Istorija elektros Rusijoje: atsiradimas ir plėtra

Prieš modernių metodų elektros energijos naudojimo atsiradimas pagal atradimų fizikos ir inžinerijos serija, išsibarsčiusios metu kelis šimtmečius. Mokslas paliko mus su dešimčių pavadinimų, dalyvaujančių šio epochos priėmimo procese. Tarp jų yra Rusijos tyrinėtojai.

Lankas Petrova

Iš elektros atsiradimo istorija būtų buvusi kitokia, jei ne už eksperimentinė fizika ir uoliai mokė Vasily Petrov (1761-1834). Tai mokslininkas, varoma savo mažai suprantama smalsumo, praleido eksperimentų daug. Pagrindinis laimėjimas buvo jo atradimas elektros lanko 1802.

Petrovas įrodė, kad ji gali būti naudojama praktiniais tikslais - įskaitant metalo suvirinimo, liejimo ir apšvietimas. Tuo pačiu metu didelis galvaninė baterija buvo sukurta eksperimentatorius. Istorija elektros plėtrai skolingas daug Vasily Petrov.

Yablochkov žvakė

Kitas rusų išradėjas, kuris prisidėjo prie pažangos energetikos sektoriuje, - Pavel Yablochkov (1847-1894). 1875, jis sukūrė anglies lankinės lempos. Už jį gavo pavadinimą "Yablochkov žvakių." Pirmą kartą išradimas buvo įrodyta, kad Paryžiaus pasaulinėje parodoje visuomenei. Taigi rašė, kad pasaulio kilmės istoriją. Elektros energiją, į tai, kas anksčiau jį suprasti visa prasme, mes vis arčiau.

Lempos Yablochkov, nepaisant revoliucinių idėjų turėjo keletą mirtinų trūkumų. Atjungus nuo šaltinio, kurį ji mirė, ir vėl pradėti žvakė yra nebeįmanomas. Nepaisant to, elektros energijos kilmės teisės istorija palikti savo metraščiuose Paul Yablochkov vardą.

Kaitrinės Lodygina

Pirmieji buitinė patirtis, susiję su miesto elektros lemputės, buvo atliktas Aleksandrom Lodyginym Sankt Peterburge 1873 m. Jis buvo tas, kuris išrado kaitinamoji lempa. Tačiau bandymas nepavyko pristatyti naują produktą į masinio veikimo - ji nesiėmė nišą visur dujų lempos. Už volframo siūlelio patentas buvo parduotas užsienio kompanijos "General Electric.

Rusijos entuziastai, tačiau neprarado entuziazmo. Prieš Pirmasis pasaulinis karas "Elektros apšvietimo bendrovė" įgijo teisę gaminti kaitinamąsias lemputes. Grandiozinių planų nebuvo atliekami, nes kraujo praliejimo, ekonominio nuosmukio ir bendro griuvėsiai. Iki 1917, kaitinamosios lemputės buvo tik turtingųjų kvartalų sėkmingų parduotuvėse, ir tt .. Apskritai, net dviejų sostinių tik pastatų trečiosios, kuriems tokį draudimą. Už elektros energiją iš atitinkamų kaip į neįtikėtiną prabangą daug žmonių, ir kiekvienas naujas ekranas apšvietimo patraukė tūkstančių piliečių dėmesį.

"Power Transmission"

Galbūt elektros atsiradimo Rusijoje istorija ten būtų kitoks, jei XIX-XX amžių sandūroje. ten buvo tokios problemos su elektros energijos tiekimo nėra. Jei fabrikuose, kaimai ar miestai, jei patys su nauju energijos šaltinis, jie turėjo pirkti generatoriai su mažos galios. Dar ten buvo be valstybinio finansavimo elektrifikavimo programas. Jei tai miesto iniciatyva, tai paprastai reiškia, naujiena išsiskyrė iš konteinerių ir rezervo fondo.

Elektros Istorija rodo, kad didelių pokyčių, susijusių su elektrifikacija, šalis pasiekė tik po to, kai pasirodė visu pajėgumu. Net ir tada, šių įmonių pakankamai galios, kad pateikti ištisų regionų energijos. Pirmoji elektrinė Rusijoje atsirado 1912 metais, o jos sukūrimo iniciatorius buvo visi vienodi "elektriniai šviestuvai."

Statybvietė buvo tokia svarbi infrastruktūra Maskva provincijoje. Stotis vadinamas "Power". Manoma įkūrėjo technologė Robert Classon. Elektrinė, kuri veikia ir šiandien, yra jo vardas. Iš pradžių naudojamas kaip kuro durpės. Klasson asmeniškai pasirinko svetainę šalia vandens telkinio (vandenį reikalingą aušinimo). Durpių gavyba, atsakingas už Ivan Radchenko, kurie taip pat tapo žinoma kaip revoliucinis priklausantis RSDLP narys.

