Jei siūlomi pirkti bilietus bendrą vežimo

Tie, kurie dažnai keliaujate, turite greičiausiai susidūrė su tokia klasifikacija: ne automobilį, kupė, saugomos vietą ir bendrą automobilį. Ir jei pirmieji trys pavadinimai painiavos nėra, tada paskutinė galimybė vis dar kelia klausimų ir reikalauja paaiškinimų, ypač žmonėms, kurie keliauja už miesto yra ne taip dažnai.

Ką reikėtų tikėtis, kai jūs kasos staiga pasiūlyti bendrą vežimas? Ši iš pažiūros paprastas automobilis, kuris yra traukinių (keleivinių) sudėtį turi būti ne ilgais atstumais. Čia gali būti ir kitas variantas: automobilis yra pridedamas prie tarpmiestinių traukinių, bet galų gale vyksta sudėties (dėl dažno "prakeiktas").

Bilietai bendrų vežimo geležinkelių visada daug pigiau, nes asmuo negali pasinaudoti teikiamomis paslaugomis automobiliuose Kategorija saugomos sėdynės ir ypač kupė ar SV, ty minimalaus komforto čia: .. vietoje tik sėdimos, užvalkalai neišduodami. Be to, jis nepateikė ir rezervacijos vietų (net štampuoti bilietus numeracijos).

Kiekvienas bendra vežimas, kaip ir kiti, turi tualetai, biurai, kupė laidininkai, vestibiuliai, koridoriai (didelių ir mažų), katilinė. Į automobilį, yra 9 keleivių kupė kiekvieno skyriaus - šešios vietos.

Kaip taisyklė, apskritai transporto priemonių naujo įrengti apgyvendinimo sėdynės automobilius: ant apatinės žemės vietoj vieno asmens, trys yra. Todėl, miegoti ant kelių, galima tik tada, jei šalia tavęs bus ne eiti į kaimynų.

Tokio pertvarkymo praktika prasidėjo Sovietų Sąjungos restruktūrizavimo. Defektų (ar nurašytas) automobiliai su nelaimę generatoriai, prastam apšvietimui, iš lizdų trūkumo (arba įtampos jų trūkumas), kai neveikia tualetas, šildymas probleminių suremontuotas, pakeistas ir išsiųstas atgal į geležinkelius.

Laikui bėgant, naujos reikmenys vagonų prasidėjo, ir toks pakeitimas yra beveik išgyveno savo naudingumą. Nors dabar įprasta vežimas - buvęs antros klasės, bet labiau tinkamas ir tvarkinga būklės, be jokių techninių problemų. Tačiau populiarus pavadinimas "stabili" tapo priežodžiu. Labiausiai tikėtina, kad jis buvo pridėtas prie bendrų vežimų vardu dėl sienų, durų, bagažo ir geriausių lentynų ir jų dalių anksčiau įdiegtų armatūra išmontavimo. Tokie pokyčiai tam tikru mastu atrodo kaip tvartus, nors ir gana padorus.

Bendrosios automobiliai yra dabar reta, daugiausia priemiesčių traukinių, kurių bendras ilgis buvimo iki 6 valandų kelyje. Sėdimas universalas gali būti klasifikuojami kaip bendras tarpregioninių automobiliams. Čia įrengtos kušetės (ar kėdės, ar sklandžiai, jokių lentų suoliukai) atskirti lenteles. Palei interjeras - didelių bagažo lentynos. Į automobilį, du vonios kambariai, katilinė ir vieta laidininko (kupė).

Disponavimo sėdimas vagonas yra identiškas kitų tipų automobiliams maketą. Kėdė yra įrengta erdvi kišenės (vėl) ir stalo (konvertuojama) su nedideliu įdubimas už puodelį. Kėdės panašios konstrukcijos rasti turistinių autobusų.