Mes laikoma kelis variantus, bet daugianaris išbandyti "Audi" ir "Volvo nepadėjo. Galų gale, aš padariau sprendimą, o pasirinkimas krito ant BMW 1 serija. Tačiau po klausia keletą akimirkų salone išvadas paskatino mane naujo apsvarstyti savo ankstesnį sprendimą, ir mes sustojo ant kupė trečiosios serijos. Kainų skirtumas tarp jų buvo maža, todėl aš nusprendė ir pasirinko skyrelio 320D. Tada atėjo laikas laukti branginama automobilius. Bet atėjo finansų krizę, mūsų automobilis negavau surinkimo laiku, todėl pirkimo data buvo atidėta.

Vieną kartą, kai jie susitiko pažįstamą patarė man ne gaišti savo laiką ir imtis ko nors iš to, ką galima rasti salone. Ypač dėl to, kad Naujųjų metų išaugs muitus naudotų automobilių iš užsienio. Taigi, aš nusprendžiau imtis atitinkamų veiksmų. Atidėti ilgiau pirkimo buvo neįmanoma. Aš pašaukiau salonas ir nustatė, kad tinkamas galimybes ir padoraus pakeisti man ten! Tada turėjau mintį: "Nevalykite mane Bavarijos 5-serijos?". Vadovai Pasiėmiau du paiešką BMW 520. konfigūracijas jų buvo arti į viršų pabaigos. Todėl, atsižvelgiant pasverti viską vėl ir ieško automobilį, aš nusprendžiau. Ir nenuostabu!

BMW 520 - tai mano automobilis! Komplikacijos su valstybe. kambariai, tonuoti langai, grindų kilimėliai ir purvasargiai, iš esmės nekyla. Ten, salone, aš nusipirkau vietinių 17-X diskų rinkinį su studless žieminės padangos Dunlop. Ir čia jis yra, tiesos akimirka - aš ant visiškai naują dyzelino palikti grožio salonas!

Dyzelinas 2 litrų 4-cilindrų variklis ir iš viso 177 arklio galia, su 350 Nm sukimo momentą. Metallic Kėbulo spalva "Juoda" Sapphire ". Salonas yra baigtas juodos odos Dakota. Sėdynės patogios, puikios šoniniu palaikymu. Pavarų dėžė - šešių greičių automatinė. Kaip jūs galite ne įsimylėti su BMW 520, kurio savybės yra taip gerai?!

Be to, tarp malonių "smulkmenų" Aš rasiu: šildomas vairas, šildomos sėdynės su trijų lygių valdymo sistemoje puodelių laikikliai pora, ištraukiama iš priekinio skydelio. Dar du buvo rasti ant galinės sėdynės. Mano BMW 520 modeliai, taip pat daugelis kitų automobilių šioje susirūpinimą, Parktronic įrengtas garsinis ir vaizdinis nuoroda. Na, kur padaryti be nuosavybės sistemų stabilizavimo stabilumo!

Dabar aš pasidalinti savo įspūdžiais. Ką aš galiu pasakyti, BMW - Į visą šio žodžio prasme automobilis! Patogumas, galiniai varantys ratai, jautrumo valdymas ant posūkių - visa tai yra jausmas arti sekso malonumo sumą! Atskirai noriu paminėti dyzelinis variklis "vokiečių". Su šviesoforo signalui automobilis juda ne tolygiai, bet labai greitai, palikdamas visus atsilieka. Auto reaguoja beveik akimirksniu. Kuro sąnaudos, atsižvelgiant į informaciją iš borto kompiuterio, mažiau nei 10 litrų mieste. Stabdžiai tiesiog tobulas. Aš niekada nebūtų patikėjęs, kad dviejų tonų mašina sugeba taip greitai sustoti. Mano BMW 520 yra įrodyta.

Koncernas apie automobilius Bayerische Motoren Werke kalbėti labai daug, ir geras ir blogas. Buvo ne išimtis ir my dear BMW 520, kurio apžvalgos labiausiai prieštaringų. Bet, laimei, automobilio savininkas, aš žinau, kad tik tiesa yra ta, kad jūs neturite myliu šį automobilį tiesiog neįmanoma.