Dėka "Power" istorijoje elektros taikymo gavo naują šviesią puslapį. Savo laiku tai buvo unikali patirtis. Energijos buvo tiekiamas į Maskvą, tačiau atstumas buvo 75 kilometrų nuo miesto ir stoties. Tai reiškė, kad reikėjo surengti aukštos įtampos liniją, analogai, kurių dar nebuvo Rusijoje. Padėtį komplikuoja tai, kad šalyje nebuvo jokio teisės aktai, reglamentuojantys tokių projektų įgyvendinimą. Kabeliai turi praeiti per daug kilnių dvarų teritorijoje. Savininkai laikina stotelė asmeniškai apeiti aristokratai ir bandė įtikinti juos paremti šią iniciatyvą. Nepaisant visų sunkumų, pavyko surengti liniją, o vidaus istorija elektros įsigijo rimtą precedentą. Maskvos gavo savo energiją.

Stotis ir tramvajai

Jie pasirodė caro laikų ir mažesnės apimties augalas. Istorija elektros Rusijoje skolingas daug vokiečių pramonininkas Werner von Siemens. 1883 jis dirbo ant šventinio apšvietimo Maskvos Kremliaus. Po pirmojo sėkmingo darbo patirtis savo įmonės (kuri vėliau taps žinomas kaip visame pasaulyje susirūpinimą) sukūrė apšvietimo sistemą Žiemos rūmai ir Nevsky Prospekt Sankt Peterburge. 1898, ten buvo maža elektrinė sostinėje apeiti kanalą. Belgai investavo panašiai įmonę ant krantinės, o vokiečiai - net vienas Novgorod gatvėje.

Istorija elektros energijos buvo sumažintas ne tik augalų išvaizdą. Pirmoji tramvajaus Rusijos imperijos pasirodė 1892 Kijeve. Sankt Peterburge, nauja forma viešojo transporto 1907 pradėjo energijos inžinierius Heinrichas Graftio. Investuotojai projekto buvo vokiečiai. Kai prasidėjo karas su Vokietija, jie buvo paimti iš Rusijos sostinės, o projektas yra laiku įšaldė.

Pirmoji hidroelektrinė

Vidaus istorija elektros energijos karališkosios laikotarpiui ir pažymėta pirmuosius mažus hidroelektrines. Anksčiausiai pasirodė Zyryanovsk kasyklos Altajaus kalnuose. Dauguma šlovę nusileido ant Sankt Peterburgo stotimi ant upės Didelės Okhta. Vienas iš jos statytojų buvo tas pats Robert Classon. Kislovodskas Hydroelectric "Baltoji anglis" tarnavo kaip energijos šaltinis 400 gatvių, tramvajų linijų ir kreipėsi į mineralinius vandenis.

Iki 1913 m įvairiuose Rusijos upių jau buvo tūkstančiai mažų hidroelektrinių. Ekspertai apskaičiavo, bendra talpa 19 megavatų. Didžiausias hidroelektrinėje buvo Hindukušo į Turkestano (jis veikia net ir šiandien). Tokiu atveju, remiantis Pirmojo pasaulinio karo išvakarėse buvo pastebima tendencija centrinėse provincijose dėmesio dėl šiluminių elektrinių statybos ir tolimų provincijų - iki vandens galia. sukurti elektros energijos už Rusijos istorija miesto prasidėjo su didelių investicijų užsieniečių. Net stoties įrangos beveik viskas buvo užsienio. Pavyzdžiui, turbinos įsigijote bet kur - iš Austrijos, Vengrijos į JAV.

Per laikotarpį 1900-1914 gg. elektrifikacijos Rusijos lygis buvo vienas didžiausių pasaulyje. Tuo pačiu metu, ten buvo pastebimas iškreipimas. Elektros energija tiekiama daugiausia pramonėje, tačiau buitinės technikos paklausa išliko žemas. Svarbiausia yra problema ir toliau būti centralizuota šalies modernizavimo plano nebuvimas. Vpered judėjimas atlieka privačios įmonės, o didžioji dalis - užsienio. Vokiečiai ir belgai daugiausia finansuojamus projektus dviejų sostinių, ir bandė ne rizikuoti savo išteklius tolimoje Rusijos provincijoje.

elektrifikavimas

Kas atėjo į valdžią po Spalio revoliucijos, bolševikus 1920, priėmė elektrifikacija šalyje planą. Jo plėtra prasidėjo pilietinio karo metu. Šios komisijos vadovas (elektrifikacijos - Valstybinė komisija elektrifikacijos Rusija) buvo paskirtas Gleb Krzhizhanovsky, kurie jau turėjo patirties dirbant su įvairiais energetikos projektus. Pavyzdžiui, jis padėjo Robert Classon stotis velėnos Maskvoje provincijoje. Iš viso Komisija sukūrė planą, įtraukti apie du šimtus inžinieriai ir mokslininkai.

Nors projektas buvo skirtas energetikos plėtrą, jis taip pat turi įtakos visą sovietinę ekonomiką. Jį pakeitė Stalingrado traktorių gamyklos kaip bendro rizikos elektrifikacija. Naujas Industrial Area kilęs iš Kuzneckas anglies baseine, kuris prasidėjo plėtrą didžioji išteklių indėlius.

Pasak elektrifikacijos planą jis turėjo būti pastatyta 30 rajono galios vertės (10 ir 20 HE TPP). Daugelis šių įmonių veikia ir šiandien. Tarp jų, Žemutinis Naugardas, Kashira, Shatura Čeliabinskas ir šiluminės jėgainės, taip pat Volkhovskaya, Žemutinis Naugardas ir Dnepro HE. Plano įgyvendinimas lėmė naują ekonominio regionus šalies atsiradimą. Istorija šviesos ir elektros negali būti susietas su transporto sistemos plėtra. Ačiū elektrifikacija, naujų geležinkelių, greitkelių ir į Volgos-Dono kanalas. Būtent per šį planą prasidėjo industrializacija šalies ir elektros Rusijoje istorija pasuko dar vieną svarbų puslapį. Elektrifikacijos nustatyti tikslai buvo atliktas 1931 m.

Galia ir karo

Dėl Didžiojo Tėvynės karo išvakarėse, bendra talpa elektros TSRS buvo apie 11 mln kilovatų. Vokietijos invazijos ir didelė dalis infrastruktūros sunaikinimą žymiai sumažinti šiuos skaičius. Prieš šios nelaimės Valstybinio gynybos komiteto fone padarė augalų gaminančių energiją, dalį tam gynybos statybą.

Su okupuotose teritorijose vokiečių išsivadavimo, prasidėjo rekonstrukcijos sunaikintas ar sugadintas augalų procesą. Svarbiausia buvo rasti Svir, Dniepro, ir Baksan HE Ķegums ir Shakhtinskaya, Krivoy Rog kelionėms, Shterevskaya, Stalinogorsk, Zuevskaya TPP ir Dubrovskaya. Teikti elektros miestus apleistus pradžių atliekami per transmisijų vokiečiai. Pirmoji tokia mobili stotis atvyko į Stalingrado. Iki 1945, buitiniai elektros pavyko pasiekti prieškario gamybos skaičiai. Net trumpas istorija elektros rodo, kad modernizuojant šalies kelias buvo sunkus ir vingiuotas.

toliau plėtoti

Po Sovietų Sąjungos pasaulio pradžios ir toliau statyti prie didžiausios pasaulinės TPP ir HE. Energetika programa buvo vykdoma pagal toliau centralizavimo visai pramonei principu. Iki 1960 m, elektros kartos išaugo 6 kartus, palyginti su 1940 m. Iki 1967-osios baigėsi sukurti vieningą energetikos sistemą, suburti visą Europos šalies dalį procesą. Tinklo įtraukti 600 stočių. Jų bendra galia buvo 65 mln kilovatų.

Vėliau dėmesys į infrastruktūros plėtrai buvo skiriama ir Tolimųjų Rytų Azijos regionuose. Tai iš dalies galima paaiškinti tuo, kad jis yra ten sutelkti apie 4/5 hidroenergetikos išteklių TSRS. "Electric", "iš 1960-ųjų simbolis buvo erekcija ant Angara Bratsk HE. Po to, kai pasirodė panašią stotį Jeniseiskas Krasnojarskas.

Hidroenergija vystėsi ir Tolimuosiuose Rytuose. 1978 metais, atsižvelgiant į sovietinių piliečių namuose pradėjo patekti į srovę, kad pagamintą Zeya hidroelektrinėje. Jo aukštis užtvankos - 123 metrų, o galingumas - 1330 MW. A inžinerijos stebuklas Sovietų Sąjungos buvo laikoma Sajanas-Shushenskaya HE. Projektas buvo įgyvendintas sunkioje klimato Sibiro ir nutolimo nuo didelių miestų su reikalingą pramonėje. Daugelis detales (pavyzdžiui, hidro jėgainių) nuvyko į statybvietėje visoje Arkties vandenyne, atliekant Beje 10 tūkstančių kilometrų.

1980-ųjų pradžioje, svarbūs pokyčiai energijos balanso Sovietų ekonomikai. Didėjantis vaidmuo atominių elektrinių. 1980 metais, jų dalis energijos gamyboje buvo 5%, o 1985 m - jau 10%. Garvežys pramonė Obninsko atominė elektrinė. Per šį laikotarpį pradėjo skubos serijos statyti atominių elektrinių, tačiau ekonominė krizė ir Černobylio katastrofa sulėtėjo procesą.

modernumas

Po Sovietų Sąjungos žlugimo buvo investicijų sumažėjimas maitinimo sektoriuje. Stočių, kurios buvo pastatytos, bet dar nebuvo baigtas, buvo išsaugota dideliais kiekiais. 1992 metais, vienas tinklelis buvo įtraukta į RAO "JES Rusijos". Tai nepadėjo išvengti sisteminės krizės sunkioje ekonomikai.

Antra vėjo energijos pramonės atėjo XXI amžiuje. Daugelis sovietų atnaujintas statybą. Pavyzdžiui, 2009 metais, jis baigė į Burėja HE statybos prasidėjo dar 1978 m. Pastatytas ir branduolinė galia: Baltijos, Beloyarsk, Leningrado, Rostovo.